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Cet axe peut être considéré, avec son prolongement en Vendée (85), comme une alternative à la D137E3 en évitant la traversée de Marans, et peut-être aussi comme un substitut au projet d'A831 abandonné en 2015.
Dans l'ensemble, la route est à double sens, réaménagée progressivement pour le trafic de transit, avec accôtements larges, et carrefours giratoires ou tournes-à-gauche. Il subsiste quelques sections étroites, des accès à des chemins vicinaux, et une seule traversée de zone urbanisée : le bourg de Charron.