Route européenne E40

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Route européenne E40

Localisation

Pays

France, Belgique, Allemagne^[1]^[2], Pologne, Ukraine^[3], Russie^[3], Kazakhstan, Ouzbékistan, Turkménistan, Kirghizistan

Provinces belges

Flandre-Occidentale
Flandre-Orientale
Brabant flamand
Bruxelles-Capitale
Brabant wallon
Liège
Limbourg

Région française

Hauts-de-France

Routes et autoroutes

Axes

[F] A16
[B] A18 A10 R0 A3
[D]

B 49 B 429

[PL]

[UA] M-11 M-06 M-03 M-04
[RUS] A260 P22 12A-235
[KZ] M27 P110 P1 / A2 / A2 A350 A3 P350 A10 A9
[UZ] ^[4] A381 / ^[4] A380 M37 M39 ^[4] M34 M39
[TK] A381 ^[5]
[KS] M39

Caractéristiques de 1983 à 1999

Itinéraire

Calais - Rostov-sur-le-Don

Longueur

ca. 3 430 km

Caractéristiques de 2000 à 2001

Itinéraire

Calais - Kharkiv

Longueur

ca. 2 850 km

Caractéristiques de 2001 à 2001

Itinéraire

Calais - Oust-Kan

Longueur

ca. 8 780 km

Caractéristiques actuelles

Itinéraire

Calais - Ridder

Longueur

8 573 km

Sommaire

1 Présentation
2 Historique
3 Localisation
4 Tracé
5 Voir aussi
- 5.1 Sites SARA
- 5.2 Liens externes

Présentation

La route européenne E40, ou E40, est une route repère de classe A orientée de l'ouest vers l'est.
Avec une longueur de 8 573 km, c'est une route principale qui traverse pas moins de 10 pays européens et asiatiques. Elle fait partie des routes européennes les plus longues^[6], qui part au niveau du détroit de Douvres ou du Pas-de-Calais à Calais en France pour se terminer au Kazahkstan à Ridder^[7], située dans l'Altaï, non loin de la frontière russe dans les contreforts des monts Ivanov.
Il faut noter que l'E40 constitue hors du continent européen, des troncs communs avec le réseau routier intergouvernemental asiatique, analogue aux routes européennes.

Historique

L'E40 allant de Calais [F] à Rostov-sur-le-Don [URSS] a été classée par l'AGR de 1975 en mars 1983.
Cet axe est issu des anciennes routes européennes classées par l'AGR de 1950 :
- E4 de Giessen à Hersfeld ;
- E5 de Calais à Cologne ;
- E22 de Bolesławiec à l'URSS (frontière Pologne / Ukraine) ;
- E63 de Herleshausen à Dresde.
Dans les années 1990, l'itinéraire sera modifié pour la première fois, supprimant son tracé entre la ville ukrainienne de Kharkiv [UA] et Rostov-sur-le-Don [RUS].
En 2000, l'AGR prolonge son itinéraire au-delà de Kharkiv [UA], allant de Calais [F] jusqu'à Oust-Kan [RUS].
A la fin de l'année 2000, l'itinéraire est modifié, biffant l'E40 entre Leninogorsk et Oust-Kan [RUS], établissant l'itinéraire de Calais [F] à Leninogorsk [KZ].
Depuis 2006, l'AGR a fixé l'itinéraire de l'E40 allant de Calais [F] à Ridder [KZ], en raison du changement de nom de cette dernière qui correspondait auparavant à Leninogorsk [KZ].

Notes et références :

↑ République fédérale d'Allemagne (RFA) jusqu'au 03/10/1990.
↑ République démocratique allemande (RDA) jusqu'au 03/10/1990.
↑ ^3,0 et ^3,1 Union des Républiques socialistes soviétiques (URSS) jusqu'au 25/12/1991.
↑ ^4,0 ^4,1 et ^4,2 Route non classée.
↑ Routes non classées.
↑ L'E60 a une longueur totale de 9 643 km ; mais avec une longueur terrestre de 8 228 km pour l'E60, l'E40 est la route européenne ayant la longueur terrestre la plus élevée du réseau international depuis 2001.
↑ Anciennement Leninogorsk jusqu'en 2006.

Localisation

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[1] République fédérale d'Allemagne (RFA) jusqu'au 03/10/1990.

[2] République démocratique allemande (RDA) jusqu'au 03/10/1990.

[note1-3] 3,0 et ^3,1 Union des Républiques socialistes soviétiques (URSS) jusqu'au 25/12/1991.

[note2-4] 4,0 ^4,1 et ^4,2 Route non classée.

[5] Routes non classées.

[6] L'E60 a une longueur totale de 9 643 km ; mais avec une longueur terrestre de 8 228 km pour l'E60, l'E40 est la route européenne ayant la longueur terrestre la plus élevée du réseau international depuis 2001.

[7] Anciennement Leninogorsk jusqu'en 2006.

[1]

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