Route départementale française D47 (95)

Présentation[]

La route départementale D47 (95), ou RD47 (95), est une route départementale du Val-d'Oise (95) reliant Gonesse à Lassy via Goussainville.
Cette route contribue activement à l'accessibilité de cette dernière agglomération située à l'Ouest de l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle.
Elle comporte deux annexes : la première, dénommée D47^A relie Goussainville au carrefour de La Talmouse (D317), et la seconde, dénommée D47^E1 correspond à la desserte de Bonneuil-en-France.

Historique[]

Liaison Cergy - Roissy[]

Contexte :

Signalisation directionnelle sur la D47 (95) à Goussainville, vestige d'un temps où elle était un maillon de la liaison Aéroport de Roissy-Charles de Gaulle - La Croix Verte.
© Google Maps
- De Mareil-en-France à Goussainville, dans le prolongement de la D9, la D47 était un maillon de la liaison départementale Ouest-Est reliant Cergy-Pontoise à l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle.
- A ce titre, afin de constituer un itinéraire Ouest-est en Pays de France, son tracé a fait l'objet d'aménagements réalisés par le département à partir des années 1970-80.

Objectifs :
- Améliorer les échanges entre Cergy-Pontoise (chef-lieu) et l'aéroport de Roissy (zone d'emplois). En effet, ces deux pôles majeurs ne bénéficiaient pas d'une liaison routière rapide et sûre.
- Améliorer la sécurité compte-tenu de nombreux accidents dans les traverses d'agglomérations. La présence de cyclistes sportifs sur cet itinéraire justifie d'autant plus cet objectif. Sur certaines sections nouvellement aménagées, des pistes cyclables complètent le recalibrage de ces routes.
- Faciliter l'écoulement du trafic par la réduction en temps et en longueur des parcours en Plaine de France.
- Diminuer les nuisances par le détournement du trafic à l'extérieur des agglomérations.

Réalisations :

Mur Michelin sur l'ancien tracé de la D47 (95), ex-Gc 47, à Fontenay-en-Parisis.
© Jmlv
- Un programme pluriannuel d'investissement mené sur la D47 a permis les réalisations suivantes :
  - Élargissement à 4 voies entre Gonesse et Le Thillay (et piste cyclable bidirectionnelle entre ces deux agglomérations) : 1977.
  - Déviation du Thillay (partiellement à 2x2 voies) : 1973.
  - Renforcement et élargissement à 3 voies de la traverse de Goussainville, entre le Vieux Village et le giratoire de l'Europe : années 1970.
  - Déviation de Goussainville (une chaussée, carrefours à niveau et pistes cyclables) : 1983 (reprenant très partiellement une voie industrielle aménagée au Sud-Ouest en 1969).
  - Déviation de Fontenay-en-Parisis (une chaussée, carrefours à niveau et pistes cyclables) : 1982.
  - Élargissement jusqu'à Mareil-en-France (D9) : 1982.

Et après :

Signalisation de l'autoroute A16 "oubliée" sur la D47 (95) Thillay.
© GPS Nico
- A partir des années 1990, la construction d'une nouvelle liaison Cergy-Roissy via la Francilienne (voie express à 2x2 voies) se substitue finalement à l'ensemble de ces réalisations, en contournant de nouveau à l'aide des tronçons en site propre les agglomérations précitées.
- Provisoirement arrêtée à Fontenay-en-Parisis (au Nord de Goussainville), dans l'attente de son achèvement jusqu'à l'aéroport de Roissy (A1), un jalonnement directionnel provisoire guidant vers Gonesse et cette zone aéroportuaire est apposé dans un sens, et vers l'A16 (Amiens) et La Croix Verte dans l'autre.
- L'aboutissement maitrisé de la Francilienne Nord dès 2001 fait significativement perdre de l'importance à la D47, celle-ci ne se limitant plus qu'à un seul rôle de desserte locale. Le trafic routier reste toutefois très soutenu en traverse de Goussainville, en raison de l'éloignement des ses accès au réseau routier structurant (A1, RN104, D317).

Autres aménagements[]

Sortie Nord de Gonesse :

Flèche Michelin (déposée) sur le tracé déclassé de la D47 (95) à Gonesse.
© GPS Nico
- Déclassement de la pénétrante Nord de Gonesse (PR0 à 0+750), consécutivement à l'aménagement du contournement de l'agglomération assuré par la D970. Cette décision est approuvée par le Conseil départemental en séance plénière du 20 novembre 2003.
- Giratoire de la Place du Souvenir Français (D970) : 1991, réaménagé en 2016 pour l'insertion du BHNS Gonesse-Villepinte.

Déviation du Thillay :
- Suppressions localisées des créneaux de dépassement situés sur cette déviation : années 2000.
- Giratoire de l'Avenue des Violettes à l'Ouest du Thillay : 1990.

Traversée de Goussainville :
- Rond-point François Mitterrand (D47^A) : 1992.
- Giratoire de l'Europe : 1990. Générateur de remontées de files au Sud-Ouest, il est complété par une voie d'évitement en 1996.
- Giratoire du Pont de la Brêche : 1990.
- Giratoire et barreau de liaison des Demoiselles : prise en considération le 16 avril 2022, mise en service le 10 août 2022.

Déviation de Fontenay-en-Parisis :
- Giratoire et barreau de liaison de la Fosse aux Chiens : 10 août 2022.
- Rectification au Sud-Ouest, nécessaire à la construction de la Francilienne : 1996.
- Giratoire au Sud de la Francilienne (bretelle d'évitement) : supprimée en 2011 (son maintien n'était plus possible suite à la création du centre d'exploitation de la DIR Île-de-France).
- Giratoire au Nord de la Francilienne : prise en considération le 30 septembre 2022, mise en service prévue en 2024.
- Giratoire à l'entrée de Fontenay-en-Parisis : création approuvée par le département en séance plénière du 10 juillet 1992, réalisé en 1994.

Traversée de Lassy :
- Giratoire de la Croix de Lassy (D922) : 1996.

Futur[]

D47 95 Déviation-Le-Thillay 2 — Tracé et commentaires de la liaison routière D47 - D317 - D902 (95).
© CD95

Création d'un barreau de liaison entre les D47, D317 et D902 entre Le Thillay et Gonesse :

Logo officiel de la liaison routière D47 - D317 - D902 (95).
© CD95

- Cette opération vise à rétablir les échanges avec le réseau routier local, supprimés suite à la mise en sécurité de la D317 à la Patte-d'Oie de Gonesse.
- Sa réalisation s'effectuera en deux tranches, en première phase jusqu'à la D317 puis dans une seconde phase jusqu'à la D902.
- En dépit de son utilité, permettant d'offrir un accès supplémentaire à l'agglomération de Gonesse depuis le Nord-Est du département, délestant les D170 et D370, cette opération ne semble plus être à l'ordre du jour, malgré sa prise en considération par le Département le 14 mai 2004.

Autour de la route[]

Goussainville : quartier du Vieux Village (hameau abandonné après la construction de l'aéroport Roissy - Charles de Gaulle).

Tracé[]

Chargement de la carte...

Légende de la carte ou du tableau
En jaune	Tracé de la D47 (95).
En violet	Troncs communs avec d'autres routes départementales.
En blanc	Anciens tracés déclassés dans les voiries communales des villes traversées.
En gris	Tracé démoli lors de la construction de la Francilienne.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Val-d'Oise (95) - VC
- VC (ex-D84) Gonesse-Centre
- Cimetière
  
  La D47 (95) à Gonesse en direction de Goussainville.
  © GPS Nico
Val-d'Oise (95) - D47
- Gonesse Le Croult Église Saint-Pierre-Saint-Paul XIII^e, Hôtel-Dieu, Colombier
  - Place du Souvenir Français D970
- Le Thillay (contournement par l'Ouest) Le Croult Église Saint-Denis XVI^e
  - Cimetière
  - La Vieille Baune
  - École
- Goussainville Le Croult Église Saint-Pierre-Saint-Paul XVI^e
  - Le Vieux Village
  - Rond-point François Mitterrand D47^A (vers D317)
  - Le Croult
  - Parc d'activités Charles de Gaulle
  - Giratoire de l'Europe
  - Les Olympiades
  - Z.A.E. du Pont de la Brêche
  - Les Demoiselles
  - La Chapellerie
- Fontenay-en-Parisis (contournement par l'Ouest) Église Saint-Aquilin XII-XIII^e
  - La Fosse aux Chiens
  - La Justice
  - Les Petits Genêts D10 (vers N104 95 Francilienne)
  - Court tronc commun avec la D10.
  - Le Pré Mary D10^Z (ex-D10^Z)
  - Les Roties
- Mareil-en-France Église Saint-Martin XVI^e
  - La Fabrique
  - Court tronc commun avec la D9.
- Jagny-sous-Bois Église Saint-Léger XVI^e
  
  Double-flèche Michelin sur la D47 (95) à Jagny-sous-Bois.
  © Jmlv
  - Jagny-Village
  - Les Rougemonts
  - Le Pré Hue
  - Le Châtaignier
- Le Plessis-Luzarches (incursion)
- Jagny-sous-Bois (incursion)
- Lassy
  - Cimetière
  - Croix de Lassy D922

Trafic[]

Gonesse : 14 159 véhicules par jour en 2008 (10,3% de PL).

Documentation[]

Le Thillay - Gonesse : Nouvelle voie
- Après l'aménagement de la D317 et l'échangeur de la Patte-d'Oie de Gonesse, le Département étudie la création d'une nouvelle voie entre les trois routes départementales RD47, RD317 et D902. Objectif : faciliter la desserte des zones d'activités du secteur.
Source : Val-d'Oise #17, Le magazine du Conseil Départemental, Mai-juin 2015