Route départementale française D34 (77)

Présentation[]

La route départementale D34 (77), ou RD34 (77), est une route départementale de Seine-et-Marne (77) qui relie Claye-Souilly à Chelles.
Dans le prolongement de la RN3 à Claye-Souilly, cette route est l'itinéraire vert reliant Meaux à Chelles.
Depuis l'A104 (sortie 7) à Villevaudé et Le Pin, elle constitue un accès majeur à ces localités, aux quartiers résidentiels situés au Nord de Chelles et à plusieurs zones d'activités avoisinantes. A ce titre, cette section interurbaine fréquentée a fait l'objet de nombreux aménagements.
Elle comporte deux annexes :
- La D34^A reliant Chelles à Torcy, via Brou-sous-Chantereine et Vaires-sur-Marne.
- La D34^E correspondant au contournement Sud-Ouest de Claye-Souilly, entre les RN3 et D212 (77) (vers Meaux et l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle) et la D34.

Historique[]

Diffuseur de Villevaudé - Le Pin (A104, sortie 7)[]

Plan-diffuseur A104xD34 — Plan du réaménagement du diffuseur n°7 de l'A104 à Villevaudé et Le Pin.
© CD77

Entre 2009 et 2018, le diffuseur n°7 de l'A104 à Villevaudé et Le Pin a été transformé en un diffuseur complet.
Cet aménagement visait à désenclaver la traversée de ces deux villes et à faciliter l'accès aux agglomérations de Chelles et Claye-Souilly via l'A104 depuis et vers Marne-la-Vallée. En effet, jusqu'à 2009, il ne s'agissait que d'un demi-diffuseur qui ne permettait que des mouvements en provenance ou à destination de l'A104 venant de l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle.
Le dessin initial du diffuseur a ainsi été totalement remanié dans le cadre du projet, aucune des deux bretelles originelles n'ayant été conservée.
Les travaux se sont déroulés en plusieurs phases selon le planning suivant :
- Phase 1, pour le réaménagement de la partie Ouest du diffuseur, comprenant :
  - La modification de la bretelle B (A104-Nord vers D34).
  - La création d'un giratoire à l'Ouest de l'autoroute pour le raccordement de cette bretelle.
  - L'élargissement de la D34 à 2x2 voies entre l'autoroute et le giratoire de la Culotte au Pin.
  - Cette première phase, débutée le 4 novembre 2009, a été mise en service fin 2010.
- Phase 2, pour le réaménagement de la partie Est du diffuseur, débuté à la fin du 1^er trimestre 2014 durant 18 mois, ayant consisté à :
  - Modifier le tracé de la bretelle C (D34 vers A104-Nord). Elle a été mise en service le 1^er septembre 2014.
  - Fermer l'ancienne bretelle C, démolie dès lors, tout comme ses accès depuis la D34 (condamnés par un terre-plein central de part-et-d'autre de l'A104).
  - Construire la bretelle A permettant le nouveau mouvement D34 vers A104-Sud et la voie d'entrecroisement jusqu'à l'aire de service de Villevaudé 500 mètres plus au Sud. Cette bretelle est en service depuis octobre 2015.
- Phase 3, pour un ultime aménagement à l'Est, (débuté en septembre 2017 et définitivement achevé en octobre 2018).
  - Elle a consisté à créer la bretelle D permettant le nouveau mouvement A104-Sud vers D34, complété là-aussi par une voie d'entrecroisement en provenant de l'aire de service de Villevaudé plus au Sud. Elle se raccorde au giratoire Est avec la D86, dont ses accès sont simultanément élargis (anneau à 3 voies et branches d'accès à 2 voies).
  - Cette bretelle marquant l'achèvement des travaux dans ce secteur est tardivement mise en service le 24 octobre 2018, alors que les travaux avaient été achevés en mai 2018.
Le réaménagement de ce diffuseur s'insère toutefois sur des voies d'insertion et de décélération assez courtes sur l'A104. Conséquence, en 2014, la limitation de la vitesse sur cette autoroute avait été abaissée à 90 km/h (contre 110 km/h auparavant) autour de ce diffuseur et des aires des service de Villevaudé. Cette décision a été prise en anticipation de la baisse généralisée de la vitesse sur l'ensemble de l'itinéraire intervenue quelques mois plus tard.

Autres aménagements[]

Traversée de Claye-Souilly :
- Échange de voiries en traverse de Claye : 8 octobre 2014. La Rue du Maréchal Joffre est déclassée de la voirie départementale au profit de la Rue du Général Leclerc joignant la D418.
- Giratoire de la Rue Denis Papin : 2003.
- Déviation de Claye-Souilly (D34^E) : 1973. Sur celle-ci, la création du giratoire de Mauperthuis est approuvée le 6 avril 2009 et mis en service en avril 2010.
Traversée de Villevaudé :
- Giratoire des Mazarins : 1999.
- Déviation de Villevaudé - Le Pin :
  - Mise en service en 1969.
  - Déclassement du tracé délaissé hors du domaine public départemental le 29 février 2016.
  - Cette même déviation fait ultérieurement l'objet de nombreux aménagements, parmi lesquels :
    - Le giratoire au Sud de Villevaudé (D86-Sud) : 1996.
    - Un élargissement entre l'A104 (sortie 7) et Le Pin en 1989 (3 voies), puis en 2010 (2x2 voies).
    - Le giratoire de la Culotte au Pin (D86-Nord) : 1995.
Créneau entre Le Pin et Chelles (3 voies) : 1990.
Traversée de Chelles :
- Giratoire de la Rue Albert Sarrault : prise en considération le 20 octobre 2006, déclaration d'utilité publique le 20 novembre 2018, réalisation en projet.
- Rond-point des Américains : 2009 (réalisation précédée par un carrefour à feux en 2008).
- Requalification et élargissement de l'Avenue de Claye : 2009.
- Giratoire de la Rue du Tir (D34^A) : 1976.
- Élargissement au Nord de Chelles : 1976-1977.
- Prolongements successifs de la route départementale au Sud de l'agglomération :
  - Premier prolongement, joignant la D934 : 1962. Au croisement de ces deux routes, un giratoire est aménagé en 2005.
  - Deuxième prolongement, joignant la D934 déviée dans le quartier de l'Aulnoy : 2005.
  - Troisième prolongement, joignant la D34^A via le Pont de l'Aulnoy (déclaré d'utilité publique le 3 mars 2006) : 4 novembre 2008.

Autour de la route[]

Forêt régionale de Claye-Souilly
Aérodrome de Chelles - Le Pin
Fort de Chelles

Tracé[]

Chargement de la carte...

Légende de la carte ou du tableau
En jaune	Tracé de la D34 (77).
En vert	Tracé de la D34^A (77).
En bleu ciel	Tracé de la D34^E (77).
En blanc	Tracés déclassées dans la voirie communale des villes traversées.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

D34 77 Chelles 2 — La D34 (77) à Chelles en direction de Lagny-sur-Marne.
© GPS Nico

RD34 77 Chelles — La D34 (77) à Chelles en direction de Meaux.
© Google Maps

D34 77 Chelles 3 — La D34 (77) à Chelles, en traversée du quartier de la Madeleine, en direction de Lagny-sur-Marne.
© GPS Nico

Seine-et-Marne (77) - D34
- Claye-Souilly
  - D418 Claye
  - Les Gouttes d'Or
  - Mauperthuis D34^E (vers N3 D34^E/D212 D212)
- Villevaudé
  - L'Ermitage Aqueduc de la Dhuis
  - Les Mazarins D105
  - Villevaudé-Centre
  - Le Bout-d'en-Bas
  - Les Ruisseaux
  - A104 7 Francilienne D86
- Le Pin (contournement par le Sud)
  - A104 7 Francilienne
  - Le Clos de Coquebrune
  - La Porte de Chelles
  - La Culotte D86
  - La Féculerie
- Chelles
  - La Remise du Pin
  - Chantereine
  - Ront-point des Américains
  - La Madeleine D34^A
  - Domaine du Mont Chalats
  - Théâtre
  - L'Aulnoy D934
  - Pont de l'Aulnoy D34^A

Trafic[]

Exprimé en nombre de véhicules par jour, comptages réalisés en 2007 :
- Entre l'A104 et la D34^A (Chelles) : 14 095.
- Entre la D34^E et l'A104 : 11 000.
- Entre la D422 (centre-ville de Claye-Souilly) et la la D34^E : 5 300.