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La route départementale D923 (31), ou RD923 (31), est une très courte et ancienne route départementale de la Haute-Garonne (31), embranchement de la D23, qui relie actuellement la Rocade Arc-en-Ciel (D980) à la D23 à Toulouse. Elle correspond à l'amorce d'un vieux projet routier décrit plus précisémént à la suite de cet article.
Connu localement comme étant la Voie du Canal Saint-Martory (VCSM), cet axe fait l'objet d'un projet de prolongement en voie express jusqu'à Cugnaux et à l'autoroute A64 à Portet-sur-Garonne débouchant sur un nouvel échangeur à construire. À terme, il était même prévu d'atteindre Frouzins avec une déviation de Cugnaux par l'Ouest, mais le projet d'extension (phase 3) semble être définitivement abandonné. L'objectif du projet est de désenclaver le Sud-Ouest toulousain au moyen d'un nouveau réseau routier capacitaire. Pour autant, la VCSM présente la particularité d'être jumelée avec un transport en commun en site propre sur tout son parcours achevé le 6 janvier 2014.
En dépit des très nombreux encombrements sur le secteur, les travaux de l'axe routier sont retardés d'année en année, en raison de coupes budgétaires imposées par le Conseil Départemental et Toulouse Métropole sur leurs investissements routiers. les premières acquisitions de terrains datent en effet de 1991. Un phasage de cet axe long de seulement 3 km est même imposé puisque seule une chaussée à double sens sera construite dans un premier temps, même si elle est élargissable à terme. L'infrastructure enterrée permettra une circulation à une vitesse restreinte à 70 km/h.
Sur sa section centrale, la VCSM sera dénivelée puisqu'un rond-point suspendu est prévu au croisement avec la D63. Cependant, tous les autres carrefours (Guilhermy, Saint-Simon avec la D980) resteront à niveau, ce qui risque de créer de nombreux encombrements faute de bretelles directes avec la Rocade Arc-en-Ciel. Ce point a été souligné lors de l'enquête publique mais le Conseil Départemental n'a pas souhaité revoir son projet en conséquence.
Historique[]
La D923 actuelle est mise en service en 1997 à l'Ouest de la D980 et en 1998 à l'Est de ce même axe.
Depuis le 1er janvier 2017 son exploitation est assurée par Toulouse Métropole. En conséquence, elle est devenue une route métropolitaine sous l'appellation M923, les cartouches ayant été changés sur le terrain en 2021.
Tracé[]
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Légende de la carte ou du tableau
En rouge
Tracé projeté repris sur des routes existantes (phase 2).
En rouge clair
Tracé projeté (phase 2).
En orange
Tracé projeté abandonné (phase 3).
En vert
Tracé projeté (phase 1).
En bleu ciel
Tracé de la M923.
Notes
La phase 2 du projet (horizon 2020) concernait l'extension vers les M24, M42 et M632. A la place, Toulouse Métropole a prévu de prolonger le projet routier vers l'A64. La phase 3 du projet (horizon 2030) concernait l'extension au-delà de la M632, vers la M24.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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