Route départementale française D9 (70)

Route départementale D9 (70)
Plaque de cocher à Quincey © Lloyd_cf
Localisation
Pays	France
Département	Haute-Saône (70)
Caractéristiques actuelles
Itinéraire	Frotey-lès-Vesoul - Villersexel - Couthenans
Longueur	56 km

Présentation

• La route départementale D9 (70), ou RD9 (70), est une route départementale de la Haute-Saône (70) qui relie Frotey-lès-Vesoul à Couthenans.

Historique

Généralités

• En 1803, il était envisagé de donner le numéro 9 à la route de Vesoul à Mirecourt par Faverney et Vauvillers.
• L'idée ne sera pas suivie puisqu'en 1813 c'est la route de Vesoul à Montbelliard par Villersexel qui est classée sous ce numéro.
• La D9 actuelle est une partie de cet ancien chemin départemental de Vesoul à Montbéliard par Villersexel.
• Elle devint Gc9, un numéro qu'elle a conservé jusqu'à nos jours sur presque toute son intégralité. Six annexes lui seront adjointes, et une d'entre elles (la Gc9^E) supplantera son tracé final pour réorienter la route sur Héricourt dans les années 1940 :
  • Gc9^A : de Quincey à Neurey-lès-La-Demie, devenue D77.
  • Gc9^B : des Pateys à Chassey-lès-Montbozon, devenue D87.
  • Gc9^C : de Villargent à Mélecey, devenue D91.
  • Gc9^D : de Saint-Ferjeux à Abbenans, devenue D90.
  • Gc9^E : de Crevans à Couthenans, intégrée à la D9. L'ancien tracé devient D93 et D96.
  • Gc9^F : Annexe de Saulnot vers le Doubs, devenue D95.
• En 1940, à l'abandon du tracé de la N19 dans Frotey-lès-Vesoul, une partie devint D9 et la liaison nord avec la nationale devint D9^E, puis D9^B, lors de l'aménagement de la route dans les années 1980. Le marquage effectif sur le terrain en D9^B n'est néanmoins effectif que depuis 2011. La liaison N19 - Frotey-lès-Vesoul via la D9^B fut supprimée dans les années 2000, suite à de nombreux accidents mortels. Cette bretelle est à présent en sens unique Frotey - RN19.
• Très rapidement, la route est devenue l'axe principal entre les deux usines Peugeot de Sochaux (maison-mère) et Vesoul (pièces détachées) et fut aménagée pour les camions.
• De nombreux villages furent déviés et les anciens tracés devinrent annexes:
  • D9^A : très courte bretelle à Frotey-lès-Vesoul vers la N19 (numérotée comme telle depuis 2011)
  • D9^B : à Frotey-lès-Vesoul (voir plus haut)
  • D9^C : à Villersexel
  • D9^D : à Villers-la-Ville
  • D9^E : à Villargent
  • D9^F : à Saint-Ferjeux.
  • D9^G : à Vellechevreux.
  • D9^H : à Couthenans
• La route était jusqu'en 2010 indiquée comme un itinéraire alternatif depuis le rond-point de Couthenans où on pouvait lire d'un côté sur la N19 (ex-D438) : "Vesoul par Lure : 54" et de l'autre, sur la D9 : "Vesoul par Villersexel : 54".

Aménagements

• Déviation de Quincey et Frotey-lès-Vesoul : 1994, sous le numéro D919.
• Déviation d'Autrey-le-Vay : années 1960.
• Déviation Sud-Est de Villersexel : 1975.
• Déviation de Villers-la-Ville : 1977.
• Déviation de Villargent : 1976.
• Déviation de Saint-Ferjeux : 1977.
• Déviation de Vellechevreux-et-Courbenans : 1995.
• Déviation de Couthenans : 1981.

Futur

• La N19 (ex-D438) tend à remplacer ce tracé pour les camions.
• Le tracé de la future N19 à quatre voies entre Vesoul et Lure finira de délester totalement cet itinéraire.

Autour de la route

• Gouffre du Frais-Puits
• Prieuré de Marast
• Château de Villersexel
• Ville d'Héricourt

Tracé

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• Haute-Saône (70) - D9
  • Frotey-lès-Vesoul
    • N19 N19^J N57 Le Sabot Réserve naturelle du Sabot
    • Frotey-lès-Vesoul Château, Église D13
  • La Colombine
  • Quincey Gouffre du Frais Puits D919
  • Villers-le-Sec Les Belles Baraques
  • D87
  • Esprels
    • Les Patey
    • Esprels Église, Lavoir D49
    • La Croix du Tilleul
  • Autrey-le-Vay D4
  • L'Ognon
  • D486
  • Villersexel Château de Grammont D4 D486
  • Villers-la-Ville Église
  • Villargent Ruisseau de Beveuge
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  • Crevans-et-la-Chapelle-lès-Granges Crevans
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