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Présentation

Historique

  • À sa création, en 1813, la route départementale française D7 (57), ou RD7 (57), est décrite par le décret du 07/01/1813 comme étant la route de Sarreguemine à Bitche. En 1823 elle est renumérotée en RD6 (57). Au retour du district de Lorraine à la France en 1918, cette route devient l'année suivante les chemin vicinal de grande communication n°26 (ou Gc26), chemin vicinal de grande communication n°26b (ou Gc26b), chemin vicinal de grande communication n°108b (ou Gc108b) et chemin vicinal de grande communication n°108 (ou Gc108), avant d'être renuméroté en N410 dans les années 1930. En 1973, cette route deviendra la N62. Durant la période d'occupation allemande entre 1871 et 1918, la route était référencée en tant que Vicinalstrasse Nr.26 (ou Vic.26), Vicinalstrasse Nr.26b (ou Vic.26b), Vicinalstrasse Nr.108b (ou Vic.108b) et Vicinalstrasse Nr.108 (ou Vic.108). En 1893, elles sont devenues Kreisstrassen en gardant leur numéro.
  • En 1823, cet axe devient la route de Metz à Bouzonville par ordonnance royale du 23/04/1823. Fait curieux, il semblerait que lors de l'avènement de la voirie vicinale, que l'ancien département de la Moselle ait intégralement déclassé la RD7 (57) en Gc18 (57) après 1836. Au retour du district de Lorraine à la France en 1918, cette route devient l'année suivante les chemin vicinal de grande communication n°11 (ou Gc11) et chemin vicinal de grande communication n°18 (ou Gc18). Ces axes deviendront après 1946 la D3. Durant la période d'occupation allemande entre 1871 et 1918, la route était référencée en tant que Vicinalstrasse Nr.11 (ou Vic.11) et Vicinalstrasse Nr.18 (ou Vic.18). En 1893, elles sont devenues Kreisstrassen en gardant leur numéro.
  • En 1946, c'est la route de Metz à Saint-Privat-la-Montagne qui devient le chemin départemental n° 7 (57). Depuis le 1er janvier 2018, la partie de cette route qui se situe dans la métropole de Metz a été reclassée en tant que route métropolitaine en conservant son ancienne numérotation, soit M7. Cet axe est issu de la RD6 (57) classée en 1813, comme étant la route de Metz à Briey, renumérotée en RD5 (57) en 1823, ainsi que de l'Ic17 (57) classé après 1845 correspondant à l'embranchement sur Saulny. Au retour du district de Lorraine à la France en 1918, cette route devient l'année suivante le chemin vicinal de grande communication n°6b (ou Gc6b) allant de Lorry-lès-Metz à Saulny et le chemin vicinal de grande communication n°28 (ou Gc28) allant de Metz à Saint-Privat-la-Montagne . Durant la période d'occupation allemande entre 1871 et 1918, la route était référencée en tant que Vicinalstrasse Nr.6b (ou Vic.6b) et Vicinalstrasse Nr.28 (ou Vic.28). En 1893, elle est devenue Kreisstrassen en gardant ses numéros.

Tracés

de Metz à Saint-Privat-la-Montagne (après 1946)

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En jaune Tracé de la D7 (57).
En bleu ciel Tracé de la M7.
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de Metz à Bouzonville (de 1823 à 1836)

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En jaune Tracé de la D3 (57).
En vert Section originelle de la D7 (57) de 1813.
En bleu ciel Tracé de la M3.
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  • Moselle (57) - D3
    • A4 (pas d'accès)
    • Gondreville (commune de Vry)
    • ONF.gif Forêt domaniale de Befey
    • Streiffel
    • Geismühl
    • Anzeling
    • Freistroff D118M
    • Carrefour giratoire  D19
    • Rémelfang
    • Vaudreching
    • Bouzonville Monument Historique Tribunal, Abbaye Sainte-Croix, Cimetière Israélite D23 D65 D918


de Sarreguemines à Bitche (de 1813 à 1823)

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En jaune Tracé de la route.
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  • Moselle (57) - D662
    • Sarreguemines
      • Neunkirch D974
      • Les Vergers Carrefour giratoire  D662
      • Breitzitter
    • Blies-Ébersing Wiesing Point de vue 
    • Bliesbruck Hermeskappel Carrefour giratoire  Monument Historique Parc Archéologique de Bliesbruck-Reinheim
    • Woelfing-lès-Sarreguemines
      • Site Classé Chêne du Suédois
      • Carrefour giratoire  Début de voie express D620
    • Gros-Réderching Cimetière Militaire Ouvrage du Welschhof (Ligne Maginot)
    • Rohrbach-lès-Bitche
      • Cimetière Militaire Fort Casso (Ligne Maginot) Point de vue 
      • Pente 
      • Rohrbach-Centre
    • Petit-Réderching
      • Meyerhof
      • Pente 
      • Horspiegelhof
      • La Frohmuhl Cours d'eau La Schwalbach
    • Siersthal
      • Siersthal-Centre
      • Le Moulin
    • Reyersviller
      • Site Classé Chêne des Suédois
      • Reyersviller-Village
      • Schwangerbach
    • Bitche Monument Historique Citadelle

Trafic

  • Exprimé en nombre de véhicules par jour, comptages réalisés en 2013 :
    • En section courante : entre 4 400 et 5 600
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