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Parallèle à plus ou moins grande distance à la voie rapide D83, elle fait partie de la Route des Vins d'Alsace sur presque tout son tracé.
Au niveau d'Issenheim, elle s'interrompt sur un court tronc commun de moins d'un kilomètre avec la D3Bis III. Un deuxième court tronc commun de 500 m, avec la D429, existe au niveau de Soultz-Haut-Rhin.
Dans la première nomenclature des routes départementales de 1803, il était prévu que le N° 5 revienne à la route des vallées de Murbach et de Lauterbach, de Guebwiller & de Soultz à Delémont & à Berne par Bollwiller, Mülhouse, Altkirch & Ferrette. Cette route sera finalement retenue au N° 2 dans la nomenclature de 1813 et deviendra N432 dans les années 1930.
En 1813, c'est la route des Vosges au Rhin, par Colmar et Neuf-Brisach qui est retenue au N° 5. Elle deviendra N415 au 1er octobre 1930. Durant la période d'occupation allemande entre 1871 et 1918, la route était référencée en tant que Bezirkstrasse Nr.5 (ou Bez.5).
L'Ic5 de Cernay à Soultzmatt deviendra donc D5 à partir de 1946 et conservera toutes ses annexes :
La D5I va de Rimbach-près-Guebwiller à Soultz-Haut-Rhin.
La D5II va de Bergholz à Guebwiller.
La D5III va de Wattwiller à la Route des Crêtes (D431).
La D5IV dessert Wuenheim.
La D5V va de Sainte-Anne à Soultz-Haut-Rhin.
La D5VI dessert Rimbachzell depuis la D5I.
La D5VII est une desserte de 97 m dans Cernay.
La D5VIII dessert Wattwiller.
La D5IX est une desserte de 114 m dans Wattwiller.
Durant la période d'occupation allemande entre 1871 et 1918, la route était référencée en tant que Vicinalstrasse Nr.5 (ou Vic.5).
Autour de la route[]
Parc naturel régional des Ballons des Vosges
Réserve naturelle régionale des Collines de Rouffach
Sources minérales de Soultzmatt
Vignoble alsacien, musée des vignerons (cave viticole de Wuenheim)
Vieil-Armand (Hartmannswillerkopf) : vestiges d'un grand champ de bataille de la Première Guerre Mondiale
Sources minérales de Wattwiller
Tracé[]
des Vosges au Rhin par Colmar et Neuf-Brisach (XIXe et XXe siècle)[]
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Légende de la carte ou du tableau
En jaune
Tracé originel de la route.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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