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Cet axe est mis en service le 6 septembre 2024 après des décennies d'études. Son tracé ne fait pourtant que 750 mètres et il permet d'accéder directement au Sud de Miramas.
Sa conception au rabais avec une chaussée unique à double sens et des carrefours giratoires aux extrémités contrevient au principe d'aménagement en voie express dénivelée de la RN569. Le carrefour giratoire avec cet axe saturé devient ainsi un nouveau verrou dégradant l'écoulement du trafic.
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