Wikisara recommande l'utilisation de la dernière version du navigateur Mozilla Firefox et de son extension ABP. Pour profiter de l'ensemble des fonctionnalités du site et de la suppression des publicités, l'enregistrement est recommandé.
Cet axe dessert principalement Marseille-Château-Gombert, Plan-de-Cuques et Allauch, soit une très grande partie des quartiers résidentiels du nord-est de l'agglomération de Marseille.
La D44F est un itinéraire de transit très emprunté puisqu'il dessert dans son prolongement Marseille-Saint-Jérôme, Saint-Mitre, Le Merlan ... Il est par conséquent souvent saturé aux heures de pointes, en particulier :
Le giratoire avec la rue Albert Einstein (S8, vers le Technopôle et La Rose - terminus de la ligne 1 du métro) ;
Le traversée de Plan-de-Cuques (giratoire avec la D908) ;
La traversée de Château-Gombert, LE gros point noir de la D44F : la réalisation de la Voie d'évitement de Château-Gombert (dite U77, prévue dès le PUD de 1959) permettrait d'avoir une déviation du noyau villageois.
Historique[]
A l'est, la D44F s'arrêtait à l'origine sur la D4B au niveau du rond-pont des Jets d'eau. Le prolongement jusqu'à la D4A, permettant ainsi de supprimer le tronc commun D44F/D4B, a été déclaré d'utilité publique le 12 octobre 2006 et mis en service le 18 décembre 2013.
Plus largement, le projet de D4D (issu de l'ancien projet de B55) aurait permis de doubler la D44F entre Château-Gombert et Allauch et de la soulager considérablement. Son abandon laisse la situation critique actuelle en l'état.
A 50 · A 55 · D4C · L 2 · Rocades (R 1 · R 2 · R 3 · R 4 · R 6 · R 7 · R 8) · Radiales et Sorties (S 1 · S 3b · S 4 · S 5 · S 8 · S 10) · Voies touristiques (T 1) · Voies/voiries urbaines (U 2 · U77 (D44F))
L 1 · L 3 · Rocades (R 1 · R 2 · R 2b · R 3 · R' 3 · R 4 · R 5 · R 5b · R 6 · R 7 · R 10) · Radiales et Sorties (S 2 · S 3 · S' 5 · S 6 · S 7 · S 9 · S 11) · Voies touristiques (T 2 · T 3) · Voies/voiries urbaines (U 4D (LINEA / D4D) · U77 (D44F))
