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Présentation[]

  • A sa création le 16 décembre 1811, la Route impériale 171 est une route impériale française de IIIe classe qui est définie comme la route de Poitiers à Avallon, par Bourges. Elle s’embranche à la sortie de la ville de Poitiers, sur la route de Limoges à Saumur, n° 167, et va joindre, un peu au-delà d'Avallon, celle de Paris à Milan, n° 7. La partie depuis Lotie jusqu'à Châteauroux appartient à la route de Paris à Toulouse, n° 23 ; la traverse et les abords de Bourges appartiennent à la route d'Uzerches à Montargis, n° 160.
  • Lors de la renumérotation de 1824, elle est devenue la Route royale 151.

Localisation[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé de 1811 à 1824.
En violet Tronc commun avec la RI 23 de Lothiers à Déols, avec la RI 160 à Bourges et avec la RI 95 à Clamecy.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Détail du parcours[]

  • Vienne (86) - D951
    • Poitiers D30 D741 D757 VC VC
    • N147
    • Le Breuil-l'Abbesse
    • Banlègre
    • Saint-Julien-l'Ars
  • Devient D951A puis Voirie non classée[1]
    • Chauvigny Cours d'eau La Vienne[2] D749
    • ONF Forêt Domaniale de Mareuil
    • Paizay-le-Sec
    • Saint-Savin Cours d'eau La Gartempe
    • Saint-Germain
  • Indre (36) - D951
    • Ingrandes Cours d'eau L'Anglin[3]
    • Le Blanc Cours d'eau La Creuse[4] D950 D975
    • Avant
    • Ruffec
    • Ciron
    • Scoury
    • Chitray
    • Saint-Gaultier D927
    • Le Petit Moulin
    • La Jalousie
    • La Villefranche
    • Les Tacots
    • Lothiers-Gare
    • A20
    • Lothiers D920
  • Tronc commun avec la RI 23 de Lothiers à Déols
  • Devient VC
  • Devient N151
    • Rosiers
    • Crevant
    • Angeray
    • Neuvy-Pailloux Les Petites Maisons
    • Issoudun Cours d'eau La Théols D918 D960
  • Cher (18) - N151
    • Chârost Cours d'eau L'Arnon
    • Le Grand-Entrevin
    • Saint-Florent-sur-Cher Cours d'eau Le Cher
    • A71 N142
  • Devient D2151
  • Tronc commun avec la RI 160 dans la traversée de Bourges
  • Devient N151
    • D955
    • Saint-Germain-du-Puy Cours d'eau Le Colin
    • Maubranches Cours d'eau L'Ouatier
    • Bellevue
    • La Poste Cours d'eau Le Crot
    • Rousseland Cours d'eau Le Villabon
    • Le Coupois
    • La Vieille Poste
    • Sancergues Cours d'eau La Vauvise
    • Saint-Martin-des-Champs D920
    • La Maison-Neuve
    • L'Étang
    • La Chapelle-Montlinard Cours d'eau Canal latéral à la Loire
    • Les Pâtureaux
    • Cours d'eau La Loire
  • Nièvre (58) - N151
    • Le Faubourg
    • Cours d'eau La Loire
    • La Charité-sur-Loire D907 (Devient Voirie non classée puis D245A puis D179A dans la traversée de la ville)
    • A77
    • Sainte-Hélène
    • Beauregard
    • Les Bertins
    • Cours d'eau Le Mazou
    • Nannay Cours d'eau La Sillondre
    • Châteauneuf-Val-de-Bargis
    • Les Pontots Cours d'eau Le Pélerin
    • ONF Forêt de Bouhy
    • Les Bouquettes
    • Les Crisenons
    • Saint-Lazare
    • Varzy Cours d'eau Ruisseau de Cœurs D977
    • Villiers-le-Sec
    • Saint-Pierre-du-Mont Cours d'eau Le Ciseau
  • Devient D951
  • Court tronc commun avec la RI 95 dans la traversée de Clamecy
    • Armes
    • Dornecy D985 (Devient Voirie non classée dans la traversée d'une partie de la commune[5])
  • Yonne (89) - D951
  • Devient D100
    • Crai
    • Devient Voirie non classée
    • Le Cerisier du Faîte
    • Devient Chemin forestier (GR654 variante)
  • Devient brièvement D36 puis tracé disparu
  • Devient D957

Notes et références[]

  1. Entre Chauvigny et Saint-Germain, le tracé alterne des tronçons de voies communales et de simples chemins privés, la route moderne n'ayant été construite que dans les années 1830. Par endroit, le tracé historique a totalement disparu en raison de l'aliénation des parcelles dès la première moitié du XIXe siècle.
  2. Franchie par un bac, qui sera remplacé par un pont suspendu construit en 1832-1833.
  3. Franchi par un bac, qui sera remplacé par un pont suspendu construit en 1841.
  4. Franchie par un pont construit en 1813.
  5. Le tracé originel a été déclassé par décret du 27-6-1849.
  6. Franchie par un pont datant de 1776.
  7. Franchi par un pont datant de 1604, élargi en 1791.
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