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Présentation[]

Historique[]

  • Viaduc sur la Moselle : novembre 1985.

Futur[]

  • Un projet de prolongement de la rocade Nord de Pont-à-Mousson est en cours d'études, sous forme d'une route à double sens à 2+1 voies (avec voie véhicules lents) et carrefours giratoires.
  • Plus à l'Est, la D910 actuelle sera réaménagée, notamment par la transformation des carrefours plans intermédiaires en ronds-points, et la création d'une voie pour véhicules lents entre la D34 et la D910A à Lesménils, afin de sécuriser les communications entre Pont-à-Mousson et le diffuseur 28 de l'A31.
  • Dates-clés :
    • 08 10 2001 : Projet déclaré d'Utilité Publique par arrêté préfectoral, prorogé en 2006
    • xx 11 2009 : Aménagement d'un carrefour giratoire entre la D910 et la D910A à Lesménils
    • xx 08 2012 : Aménagement d'un carrefour giratoire entre les D910, D42B et les bretelles Est du diffuseur n° 28 de l'A31 à Lesménils
    • La programmation de la construction du prolongement de la D910B et des aménagements de la D910 n'est pas connue.

Autour de la route[]

  • Ville de Pont-à-Mousson.
  • Butte de Mousson.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En jaune Tracé actuel.
En jaune clair Tracé de rocade Nord en projet.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Trafic[]

  • Exprimé en nombre de véhicules par jour, selon l'année :
    • À Pont-à-Mousson : 10 000 (2012) - 14 200 (2013) - 14 200 (2016) - 14 900 (2018)
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