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Présentation

Historique

  • Initialement, la D60 reliait L'Haÿ-les-Roses à Sucy-en-Brie. Son tracé comprenait une première section entre L'Haÿ-les-Roses et Choisy-le-Roi, puis une seconde entre Créteil (carrefour Pompadour) et Sucy-en-Brie.
  • En avril 1991 est construite par le Conseil départemental du Val-de-Marne une voie express entre le carrefour Pompadour (A86) et Bonneuil-sur-Marne. Elle délaisse partiellement la section originelle de la D60 (Route de la Pompadour) longeant les sablières à l'origine du Lac de Créteil.
  • En 2009, suite à la refonte de la numérotation des routes départementales du Val-de-Marne (94), l'intégralité de la section reliant L'Haÿ-les-Roses à Sucy-en-Brie est démantelée entre les nouvelles D160 (94), D271 (94) et D10 (94).

Tracés

Tracé actuel

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En jaune Tracé actuel de la D60 (94).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Tracé de 1938 à 2009

D60-2

L'ancienne D60 à Thiais. © Google Maps

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En rouge Tracé repris par la RN406 en 2006.
En jaune Tracé de la D60 (94) originelle jusqu'en 2009.
En blanc Section délaissée après mise en service de la voie express.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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LoupeVoir l'article : Route nationale française 406.

Voie express

Historique

  • xx 04 1991 : Section Créteil - Bonneuil-sur-Marne (RN406 - D101 (94))

Itinéraire

Trafic

  • Créteil : 31 546 véhicules en 2009 (dont 3 145 poids-lourds).
  • Bonneuil-sur-Marne : 68 700 véhicules en 1994, 44 600 véhicules en 2004 et 33 231 véhicules en 2013.
  • D60D (94) : 44 300 véhicules en 1994 et 69 200 véhicules en 2004.
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