Présentation[]
- La Route impériale 1 était une route impériale française de 1re classe qui reliait Paris à Calais via Abbeville et Boulogne-sur-Mer. Son orientation en direction du Nord et plus précisément de l'Angleterre rappelle la volonté de l'Empereur Napoléon d'envahir cette île. La flotte étant cantonnée dans les ports de Boulogne-sur-Mer et Calais, c'est tout logiquement que la route les dessert en allant au plus court depuis Paris.
- Après la chute de l'Empire, la Route impériale 1 est devenue la Route nationale 1. La réforme de 1973 modifie l'itinéraire historique entre Beauvais et Abbeville alors que celle de 2006 déclasse presque entièrement l'itinéraire restant, actuellement dédoublé par l'Autoroute A16.
Localisation[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé de la route impériale n°1. |
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Détail du parcours[]
[F]
- Paris (75) / Métropole du Grand Paris (ex-Seine) - Rue Marx Dormoy
- Paris (Barrière de la Chapelle)[1]
- Devient Rue de la Chapelle puis Avenue de la Porte de la Chapelle
- Seine-Saint-Denis (93) / Métropole du Grand Paris (ex-Seine) - D931
- Saint-Denis D914
- Pierrefitte-sur-Seine
- Val-d'Oise (95) (ex-Seine-et-Oise) - D301
- Devient D11 entre Saint-Brice-sous-Forêt et Moisselles
- Sarcelles D316
- Devient D909 à Moisselles
- Moisselles
- Devient N1
- Devient D78
- Presles
- Beaumont-sur-Oise
- Oise (60) - D21
- Chambly
- Devient D924 à Chambly
- Devient D1001
- Devient D901A dans la traversée de Puiseux-le-Hauberger
- Puiseux-le-Hauberger
- Devient D1001
- Sainte-Geneviève
- Noailles
- Warluis
- Beauvais N31 D931 D981 D1001
- Devient D139 dans la traversée de Beauvais
- Devient D901
- Saint-Omer-en-Chaussée
- Marseille-en-Beauvaisis D930
- Thieuloy-Saint-Antoine
- Grandvilliers
- Somme (80) - D901
- Pas-de-Calais (62) - D901
Notes et références[]
- ↑ Appelée successivement « Barrière de Saint-Denis », puis « Barrière de la Franciade » pendant la Révolution.
Voir aussi[]
Articles connexes[]
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