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Dans la première nomenclature des routes départementales de 1803, qui n'était à notre connaissance constituée que d'une carte hâtivement annotée, il était apparemment prévu que le N° 25 revienne à la route de Wissembourg au Rhin par Candel.
Ce projet sera confirmé en 1813 sous le nom de route de Wissembourg à Rheinzabern, par Minfeld et Kandel. Elle se retrouvera en majorité hors de France peu après. Au retour du district de Basse-Alsace à la France en 1918, la partie subsistante de cette route deviendra le chemin vicinal d'intérêt commun n°14B1 (ou Ic14B1) avant de devenir la D534 à partir de 1946. Durant la période d'occupation allemande entre 1871 et 1918, la route était référencée en tant que Vicinalstrasse Nr.14bI (ou Vic.14bI).
Conformément à la nomenclature du département (héritée de la nomenclature allemande du temps de l'Annexion), le numéro 25 a été entre temps réattribué au Ic25 qui va de Traenheim à Furdenheim, classé en 1845. Elle deviendra D225 en 1946. Durant la période d'occupation allemande entre 1871 et 1918, la route était référencée en tant que Vicinalstrasse Nr.25 (ou Vic.25).
La D25 actuelle est issue quant à elle du Gc4 classé en 1836, devenu l'Ic5b en 1919. Durant la période d'occupation allemande entre 1871 et 1918, la route était référencée en tant que Vicinalstrasse Nr.5b (ou Vic.5b).
Une partie de la route située entre Hochenfeld et Alteckendorf a disparu lors de la construction de l'A4
↑Les territoires perdus qui constituaient le département du Bas-Rhin en 1813 correspondent à la ville de Kehl et les territoires à l'est du Rhin perdus entre 1815 et 1944 avant d'être définitivement rendus à l'Allemagne en 1953, neuf communes issues de l'ancien département du Mont-Tonnerre (Hördt, Neupotz, Kuhardt, Leimersheim, Bellheim, Impflingen, Insheim, Knittelsheim et Mörlheim) entre 1814 et le 20 novembre 1815, ainsi que l'ancien district de Landau issu du Palatinat rendu à l'Allemagne en 1815.
Parc naturel régional des Vosges du nord
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