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Présentation

  • La route départementale D700 (59), ou RD700 (59), parfois appelée Antenne Sud de Roubaix, est une ancienne route départementale du Nord (59) qui relie Villeneuve-d'Ascq à Estaimpuis, en Belgique. La partie initiale de son tracé se situe dans le prolongement de la M6D.
  • Cet axe fait partie des rocades qui contournent Lille et, à ce titre, est aménagé partiellement à 2x2 voies et en voie express. Il devrait être intégralement doublé d'ici à 2025.
  • Cependant, de nombreux carrefours resteront sous la forme de giratoires non-dénivelés, ce qui maintiendra les très graves encombrements constatés au quotidien. Les emprises permettent pourtant une dénivellation des carrefours à terme.
  • Depuis le 1er janvier 2017 son exploitation est assurée par la Métropole européenne de Lille. En conséquence, elle devenue une route métropolitaine sous l'appellation M700, les cartouches ayant été changés sur le terrain en 2019.

Autour de la route

  • Cours d'eau Canal de Roubaix
  • Cours d'eau L'Espierre

Historique

Déclarations d'Utilité Publique

  • 28 06 1977 : Section Giratoire Schering (M700A) - La Martelotte, (déclaration modifiée le 22 11 1979 et prorogée le 08 06 1982)
  • 05 05 1981 : Section Hempempont (M6D Nord) - Giratoire Schering (M700A)

Mises en service

  • 27 06 1974 : Section A22 / RN227 - Hempempont (M6D Nord)
  • xx xx 1987 : Section Hempempont (M6D Nord) - Giratoire Schering (M700A)
  • xx xx 1991 : Section Giratoire Schering (M700A) - Lis-lez-Lannoy M9
  • xx xx 1994 : Section M6 Sud - M6D Nord (seconde chaussée)
  • xx xx 1994 : Section M952 - La Chapelle-Madame (seconde chaussée)
  • xx xx 1994 : Section Lis-lez-Lannoy (M9) - La Martelotte
  • xx xx 2001 : Dénivellation du carrefour avec la M6 Sud
  • xx xx 2005 : Section La Martelotte - Belgique (A17)
  • xx 12 2012 : Élargissement à 3 voies de l'anneau et mise en place de feux au niveau du "giratoire Schering" (carrefour avec la M700A), et doublement des chaussées à l'approche de ce rond-point.
  • xx 08 2019 : Demi-échangeur de la Rue Aristide Briand à Hem

Futur

  • Doublement de la section entre la M6D et le rond-point de la M952 à Hem, complément du diffuseur de la M6D et dénivellation du rond-point de la M952. La concertation a été réalisée en 2015, les travaux sont à horizon 2020 au plus tôt en dépit de l'urgence de la situation.

Tracé

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  • Nord (59) / Métropole européenne de Lille - M700
    • Fin de voie express M6D
      •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre M6D et M700
    • Début de voie express M700
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies sur quelques centaines de mètres, puis B14 90.gif Route à double sens  sur 1.7 km
      • Carrefour giratoire  M952 Forest-sur-Marque, Hem-Centre
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies sur 2 km, puis B14 90.gif Route à double sens  avec séparateur central sur 4.8 km
      •  Sortie gratuite   (Rue Aristide Briand) : Villes desservies : Hem (demi-échangeur)
      • Feux tricolores   Carrefour giratoire  M700A Toufflers, Lys-lès-Lannoy, Roubaix-Hauts-Champs
      •  Sortie gratuite   Centre commercial
      • Carrefour giratoire  M9 Roubaix, Martinoire
      • Carrefour giratoire  VC Leers-Le Buisson, Wattrelos-Centre, Wattrelos-Beaulieu
    • B14 90.gif Route à double sens  non aménagée sur 1 km
      • Carrefour giratoire  M791 Wattrelos-Plouy, Wattrelos-Beaulieu
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies sur 750 mètres
    • Fin de voie express M700
    • Belgique - France  Frontière entre Belgique et France.
    • Hainaut - N511

Trafic

  • Estimé à 27 000 véhicules par jour en 2007

Sites Sara

Modèle:Routes métropolitaines françaises (Lille)

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