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Présentation[]

Généralités[]

  • Cet axe est constitué :
    • Au Nord, du tracé déclassé de la RN371 entre Dammartin-en-Goële et Claye-Souilly.
    • En traversée de Claye-Souilly, d'un tronc commun avec la RN3 (sens Sud-Nord) et de D422 (sens Nord-Sud), correspondant au tracé historique de cette route nationale.
    • Au Sud de la RN3, d'un tracé neuf réalisé par étapes entre 1972 et 1987, destiné à relier cette dernière à l'A104 en évitant la traversée de Claye-Souilly et des zones urbanisées situées en bordure de la Marne (Annet-sur-Marne, Thorigny-sur-Marne et Lagny-sur-Marne).
    • Cet aménagement, concomitant au déclassement intégral de la RN371, et dont la déviation d'Annet-sur-Marne constitue une première étape, conduit au reclassement en D418 de la section déviée entre Claye-Souilly et Annet-sur-Marne. Le reste de l'itinéraire jusqu'à Saint-Thibault-des-Vignes et Collégien (aux portes de Marne-la-Vallée) est reclassé en D404, puis devient la D418 lorsque le tracé neuf est achevé entre Annet-sur-Marne et Villevaudé.
  • Cette route départementale permet ainsi d'améliorer la liaison vers Meaux via l'A104 (sortie 8) et la RN3.
  • Toutefois, cette route a perdu une importance notable depuis le début des années 2000 suite au réaménagement de la sortie n°6 sur l'A104 à la jonction de la RN3 et de la D105 lui donnant plus de lisibilité, mais également par l'amélioration progressive de la D212 qui lui est parallèle.
  • Ainsi, entre l'Est de l’agglomération parisienne et Meaux ou Dammartin-en-Goële, il est devenu plus opportun d'emprunter l'itinéraire via l'A104, la RN3, la D212 puis la RN2 qui offrent de bien meilleures caractéristiques.

Historique[]

  • Axe Dammartin-en-Goële - Claye-Souilly : voir l'article dédié à la RN371.
  • Axe Claye-Souilly - Fresnes-sur-Marne (tronc commun avec la RN3) : voir l'article dédié à celle-ci.
  • Axe Fresnes-sur-Marne - Villevaudé :
    • Liaison RN3 - Annet-sur-Marne-Nord : 1972, diffuseur avec la RN3 en 1973.
    • Giratoire de Fresnes-sur-Marne : mise en service en août 2008, inauguration le 13 décembre 2008.
    • Déviation d'Annet-sur-Marne (suite aux difficultés de circulation rencontrées en traversée de l'agglomération par les poids-lourds issus des exploitations situées dans la boucle de la Marne) :
      • Projet approuvé le 11 décembre 1967 et déclaré d'utilité publique le 12 novembre 1968.
      • Section Annet-sur-Marne-Nord - Annet-sur-Marne-Est mise en service en 1971.
      • Section Annet-sur-Marne-Est - Annet-sur-Marne-Sud mise en service en 1975, giratoire d'Annet-sur-Marne-Est en 2003 et giratoire d'Annet-sur-Marne-Sud en 1987.
    • Liaison Annet-sur-Marne-Sud - Montjay-la-Tour (repris sur la D105) :
      • Prise en considération le 20 juillet 1976 et déclaration d'utilité publique le 6 juin 1978.
      • Mise en service en 1987. Sur cette même liaison, le giratoire de la Fontaine Rouge est aménagé en 2003.
    • Liaison Montjay-la-Tour - A104 (sortie 8) : DUP le 6 juin 1978 et mise en service en 1987.
  • Entre août 2019 et mars 2020, cet axe est intégralement rénové (rénovation de la couche de roulement, remise en état des dispositifs de sécurité et remplacement de la signalisation horizontale et verticale).

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En jaune Tracé de la D404 (77).
En vert Tracé de la RN371 déclassé en D404 en 1973.
En vert clair Tracé de la RN371 déclassé en D404 en 1973, reclassé en D418 en 1990 (Annet-sur-Marne - Pomponne) et 1991 (Pomponne - Collégien).
En bleu ciel Tracé de la RN371 déclassé en D418 en 1973.
En violet Tronc commun avec la RN3.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.
  • Seine-et-Marne (77) - D404
    • Dammartin-en-Goële Monument Historique Collégiale XVe, Église XIe
      • D401 Saint-Guinfort
      • La Pépinière
    • Saint-Mard
      • Les Deux Moulins Carrefour giratoire  x2 Début de voie express N2  Sortie gratuite 7 
      • Saint-Mard-Village
    • Juilly Carrefour giratoire  D9
    • Nantouillet Monument Historique Château
    • Saint-Mesmes
      • Zone Artisanale du Moulin de Tussac
      • Saint-Mesmes-Village
    • Messy D139
    • Claye-Souilly Monument Historique Château des Tourelles
      • Cité de la Solidarité Début de voie express N3  Sortie gratuite D404 
      • Cours d'eau Canal de l'Ourcq
      • Claye VC
    • Tronc commun Court tronc commun avec la N3.
    • Fresnes-sur-Marne
      • Centre d'enfouissement technique
      • Cours d'eau Canal de l'Ourcq Carrefour giratoire 
    • Annet-sur-Marne (contournement par l'Est)
      • Le Vieux-Moulin
      • Le Bac Carrefour giratoire  D45
      • La Chanée Carrefour giratoire  D418
      • Le Gypse
      • Fontaine Rouge Carrefour giratoire  D105A
    • Villevaudé (contournement par l'Est)

Trafic[]

  • Selon les comptages réalisés en 2007 - 2010, exprimés en nombre de véhicules par jour :
    • Entre la D401 et la RN2 : 7 400 - 6 400
    • Entre la RN2 et la D9 : 5 250 - 4 850
    • Entre la D9 et la RN3 : 5 150 - 4 600
    • Entre la RN3 et la D418 : 12 000 - 8 200
    • Entre la D418 et l'A104 : 7 700 - 8 400
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