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Présentation

  • La route départementale D31 (91), ou RD31 (91), est une route départementale de l'Essonne (91) qui relie Itteville (D449) à Yerres (D94).
  • Sa partie Sud est un axe de transit important reliant le centre du département (environs de La Ferté-Alais) à la ville nouvelle d'Evry et à la Francilienne, permettant en particulier l'accès à Paris. Au Nord, elle traverse une zone densément peuplée autour des vallées de la Seine et de l'Yerres, davantage tournée vers la RN6.
  • Elle comporte deux annexes :
    • La D312, contournement Sud-Ouest de Bondoufle, en direction de la D19, au Plessis-Pâté. Elle fut mise en service vers 1975.
    • La D313, courte liaison urbaine vers la D324, de Yerres à Montgeron.

Historique

  • La D31 commençait originellement au hameau du Bouchet, à Vert-le-Petit (D17).
  • En 1973-74, elle subit dans sa partie centrale plusieurs modifications de tracé  :
    • Déviation de Vert-le-Grand.
    • Déviation de Bondoufle (première version, par l'Ouest).
    • Échangeur avec la RN446 (aujourd'hui Francilienne)
    • Nouveau franchissement de l'A6 à Ris-Orangis, l'ancien étant réutilisé pour une bretelle de la RN449 (aujourd'hui Francilienne).
    • Redressement au niveau du hameau d'Orangis.
  • Le hameau de Mainville, à Draveil, est dévié vers 1981.
  • Vers 1988, sont réalisés le contournement de Vert-le-Petit et un nouveau tronçon à Itteville, plus au Sud. Ils ne sont reliés entre eux que par l'intermédiaire d'autres routes départementales : D74, D8 et D17.
  • La deuxième déviation de Bondoufle, par l'Est, est achevée en 1990.
  • Le passage à niveau de Ris-Orangis est remplacé en 2003 par un passage inférieur.

Futur

  • La déviation d'Itteville a fait l'objet d'une première enquête publique en 1988, qui avait conduit au rejet du projet. Suite à l'enquête de 2006, elle a été déclarée d'utilité publique par le préfet de l'Essonne en 2008. Les acquisitions foncières ayant été effectuées depuis, le Conseil départemental a annoncé en 2018 le début de sa réalisation pour 2019, la mise en service étant envisagée en 2021.
  • Il s'agira d'une route à 2x1 voies, comportant une piste cyclable. Les échanges avec la voirie existante se feront au moyen de carrefours giratoires.

Autour de la route

  • Zones naturelles des marais de l'Essonne et de la Juine, à Itteville et Saint-Vrain
  • Château et domaine de la Saussaie, à Vert-le-Grand
  • Golf de Bondoufle
  • Bords de Seine, à Ris-Orangis et Draveil
  • Vallée de l'Yerres
  • Musée Caillebotte et château Budé, à Yerres
  • Bois de la Grange

Tracé

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Légende de la carte
En rouge Section reclassée dans la voirie nationale vers 1973 (Francilienne).
En jaune Tracé actuel de la D31.
En jaune clair Tracé en projet (déviation d'Itteville).
En vert Tracé de la D312.
En bleu ciel Tracé de la D313.
En violet Troncs communs avec d'autres départementales.
En magenta foncé Ancien tronc commun.
En blanc Anciens tracés déclassés dans les voiries communales.
En gris Anciens tracés supprimés.
En gris clair Tracé originel à Bondoufle (déclassé vers 1974).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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  • Essonne (91) - D31
    • D449 Itteville-la Bâche
    • Aubin
    • Interruption de la route sur 3 km, entre les D74 et D17.
    • Vert-le-Petit (contournement par l'Ouest)
    • Tronc commun Court tronc commun avec la D26.
    • Vert-le-Grand (contournement par l'Est) Ex-D133
    • Bondoufle (contournement par l'Est) D312
    • C107 N440  Sortie verte  
    • C107 N104  Sortie verte 37 
    • C107 N441  Sortie verte  
    • Orangis
    • Ris-Orangis
    • Tronc commun Court tronc commun avec la N7.
    • Logo Rivière La Seine
    • Champrosay
    • Tronc commun Court tronc commun avec la D448.
    • Mainville
    • Vigneux-sur-Seine-Clos de la Régale
    • Montgeron N6 D50
    • Chalandray
    • Yerres D32 Logo Rivière L'Yerres
    • Yerres-Bois de la Grange D94

Liens externes utiles

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