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Présentation

Historique

  • Il était envisagé en 1803 d'attribuer ce numéro à la route de Dijon à Nancy par Gray, Dampierre, Combeaufontaine et Mirecourt. Il est dit dans le rapport que Cette Route est très fréquentée pour le transport des grains au port de Gray, ainsi que des fers et vins. Elle est également utile pour la communication aux eaux Thermales et minérales de Bourbonne et Contrexéville. Mais le tracé de Dijon à Combeaufontaine sera finalement intégré aux routes impériales sous le numéro RI88 qui deviendra N70. Le reste du parcours jusqu'à Nancy ne sera quant à lui jamais aménagé.
  • La première route à avoir effectivement porté ce numéro était la route de Gray à Dôle, par Pesmes qui sera prolongée jusqu'à Fontaine-Française. Le reste sera classé en N475 en 1933.
  • La D2 actuelle est donc la combinaison de deux parties d'anciens Gc. A l'ouest de Gray, il s'agit naturellement du Gc2 (ancien chemin départemental de Gray à Fontaine-Française) , mais, celui-ci ayant été nationalisé en N475 dans son tracé sud, le reste de la D2 fut repris sur le Gc36.
  • La D2 possède 3 annexes:
    • La D2A est un ancien délaissé du Gc2 qui dessert Feurg.
    • La D2B est une route de liaison qui relie le Port du Poirier à Arc-lès-Gray à la Saône.
    • La D2C est une route de liaison à Beaujeu.
  • Cinq annexes étaient adjointes au Gc2.

Anciennes annexes du Gc2

  • Gc2A : de Pesmes au bac de Heuilley, devenue partie de la D15. S'arrête net à l'emplacement de l'ancien bac.
  • Gc2C : d'Autrey-lès-Gray à la Côte-d'Or, devenue partie des D36 et D476.
  • Gc2D : d'Autrey-lès-Gray à Vars, devenue partie de la D36.
  • Gc2E : Annexe de la gare d'Essertenne, devenue partie de la D36.
  • Gc2Et : d'Ecuelle à Oyrières par Vars, devenue partie des D36 et D37.

Autres aménagements de tracé

  • Le détour pour desservir Feurg depuis Nantilly fut rapidement rectifié via un ancien Vo rectiligne. Il sera renuméroté D2A.
  • La partie de Fontaine-Française à Gray, d'importance moyenne, est régulièrement aménagée.

Autour de la route

  • Basilique et vieille ville de Gray.
  • A Auvet, anciennes fonderies de Bley, fabriquant de panneaux routiers au XIXe /début XXe siècle.
  • Eglise médiévale et donjon de Beaujeu.

Tracé

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  • Haute-Saône (70) - D2
    • Autrey-lès-Gray
      • D30C Rente du Bois
      • Autrey-lès-Gray ID16a Église Saint-Didier
    • Bouhans-et-Feurg
      • Bouhans
      • Le Moulin
    • Nantilly
    • ONF Bois Guyot
    • Arc-lès-Gray
      • Le Port du Poirier
      • La Maison du Bois
      • Le Breuil d'Arc
      • Arc-lès-Gray ID16a Église XVIIIe, Lavoir AB25  D67 D70
      • Tronc commun Court tronc commun avec la D70.
      • Logo ZI 
    • Rigny
      • Le Bouchot
      • Rigny ID16a Église XVIIIe, Château, Lavoirs Logo Rivière La Bonne Fontaine
    • Montureux-et-Prantigny Prantigny ID16a Château
    • Logo Rivière La Saône
    • Beaujeu-Saint-Vallier-Pierrejux-et-Quitteur
      • Saint-Vallier Le Closay
      • Beaujeu ID16a Eglise et Donjon D13
      • Pierrejux
      • Quitteur
      • Maison du Port
    • Logo Rivière La Saône
    • Autet ID16a Église XVIIe
    • Dampierre-sur-Salon D70
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