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La route départementale D3 (92), ou RD3 (92), est une route départementale des Hauts-de-Seine (92) qui relie Nanterre à Paris (au Nord de l'hippodrome de Longchamp).
Entre Suresnes et Paris, passé un court tronc commun avec la D985, elle prend le relais de celle-ci sur le pont de Suresnes pour franchir la Seine.
Historique[]
En 1971, la Place de la Boule à Nanterre est dotée d'autoponts à voies uniques sur les axes Saint-Germain-en-Laye - La Défense (D991) et Rueil-Malmaison - La Défense (D913). Cet aménagement, censé être provisoire, tente de contribuer au désengorgement de ce point noir situé dans l'Ouest parisien.
Trente ans plus tard, le réaménagement de cet important carrefour piloté par le Conseil Départemental des Hauts-de-Seine et la Région Île-de-France (coût : 150 millions de francs) conduit à la dépose de ces ouvrages. Ces derniers sont cependant remplacés par des trémies tandis que le carrefour en surface (D3 - D131) prend la forme d'un rond-point à feux.
Le planning des travaux a été le suivant :
Premier semestre 1997 : déviation des réseaux souterrains.
Second semestre 1997 : Travaux (durée : 24 mois).
Juin 1999 : dépose de l'autopont La Défense - Saint-Germain-en-Laye.
24 juillet 2000 : fermeture de l'autopont La Défense - Rueil-Malmaison.
Nuits du 7 au 11 août 2000 : dépose de l'autopont La Défense - Rueil-Malmaison.
Août 2000 : mise en service de la trémie La Défense - Saint-Germain en Laye.
2001 : mise en service de la trémie à double-sens reliant La Défense à Rueil-Malmaison.
