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Présentation

  • La route départementale D922Z (95), ou RD922Z (95), était une route départementale du Val-d'Oise (95), annexe de la D922, correspondant à plusieurs anciens tracés de cette dernière, délaissés suite à l'ouverture de déviations.
  • Il s'agit précisément des traversées des agglomérations de Mours, Noisy-sur-Oise, Asnières-sur-Oise, Viarmes, Seugy, Luzarches et Chaumontel. A son apogée, elle cumulait une longueur d'environ 10 kilomètres.
  • Après de nombreux travaux de remise en état, ces tracés, voués à une desserte locale, ont été déclassés un à un dans la voirie communale des agglomérations précitées. Seules demeurent les traversées de Viarmes et Segy, dans l'attente d'un déclassement futur.

Historique

Déviation de Mours

  • La déviation de Mours est mise en service le 4 août 2008 provisoirement, puis en novembre 2008 définitivement.
  • Sa réalisation répondait à plusieurs objectifs :
    • L'écartement du trafic de transit (de l’ordre de 13 000 véhicules/jour) du village de Mours pour des raisons de sécurité et de qualité de vie des riverains.
    • L'amélioration du trafic de transit entre les A16/D301 et Beaumont-sur-Oise.
    • La suppression du passage à niveau PN22 sur le Transilien (ligne H) source d'accidents et de perturbations de la circulation.
    • La déviation a coûté 9,6 millions d'euros au Conseil départemental (acquisitions foncières, études et travaux). Son planning de réalisation a été le suivant :
      • 18 septembre 2001 : Déclaration d'Utilité Publique.
      • Avril 2006 : Dernières acquisitions foncières.
      • 2005 - Mai 2006 : Sondages archéologiques.
      • Été 2006 : Réalisation des ouvrages d’art (hors ouvrage SNCF).
      • Fin 2006 - fin 2007 : Travaux de terrassements et de chaussée.
      • Octobre 2007 - mars 2008 : Réalisation du pont-rail sous les voies ferrées.
      • Courant 2008 : Suppression du PN22, poursuite des travaux de terrassements et de chaussée, travaux de signalisation horizontale et verticale.
      • 4 août 2008 : Mise en service provisoire.
      • Novembre 2008 : Mise en service définitive.
      • 6 avril 2009 : Inauguration.
      • 20 septembre 2003 : Déclassement prononcé par le Conseil départemental réuni en séance plénière (longueur du tronçon : 1,740 km).

Déviation de Beaumont-sur-Oise

  • Afin d'accompagner la mise en service de la déviation de Mours, un échange de voiries est réalisé en 2008 dans la traversée de Beaumont-sur-Oise. Les Rues de l'Isle-Adam et de Senlis sont directement déclassés dans la voirie communale, au profit du classement d'un tracé le long de l'Oise, formé par la Rue Saint-Roch, le Boulevard Léon Blum et la Rue des Prés de Thury.
  • Ce tracé plus direct, bien que ponctué de chicanes et giratoires, facilite l'évitement du centre-ville et des zones résidentielles de Beaumont-sur-Oise. Il joint une coute section de la D929 à l'Est de l'agglomération, qui n'a étrangement pas été intégré à la D922 par continuité.

Déviation de Noisy-sur-Oise

  • Mise en service : 18 avril 1997.
  • Longueur : 2 800 mètres, incluant deux franchissements de l'Oise.
  • Profil : 2x1 voies et carrefours à niveau.
  • Coût : 90 MF.
  • Il semblerait que la traversée de Noisy-sur-Oise ait été immédiatement déclassée, bien que des cartouches D922 subsistent le long de l'ancien tracé.

Contournement d'Asnières-sur-Oise, Viarmes et Seugy

  • Les villes d'Asnières-sur-Oise, Viarmes et Seugy sont contournées au moyen d'une route à 2 voies et carrefours à niveau sur sa section Nord, complétée par une section partiellement à 2 voies et dénivelée au Sud-Est.
  • A noter que cette vaste opération participe également à l'évitement de la traversée de Viarmes via D909.
  • Ses mises en services sont les suivantes :
    • Section Nord, entre Asnières-sur-Oise et Seugy (5,5 km) : 1989.
    • Section Sud-Est, entre Seugy et Viarmes (3,5 km) : automne 1991.
  • Suite à cette réalisation, des travaux de requalification sont menés sur les Grande Rue et Avenue John Kennedy situées à Asnières-sur-Oise et Viarmes. Elles sont ensuite déclassées du domaine public départemental le 22 mars 2013 (longueur : 1,8 km + 550 m).
  • Le déclassement de la section subsistante à Viarmes (Rue de la République et Route des Glaises), ainsi que la traversée de Seugy est envisagé à terme.

Déviation de Luzarches

  • Mise en service le 7 juillet 2003.
  • Longueur : 3 km.
  • Profil : 2x1 voies dénivelée (inclus 1 créneau à 3 voies de 750 m).
  • Reliant la D922 au Mont Griffon à la RN16, sa réalisation facilite l'accès aux pôles économiques de Persan-Beaumont et de l'aéroport Roissy - Charles de Gaulle sans traversées d'agglomérations.
  • Consécutivement à l'opération, la requalification de la traversée de Luzarches est réalisée du 19 mars au 31 septembre 2012. Celle-ci est ensuite déclassée du domaine routier départemental le 20 septembre 2013 (longueur : 1,2 km, incluant un court tronçon de 120 m en traversée de Chaumontel).

Autour de la route

  • L'Oise
  • Parc Naturel Régional Oise - Pays de France

Tracé

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Légende de la carte
En jaune Tracé de la D922Z (95).
En blanc Tracé déclassé dans la voirie communale des villes traversées.
En gris Tracé démoli aux abords du PN22 à Mours.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.
  • Val-d'Oise (95) - VC
    • Mours
      • Carrefour giratoire  D922 Rue de L'Isle-Adam Début d'autoroute A16  Sortie gratuite 11  Début de voie express D301
      • Rue de L'Isle-Adam Carrefour giratoire 
      • Rue de Beaumont
      • Interruption de la route sur plusieurs mètres sans tronc commun
    • Beaumont-sur-Oise Monument Historique Église Saint-Laurent XII-XVIe, Château Féodal
      • Carrefour giratoire  D922 Rond-point du Métronome
      • Rue de L'Isle-Adam Carrefour giratoire 
      • Avenue Anatole France D78
      • Rue de Paris Carrefour giratoire 
      • Rue Nationale Carrefour giratoire  D85
      • Route à sens unique Rue Léon Godin
      • Route à sens unique Rue Edouard Bourchy
      • Rue de Senlis D922 D929
      • Interruption du tracé sur plusieurs kilomètres sans tronc commun
  • Val-d'Oise (95) - VC

    Accès à l'ancien tracé de la D922 (95) à Noisy-sur-Oise, aujourd'hui condamné.
    © GPS Nico

    • Noisy-sur-Oise
      • Rue de Beaumont
      • Rue de Viarmes
    • Asnières-sur-Oise Monument Historique Église Saint-Rémi XI-XIIe, Château
      • Grande Rue Carrefour giratoire 
    • Viarmes Monument Historique Église XII-XIIIe, Château, Fontaine aux Moines
      • Avenue John Kennedy
  • Val-d'Oise (95) - D922Z
    • Viarmes Monument Historique Église XII-XIIIe, Château, Fontaine aux Moines
      • Carrefour giratoire  D909Z Carrefour Charles de Gaulle
      • Rue de la République
      • Route de Giez
      • Route des Glaises
    • Seugy

      Bretelle d'accès à la la D922Z (95) à Luzarches.
      © GPS Nico

      • Rue de Viarmes Carrefour giratoire 
      • Rue de Luzarches
  • Val-d'Oise (95) - VC
    • Luzarches Cours d'eau L'Ysieux
      • Début de voie express D922  Sortie gratuite D922Z 
      • Route de Seugy Carrefour giratoire 
      • Route des Bruyères D922Y
      • Place de la Gare Carrefour giratoire 
      • Route des Bruyères Carrefour giratoire 
    • Chaumontel Cours d'eau L'Ysieux
      • Route des Bruyères Carrefour giratoire  D316

Liens externes

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