WikiSara
Advertisement


Présentation[]

  • La route départementale D364 (77), ou RD364 (77), est une route départementale de Seine-et-Marne (77) qui relie Bailly-Romainvilliers à Coutevroult.
  • Cette route départementale constitue une liaison entre l'A4 (sortie 14), la D344P, la D406 et à terme, la D1036.
  • Elle vise à soulager la traversée de Baily-Romainvilliers sur la D406, parallèle à l'A4 payante, très empruntée par le trafic local désireux d'éviter la barrière de péage de Coutevroult sur cette même autoroute.

Caractéristiques[]

  • 2x1 voies sans accès riverain. Prévue à l'origine en 2x1 voies, il est prévu la possibilité d'élargir la D364 à 2x2 voies sur sa section Est située entre la D96 et la D1036.
  • 3 ronds-points :
    • Un premier sur la D344P à Bailly-Romainvilliers.
    • Un deuxième sur la D96 à Coutevroult.
    • Un troisième sur la D1036 à Villiers-sur-Morin.
  • Coût total des travaux : 7,5 millions d'euros, pris en charge par le CD77.
  • Consécutivement à la création de la D364, l'État a pris en charge la modification de la sortie 14 sur l'A4 (réalisée par la Sanef) pour y connecter cette nouvelle route départementale et ajouter plusieurs bretelles complémentaires (depuis et vers Paris, depuis et vers la D344P), sans toutefois parvenir à compléter le diffuseur dans son intégralité.
  • D'autre part, l'aménagement du complexe de loisirs de Village Nature à Bailly-Romainvilliers a également apporté des modifications à cette route nouvelle, telles que l'ajout d'un carrefour giratoire sur la D344P pour la desservir, l'inflexion de son tracé vers le Sud et la création d'une bretelle d'évitement sur un carrefour giratoire limitrophe sur la D231 à Villeneuve-le-Comte.

Historique[]

  • 26 04 1994 : Approbation du SDRIF qui prévoit le projet de liaison A4 - D1036 au Sud de Bailly-Romainvilliers.
  • 25 04 2003 : Convention entre CD77 et l’État pour construire le barreau routier et compléter la sortie 14 de l'A4.
  • 20 10 2005 : Approbation du projet par le Conseil Départemental (dossier de prise en considération).
  • 13 10 2006 : Avis défavorable du commissaire enquêteur à la déclaration d'utilité publique.
  • 04 07 2007 : Déclaration d'utilité publique.
  • 15 09 2010 : Décret approuvant le Projet d'Intérêt Général (PIG) de Villages Nature.
  • 09 10 2010 : Fin de l'enquête parcellaire.
  • 2010-2011 : Adaptation du projet pour la desserte de Villages Nature.
  • 27 07 2012 : Arrêté préfectoral de déclaration d'utilité publique pour la construction de Villages Nature et des projets de desserte routière modifiés (complétion de la sortie 14 sur l'A4, nouvelle D364 et bretelle d'évitement du carrefour giratoire D231 - D21 à Villeneuve-le-Comte).
  • 29 09 2014 - 28 10 2014 : Enquête publique Loi sur l'eau.
  • 07 11 2014 : Publication de l'appel d'offres travaux avec en tranche ferme la section A4 - D96 et en tranche conditionnelle la section D96 - D1036.
  • 2015 : Réalisation de quelques travaux de modifications de cheminement agricole.
  • 2016 : Approbation du second plan de relance autoroutier qui prévoit le complément des sorties 14 et 15 de l'A4. A cette date, l’État et la Sanef s'opposent à la construction de la D364 qui shunterait le tronçon payant de l'autoroute devenu accessible avec ces compléments de diffuseurs.
  • Août 2016 : Le maire de Bailly-Romainvilliers prend un arrêté pour stopper les travaux de construction d'un bassin de rétention au niveau de la sortie 14 de l'A4, ce bassin étant sur l'emprise prévue pour la D364.
  • Depuis cette date, la réalisation de cette nouvelle route semblait compromise : malgré un appel d'offres de travaux lancé en novembre 2014, le chantier n'était toujours pas engagé un an plus tard. Un encart sur une plaquette réalisée et éditée par le Département en octobre 2015, présentant divers projets autour de Village Nature, évoquait ouvertement l'abandon du projet routier.
  • A compléter
  • 03 09 2024 : Mise en service de la 1ère section (sens Ouest-Est).
  • 13 12 2024 : Mise en service de la 1ère section (sens Est-Ouest).

Futur[]

  • Construction de la 2nde section jusqu'à la D1036 à Villiers-sur-Morin, sans horizon de réalisation.

Autour de la route[]

  • Ranch Davy Crockett
  • Villages Nature

Tracé[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En jaune Tracé de la D364 (77) en service.
En vert Tracé en projet.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.
  • Seine-et-Marne (77) - D364
    • Bailly-Romainvilliers
      • Carrefour giratoire  D344P (vers Début d'autoroute A4  Sortie gratuite 14 ) Les Bois de Citry
      • L'Orme Mort
    • Coutevroult Le Liégois Carrefour giratoire  D96 (vers D406)

Trafic[]

  • Estimé à 15 000 véhicules par jour entre la D344P et la D96.
  • Estimé à 20 000 véhicules par jour entre la D96 et la D1036.

Documentation[]

Les documents présentés ci-après sont des délibérations. Ces publications proviennent du Conseil Départemental de Seine-et-Marne (77).

Advertisement