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Cet axe longe la frontière franco-luxembourgeoise sur une grande partie de son trajet. Elle est prolongée dans la Moselle (57) par la D16A.
Elle possède plusieurs annexes et embranchements :
la D26A dessert le Luxembourg depuis Hussigny-Godbrange,
la D26B permet l'accès à la RN52 depuis Hussigny-Godbrange. Elle a récupéré également un tronçon de l'ancienne RN52 lors de sa mise en voie express,
la D26C dessert Tiercelet et permet l'accès à la RN52,
la D26D dessert le quartier Micheville à Villerupt,
la D26E est une annexe de la D26B qui permet également l'accès à la RN52 sur la sortie intermédiaire entre celles desservies par la D26B et la D26C.
la D326 est un embranchement correspondant à un axe de délestage participant au contournement de Villerupt et d'Audun-le-Tiche.
Historique[]
La D26 (54) classée après 1938, est issue d'un embranchement de l'Ic65 (57) correspondant à l' embranchement sur Hussigny, classé après 1845.
À partir de septembre 1871, le nouveau département de Meurthe-et-Moselle (54) créé hérite de l'arrondissement de Briey jadis situé dans l'ancien département de la Moselle (57), mais perd ceux de Sarrebourg et de Château-Salins. L'Ic65 (57) n'est pas situé sur le territoire de l'Empire allemand d'Alsace-Lorraine.
Le Conseil Général de Meurthe-et-Moselle (54) classe après 1871 l'Ic65 (57) de 1845 en Ic26 (54) le chemin allant de Longwy à Audun-le-Tiche (Moselle).
La D26C est issue de l'Ic26E6 correspondant à l'embranchement de Tiercelet à la route nationale n°52, classé après 1871.
Futur[]
La liaison Belval - Audun-le-Tiche (ou "liaison Belval-Micheville" côté Luxembourgeois, ou "liaison Belval-A30" côté français) est partiellement en service, à 2x2 voies et giratoires côté Moselle (57) et à double sens par récupération de chemins existants côté Meurthe-et-Moselle (54). Avec un accès à la voie express RN52, elle constitue une déviation plus roulante aux D16 (57) et D26 (54) existantes.
Voir l'article : Route départementale française D326 (54).
