Route départementale française D4c (13)

Route départementale D4C (13)
D4C au niveau de l'échangeur avec les A7 et A557 © Padawan53
Localisation
Pays	France
Département	Bouches-du-Rhône (13)
Caractéristiques actuelles
Itinéraire	Marseille XV - Marseille XIII
Longueur	4 km

Présentation

• La route départementale D4^C (13), ou RD4^C (13), est une route départementale des Bouches-du-Rhône (13) qui relie d'une part Marseille-Les Crottes à Marseille-Belle-de-Mai, et d'autre part Marseille-Saint-Just à Marseille-Frais-Vallon ; le maillon au niveau de Marseille-Les Chutes-Lavies étant une voie communautaire exploitée par Aix-Marseille-Provence.

Historique

Les Crottes - Belle-de-Mai (Plombières)

• Ce premier tronçon fait partie de la première rocade de Marseille, elle-même issue de la rocade R2 du PUD de 1959.
• A l'origine, la partie classée en D4^C se limitait au parcours RN8 - Autoroute Nord. De 1951 à la fin des années 1960, l'A7 avait pour origine Plombières, le trafic allant ou venant de l'autoroute était alors à cette période dirigé par la D4^C afin de rejoindre la traversée de Marseille par la RN8.
• En 1967, une nouvelle traversée de Marseille (entièrement communale celle-là) est mise en place via le boulevard de Plombières (situé dans le prolongement immédiat de la D4^C), le centre de la Belle-de-Mai, le tunnel des Cinq Avenues et la rocade du Jarret (partiellement en service).
• Après la mise en service de la percée des Chutes-Lavies (toujours par la commune) en 1969, le trafic explose sur boulevard de Plombières, qui se retrouve vite sous-dimensionné et comportant de trop nombreux points d'échange. Pour remédier à ce problème, il est décidé la construction d'un long autopont afin de survoler le boulevard saturé. La maîtrise d'ouvrage de ce projet est prise en charge par le CD13. Lors de la mise en service du viaduc de Plombières en 1970, celui-ci est ainsi incorporé à la voirie départementale en tant que D4^C.
• Depuis le 1^er janvier 2017, son tracé situé sur le territoire de la Métropole d'Aix-Marseille-Provence reste exploité par convention par le département des Bouches-du-Rhône (13) en raison de son statut de voie express.

St-Just - Frais-Vallon (S8)

• En 1977 est inaugurée la voie express communale S8 entre Saint-Just et La Rose, qui constitue l'amorce de l'ancien projet d'autoroute B51. La réalisation de cet axe autoroutier par la Ville de Marseille (et non par l’État) était motivé par la réalisation simultanée de la ligne 1 du métro.
• Vers 1999, la partie sud de ce tronçon est reprise par le CD13 et classée en tant que D4^C.
• La partie nord, classée elle en N527 en 1992, sera déclassée en D908 en 2006.
• Depuis le 1^er janvier 2017, son tracé situé sur le territoire de la Métropole d'Aix-Marseille-Provence reste exploité par convention par le département des Bouches-du-Rhône (13) en raison de son statut de voie express.

Autour de la route

• Marseille
• Quartier de la Belle-de-Mai, réhabilité dans le cadre de l'opération Euroméditerranée pour devenir un pôle de l'audiovisuel, du multimédia et du numérique.

Tracé

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Légende de la carte ou du tableau
En bleu ciel	Tracé de la D4C (13) géré par le CD13 sur le territoire de la Métropole d'Aix-Marseille-Provence
En blanc	Tracé de la voie communale reliant les deux tronçons
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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• Bouches-du-Rhône (13) / Métropole d'Aix-Marseille-Provence - D4^C ( Plombières) - Marseille
  • D5 VC Les Crottes
  • Le Canet A557
  • Plombières A7 A557
    •  Viaduc de Plombières
• Bouches-du-Rhône (13) - voirie Aix-Marseille-Provence ( Percée des Chutes-Lavies) - Marseille
  • Les Chutes-Lavies S4
• Bouches-du-Rhône (13) / Métropole d'Aix-Marseille-Provence - D4^C (S8)- Marseille
  •  (St-Just)  Rocade du Jarret +     (Boulevard Barry) : Villes desservies : Marseille-St-Just, Marseille-Montolivet, Hôtel du Département, Le Dôme,  P+R Métro St-Just
  •  D4^C
  • Avenue Jean-Paul Sartre
  •     (Malpassé) : Villes desservies : Marseille-Malpassé,  P+R Métro Malpassé, Hôpital Lavéran
  •     (Frais-Vallon) L2 (A507) - D4 VC : Villes desservies : Marseille-Frais-Vallon,  P+R Métro Frais-Vallon, Marseille-La Rose
  •  D4^C

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.