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Présentation[]

  • La route départementale D309 (77), ou RD309 (77), est une courte route départementale de Seine-et-Marne (77), correspondant à la traversée de Mitry-Mory, entre la D9 et la D84.
  • Cette route départementale prend la forme d'un barreau de liaison à 2 voies situé hors agglomération.
  • Elle participe à la desserte du parc d'activités de la Villette aux Aulnes en reliant ce dernier au réseau routier local (D9 et D84) et régional (A104 (sortie 5) et RN2) à Mitry-le-Neuf. En outre, elle dévie également le trafic de transit hors de ce quartier résidentiel.

Historique[]

  • Cette route départementale s'inscrit dans un projet ambitieux dénommé Liaison D9 - RN3, visant à relier la D9 à la RN3 entre Mitry-le-Mory et Villeparisis, sur un tracé parallèle à la Francilienne et déviant les traversées de ces agglomérations.
  • La voie nouvelle joindra à Villeparisis la D84C déjà aménagée en direction de la RN3.
  • La première phase de cette liaison, comprise entre les D9 et D84, a été conçue selon le calendrier suivant :

Futur[]

  • Le prolongement de cette route prévu en deuxième et troisième phases (entre la D84 et la D84C), bien que figurant sur les plans cadastraux a été pris en considération le 21 novembre 2003. A ce jour, il demeure toujours au stade de projet, sans horizon de réalisation connu.
  • Dans cette attente, la saturation de la Francilienne intérieure sous-capacitaire, couplée à la présence de giratoires entre la D309, la D84 et l'A104 génère d'importants encombrements quotidiens dans le secteur.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En jaune Tracé de la D309 (77).
En jaune clair Tracé en projet.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Documentation[]

  • Mitry-Mory : Les camions bientôt déviés le long de la A104
    • Le chantier de l'échangeur A104 - D84 à peine terminé, les pelleteuses et autres engins de terrassement ont investi les champs à l'entrée du quartier de Mitry-le-Neuf pour y construire une nouvelle route en direction de la zone industrielle de la Villette-aux-Aulnes.
    • Ce barreau routier, qui longe La Francilienne sur 1,5 kilomètre, sera mis en service début février si les intempéries ne perturbent pas le calendrier des travaux.
    • Huit mille véhicules par jour, dont 8 % de poids lourds, devraient alors l'emprunter, ce qui permettra de soulager l'avenue des Martyrs-de-Châteaubriant dans le quartier de Mitry-le-Neuf. Les riverains apprécieront...
  • Source : Le Parisien, 3 octobre 2006
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