Route départementale française D923 (31)

Route départementale D923 (31)
Localisation
Pays	France
Département	Haute-Garonne (31)
Caractéristiques de 1997 à 2016
Itinéraire	Cugnaux - Toulouse
Longueur	0,37 km
Caractéristiques futures
Itinéraire	Toulouse - Cugnaux - A64
Longueur	≈ 10 km

Présentation

• La route départementale D923 (31), ou RD923 (31), est une très courte et ancienne route départementale de la Haute-Garonne (31), embranchement de la D23, qui relie actuellement la Rocade Arc-en-Ciel (D980) à la D23 à Toulouse. Elle correspond à l'amorce d'un vieux projet routier décrit plus précisémént à la suite de cet article.
• Connu localement comme étant la Voie du Canal Saint-Martory (VCSM), cet axe fait l'objet d'un projet de prolongement en voie express jusqu'à Cugnaux et à l'autoroute A64 à Portet-sur-Garonne débouchant sur un nouvel échangeur à construire. À terme, il était même prévu d'atteindre Frouzins avec une déviation de Cugnaux par l'Ouest, mais le projet d'extension (phase 3) semble être définitivement abandonné. L'objectif du projet est de désenclaver le Sud-Ouest toulousain au moyen d'un nouveau réseau routier capacitaire. Pour autant, la VCSM présente la particularité d'être jumelée avec un transport en commun en site propre sur tout son parcours achevé le 6 janvier 2014.

  

  Carte de la VCSM et de ses extensions. © CD31

• En dépit des très nombreux encombrements sur le secteur, les travaux de l'axe routier sont retardés d'année en année, en raison de coupes budgétaires imposées par le Conseil Départemental et Toulouse Métropole sur leurs investissements routiers. les premières acquisitions de terrains datent en effet de 1991. Un phasage de cet axe long de seulement 3 km est même imposé puisque seule une chaussée à double sens sera construite dans un premier temps, même si elle est élargissable à terme. L'infrastructure enterrée permettra une circulation à une vitesse restreinte à 70 km/h.
• Sur sa section centrale, la VCSM sera dénivelée puisqu'un rond-point suspendu est prévu au croisement avec la D63. Cependant, tous les autres carrefours (Guilhermy, Saint-Simon avec la D980) resteront à niveau, ce qui risque de créer de nombreux encombrements faute de bretelles directes avec la Rocade Arc-en-Ciel. Ce point a été souligné lors de l'enquête publique mais le Conseil Départemental n'a pas souhaité revoir son projet en conséquence.

Historique

• La D923 actuelle est mise en service en 1997 à l'Ouest de la D980 et en 1998 à l'Est de ce même axe.
• Depuis le 1^er janvier 2017 son exploitation est assurée par Toulouse Métropole. En conséquence, elle est devenue une route métropolitaine sous l'appellation M923, les cartouches ayant été changés sur le terrain en 2021.

Tracé

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge	Tracé projeté repris sur des routes existantes (phase 2).
En rouge clair	Tracé projeté (phase 2).
En orange	Tracé projeté abandonné (phase 3).
En vert	Tracé projeté (phase 1).
En bleu ciel	Tracé de la M923.
Notes	La phase 2 du projet (horizon 2020) concernait l'extension vers les M24, M42 et M632. A la place, Toulouse Métropole a prévu de prolonger le projet routier vers l'A64. La phase 3 du projet (horizon 2030) concernait l'extension au-delà de la M632, vers la M24.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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• Haute-Garonne (31) / Toulouse Métropole - M923
  •     M23 Toulouse
  •   M120^A Portet-sur-Garonne, Muret,  M980 Tournefeuille, Colomiers, Blagnac
  •   Golf
  • Section en projet
  •  M923
  •     M63 Plaisance-du-Touch, Saint-Simon
  •  M923
  •   M23 Cugnaux

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.

Voir aussi

Sites Sara

•  [Forum Sara] Fil du forum Sara sur la Voie du Canal Saint-Martory (VCSM)

Liens externes

• Article à propos des projets routiers de Toulouse Métropole à l'horizon 2030