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Présentation[]

  • À sa création le 16 décembre 1811, la Route impériale 104 est une route impériale française de IIIe classe qui est définie comme la route de Lyon à Beaucaire. Elle s'embranche au Logis-Neig sur la route de Lyon à Toulouse, n° 106.
  • D'après la nomenclature, le Logis-Neig était un "lieu important" situé sur la RI 106 entre Brignais et Rive-de-Gier mais il n'a pas été identifié précisément. Il paraît assez peu probable qu'il s'agisse de Logis-Neuf, hameau actuel de Mornant sur la D342, route dite des Montagnes Russes. En tout état de cause, la RI 104 n'avait qu'une existence théorique dans sa partie Nord, dans la traversée des départements du Rhône et de la Loire, où elle ne sera ouverte que dans les années 1840. Entre la sortie de Lyon et Givors, on utilisait d'anciens chemins qui reliaient les villages le long du Rhône. À Beaucaire, l'extrémité de la route était fixée au "seuil de la porte de la Mairie".
  • Lors de la renumérotation de 1824, la RI 104 est devenue la Route royale 86 et son origine a été officiellement située au Pont d'Oullins.

Localisation[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé de 1811 à 1824.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Détail du parcours[]

  • Métropole de Lyon (69M) - D50
  • Tronc commun avec la RI 106 de Lyon à Oullins
    • Oullins D486
    • La Clavelière
  • Devient VM non numérotée
  • Devient D315
    • Le Broteau
  • Devient VM non numérotée
    • Irigny
    • Cours d'eau Ruisseau de Vernières
  • Devient D315
    • Vernaison
  • Métropole de Lyon (69M) - D315
    • Grigny (Devient VM non numérotée dans la traversée du centre-ville)
    • Givors Cours d'eau Le Gier A47 N388 D488
  • Devient VM non numérotée dans la traversée du centre-ville puis D386
    • Bans
  • Rhône (69D) - D386
    • Loire-sur-Rhône[2] (Devient Voirie non classée dans la traversée du centre-ville)
    • Saint-Romain-en-Gal D502
  • Devient Voirie non classée
    • Sainte-Colombe A7
    • Saint-Cyr-sur-le-Rhône
    • Montlis
    • Vérenay
  • Devient D386
    • Ampuis (Devient Voirie non classée dans la traversée de la ville)
    • Tupin
    • Condrieu
  • Loire (42) - D1086
    • Vérin Cours d'eau Le Vérin
    • Saint-Michel-sur-Rhône[3]
    • Verlieux
    • Luzin Cours d'eau Le Chanson
    • Chavanay Cours d'eau La Valencize
    • La Petite Gorge
    • La Grande Gorge
    • Saint-Pierre-de-Bœuf D503 Cours d'eau Le Batalon
  • Ardèche (07) - D86
    • Arcoules
    • Limony Cours d'eau La Limony
    • Serrières D820 D1082 (ex-N519)
    • Peyraud
    • Champagne
    • Andance D82 D86B
    • Cance Cours d'eau La Cance
    • Silon
    • Sarras D86C Cours d'eau L'Ay
    • Arras-sur-Rhône[4]
    • Vion
    • La Tuillière
    • Saint-Jean-de-Muzols Cours d'eau Le Doux
  • Devient Voirie non classée
  • Devient D86
    • Glun[6]
    • Châteaubourg
    • Cornas
    • Saint-Péray Cours d'eau Le Mialan D533 D533
    • Guilherand[7]
    • Les Freydières VC D96
    • Soyons
  • Devient Voirie non classée
    • Charmes-sur-Rhône[8]
  • Devient D86
    • Cours d'eau Le Turzon
    • Chateau-Rouge
  • Devient D86E
  • Devient Voirie non classée puis D21
  • Devient D120
    • Fontenet

Le Gary

  • Devient D86E puis Voirie non classée
  • Devient D86
    • Le Pouzin Cours d'eau L'Ouvèze D104 D104
    • Granouly
    • Payre Cours d'eau La Payre
    • La Roche
    • Baix
    • Cours d'eau Le Sichier
    • Cruas
  • Devient Voirie non classée
    • Meysse Cours d'eau Le Laveyzon
    • Les Fontaines
    • Rochemaure D86H
    • Joviac
    • Teillaret
  • Devient N102
  • Devient Voirie non classée
    • Frayol
    • La Violette
  • Devient D86
    • Château Lafarge
    • La Roussette
  • Devient Voirie non classée
  • Devient D86
    • Viviers D86I
    • D93 (ex-N86J)
    • Les Barraques
    • Cours d'eau La Conche
    • La Bonotte
    • Pont Pont de Lauzas
  • Devient D86k
    • Bourg-Saint-Andéol D86K
    • Cours d'eau Ruisseau de Pontpierre
  • Devient D86
    • Cours d'eau Ruisseau de Souchas Pont Pont de Brunette
    • Bransas
    • Pont Pont de Moïse
    • Saint-Just-d'Ardèche[12]
    • Cours d'eau L'Ardèche (Tracé partiellement disparu au niveau de l'ancien pont)
  • Gard (30) - D6086
  • Devient N86
    • Cours d'eau L'Arnave
    • Saint-Nazaire
    • Bagnols-sur-Cèze[13] Cours d'eau La Cèze N580 D980
  • Devient D6086
    • Cours d'eau La Tave
    • Connaux[14] (Devient Voirie non classée dans la traversée de la ville)
    • D982
    • Pouzilhac
    • Valliguières
    • Pont Pont de Saint-Hilaire
    • Les Croisées
  • Devient D19A puis D19
  • Devient D981
    • Pont Pont Pitot Pont interdit à la circulation Monument Historique Pont du Gard Cours d'eau Le Gard (Gardon)[16]
  • Devient brièvement D6086
  • Devient D986L
    • Bégude Blanche
    • Comps
    • Beaucaire D999

Notes et références[]

  1. Commune démembrée de celle d'Oullins en 1869.
  2. Anciennement Loire jusqu'en 1969.
  3. Anciennement Saint-Michel jusqu'en 1936.
  4. Anciennement Arras jusqu'en 1925.
  5. Anciennement Tournon jusqu'en 1988.
  6. Commune démenbrée de celle de Mauves en 1790.
  7. Anciennement Guilherand jusqu'en 1991.
  8. Anciennement Charmes jusqu'en 1934.
  9. Commune démembrée de celle de Pierregourde (devenue Gilhac-et-Bruzac) en 1790.
  10. La rivière était franchie par le pont de Saint-Laurent-du-Pape, construit par les États du Languedoc entre 1756 et 1767. Il sera remplacé en 1840 par un pont suspendu construit beaucoup plus en aval, au niveau de Beauchastel
  11. Anciennement La Voulte jusqu'en 1890.
  12. Anciennement Saint-Just jusqu'en 2011.
  13. Anciennement Bagnols jusqu'en 1891.
  14. Commune démembrée de celle de Saint-Paul-les-Fonts en 1949.
  15. La commune de Vers-Pont-du-Gard était appelée anciennement Vers jusqu'en 1971.
  16. La rivière était franchie par le pont accolé à l'aqueduc romain, construit entre juin 1743 et février 1745 pour les États du Languedoc par l'ingénieur Pitot, "Directeur des travaux publics de la sénéchaussée de Beaucaire et Nismes" (qui a donné son nom aux fameuses sondes qui équipent les avions). Un pont suspendu concédé sera construit à Remoulins en 1830 mais la Route Royale 86 continuera à emprunter le pont Pitot jusqu'en 1853.

Voir aussi[]

Article connexe[]

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