Route départementale française D6 (13)

Route départementale D6 (13)
Localisation
Pays	France
Département	Bouches-du-Rhône (13)
Caractéristiques actuelles
Itinéraire	Les Pennes-Mirabeau - Trets
Longueur	38 km

Présentation

• La route départementale D6 (13), ou RD6 (13), est une route départementale des Bouches-du-Rhône (13) qui relie Les Pennes-Mirabeau à Trets et au Var (83) où elle est prolongée par la D6^B (83).
• Cet axe a pour principales missions :
  • de relier rapidement les communes de Gardanne, Bouc-Bel-Air et Simiane-Collongue (soit un bassin d'environ 40 000 habitants) au réseau autoroutier : A8 (vers A52) et A51 (vers A7).
  • de desservir Plan-de-Campagne.
• Bien que la signalisation dirige les flux A8 (Nice) ↔ A51 (Marseille) vers la croix autoroutière entre ces deux autoroutes à Aix-en-Provence, les connaisseurs empruntent la D6 pour les relier plus rapidement.
• En raison de l'important trafic qu'elle reçoit, la D6 a fait l'objet d'une mise en 2x2 voies sur une grande partie de son tracé dans le prolongement de l'A515.
• L'absence de déviation nord-ouest de La Barque et d'une connexion entre la D6 et l'A8 reste le point noir majeur de cet axe. Elle fait cependant l'objet d'un projet qui permettra une liaison directe entre les deux axes.

Historique

Généralités

• Elle est issue du chemin vicinal de grande communication n° 19, ou Gc19 (13) (créé en 1904), allant des Pennes à Trets, par Gardanne.
• Depuis le 1^er janvier 2017, son tracé situé sur le territoire de la Métropole d'Aix-Marseille-Provence reste exploité par convention par le département des Bouches-du-Rhône (13).

Aménagements

• Aménagement à 2x2 voies dans la zone commerciale de Plan-de-Campagne : 1991.
• Axe Les Cayols - Gardanne - La Barque : voir ci-après à la rubrique "voie express".
• Déviation de Trets : 1978 côté Est et 1985 côté Ouest.

Autour de la route

• La zone d'activités de Plan-de-Campagne, plus grande zone d'activités métropolitaine : 250 hectares, 400 établissements, 220.000 m² de surfaces de vente, plus de 6.000 emplois, 14 millions de passages aux caisses, 762 millions d'euros de chiffre d'affaires (chiffres 2000).
• La montagne Sainte-Victoire.

Tracé

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge	Tracé repris sur la RN8Bis en 1981
En bleu ciel	Tracé de la D6 (13) géré par le CD13 sur le territoire de la Métropole d'Aix-Marseille-Provence
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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• Bouches-du-Rhône (13) / Métropole d'Aix-Marseille-Provence - D6
  •  A7 E714   31  - D113 D368 Les Pennes-Mirabeau
  • Plan-de-Campagne  A51 E712   1  - D543
  • La Malle D8^N
  • Les Chabauds  A515 (vers A51-Marseille) D8
  • Simiane-Collongue
  • D60
  • Gardanne D7 D8^C D58^A D58 D58^A
  • Le Plan
  • La Barque D96
  • P.A. de Rousset
  • Trets D6^E D908
• Var (83) - D6^B

Voie express

Historique

• xx xx 1960 : Section Les Cayols - Gardanne-Ouest (première chaussée, carrefours à niveau)
• xx xx 1964 : Section Gardanne-Ouest - Gardanne-Centre (première chaussée, carrefours à niveau)
• xx xx 1973 : Section Gardanne-Centre - La Barque-Ouest (première chaussée, carrefours à niveau)
• xx xx 1976 : Section La Barque-Ouest - La Barque-Est (première chaussée, carrefours à niveau)
• xx xx 1980 : Diffuseur de Gardanne-Centre
• xx xx 1980 : Diffuseur de Meyreuil-Est
• xx xx 1983 : Section Les Cayols - Gardanne-Centre (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
• xx xx 1992 : Diffuseur de Gardanne-Est (y compris un court créneau à 2x2 voies)
• xx xx 1995 : Diffuseur des Cayols (A515)
• xx xx 2001 : Section Gardanne-Centre - Gardanne-Est (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
• xx xx 2004 : Diffuseurs de Meyreuil-Ouest et des Bastidons
• xx xx 2008 : Section Gardanne-Est - La Barque-Ouest (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)

Itinéraire

• Bouches-du-Rhône (13) / Métropole d'Aix-Marseille-Provence - D6
•  A51 E712
  •   Échangeur entre A51 et A515 Marseille | Fos-Martigues (demi-échangeur)
•  A515
  •     (Les Chabauds) D8^N : Ville desservie : Bouc-Bel-Air (demi-échangeur)
  •     (Les Cayols) D8 : Ville desservie : Bouc-Bel-Air
•  A515
•  D6
  •     (Simiane-Collongue) : Villes desservies : Simiane-Collongue, La Salle
  •     (Gardanne-Ouest) D60 : Villes desservies : Simiane-Collongue, Bouc-Bel-Air, Cabriès
  •     (Gardanne-Centre) : Ville desservie : Gardanne
  •     (Gardanne-Est) D7 : Villes desservies : Aix-en-Provence, Luynes, Gréasque
  •     (Meyreuil-Ouest) : Ville desservie : Meyreuil
  •     (Meyreuil-Est) : Villes desservies : Meyreuil, Plan de Meyreuil
  •     (Les Bastidons) : Ville desservie : Les Bastidons
•  D6

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.