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Présentation[]

  • À sa création le 16 décembre 1811, la Route impériale 120 est une route impériale française de IIIe classe qui est définie comme la route d'Avignon[1] à Montpellier. Elle rencontre à Lafoux la route de Lyon à Béziers, n° 105[2].
  • Entre Avignon[1] et Villeneuve, les deux bras du Rhône étaient franchis par un double pont en charpente mis en service en 1812 et 1818. Il remplaçait deux bacs à traille sur le bras d'Avignon et le bras de Villeneuve, utilisés depuis la désaffection du pont Saint-Bénézet en 1679. La mise en service du nouveau pont est l'occasion de raccourcir le tracé, en évitant le détour par le bourg de Villeneuve-lès-Avignon.
  • Lors de la renumérotation de 1824, la RI 120 est devenue la Route royale 100.

Localisation[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé de 1811 à 1824.
En jaune Tracé originel à Villeneuve-lès-Avignon abandonné dans les années 1820.
En vert Ancienne traversée du Rhône par les bacs à traille en service avant 1812 et 1818.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Détail du parcours[]

  • Gard (30) - D900
    • Le Pont d'Avignon
    • Bellevue
    • Le Four à Chaux
  • Devient N100
    • La Bégude de Rochefort
    • La Fontaine du Buis
    • La Bégude de Saze
    • La Baraquette D976
    • Combe de Mars
    • A9
  • Devient D6100
  • Tronc commun avec la RI 105 de Lafoux à Montpellier

Notes et références[]

  1. 1,0 1,1 1,2 et 1,3 Commune fusionnée avec celle de Montfavet entre 1790 et 1794 ; commune démembrée avec celle de Morières en 1870 et celle du Pontet en 1925.
  2. Lafoux était le lieu, en rive droite du Gardon, où la route n° 105, de Lyon à Béziers, s'embranchait sur la route n° 104, de Lyon à Beaucaire. Avec le recul, on peut s'étonner que la courte route n° 120 n'ait pas été fusionnée avec la route n° 105 pour en faire une route d'Avignon à Béziers.
  3. Franchi par un bac.

Voir aussi[]

Article connexe[]

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