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Présentation

Historique

  • Il était prévu dès 1803 d'attribuer ce numéro à la route de Dijon à Saint-Jean-de-Losne depuis Aiseray jusqu'à Saint-Jean-de-Losne. C'est ce chemin qui deviendra en 1933 la N468.
  • La première route à avoir vraiment porté ce numéro, dès 1813, fut la route de Dijon à Langres, par Is-sur-Tille et Selongey. Elle conservera ce numéro en devenant Gc3 et c'est la D3 actuelle.
  • La route a été raccourcie lors de la création des deux grands axes D901 et D903, ce dernier récupérant alors la partie sud de l'itinéraire.
  • La D3 possédait quatre annexes:
    • la D3A au sud d'Is-sur-Tille a été intégrée dans le tracé de la D901. Elle datait du temps des Gc (Gc3A). Elle fut numérotée D15 avant 1920. Le contournement de Diénay fut également numéroté D3a (y compris la partie commune avec la D103 qui existait déjà auparavant, ce qui est illogique).
    • Les D3B, D3C et D3D desservaient Marsannay-le-Bois et n'ont pas été renumérotées. La D3B se prolonge même jusqu'à Clénay. Ce sont d'anciens Vo.

Aménagements de tracé

  • La route qui dessert les usines SEB de Selongey est bien aménagée.

Autour de la route

  • Dijon.

Tracés

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En violet ancien tronc commun avec RN459, En orange, ancien tracé sud (actuelle D903), en vert ex-D3A, en cyan D3B, en bleu foncé D3C et en bleu clair D3D

Tracé actuel

Avant les années 1980

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