Présentation[]
- La route départementale D213 (44), ou RD213 (44), est une route départementale de la Loire-Atlantique (44) qui relie Pornic à Guérande, en passant par Saint-Nazaire.
- La quasi-totalité de l'axe est aménagée en 2x2 voies mais il ne possède le statut de voie express qu'au Nord de la Loire. Le Pont de Saint-Nazaire, quant-à-lui, n'est aménagé qu'à 3 voies, ce qui pose des problèmes d'encombrement au quotidien.
- Au Sud de la Loire, il reste de très nombreux carrefours à niveaux que le Conseil Départemental refuse de déniveler malgré l'intensité du trafic. A la place, il ferme partiellement ou reconfigure simplement des carrefours en 2015 et 2016, ce qui nuit à l'accessibilité de certains secteurs tout en maintenant des sections dangereuses.
- De plus, le 15 avril 2016, la vitesse a été réduite arbitrairement à 90 km/h au Sud de la Loire, et même à 70 km/h à La Dalonnerie où subsiste un dangereux carrefour à niveau et aux Maillardières, secteur où la voie rapide passe à une seule voie, dans un secteur où les riverains ont encore, de façon curieuse, un accès direct à la voie rapide. Ces mesures de fortune ne peuvent remplacer à terme la création d'échangeurs sécurisant les accès et d'itinéraires de substitution sur des portions comportant des accès riverains,
- Entre Saint-Nazaire et La Baule, la section de la D213 actuelle a fait partie de 1979 à 2006 de la RN171. Son prolongement sur Guérande appartenait à la D99. Lors du déclassement de la RN171, il a été décidé d'unifier la numérotation de l'ensemble de l'itinéraire littoral de la Loire-Atlantique (44) en tant que D213.
Tracé[]
Voie express[]
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 20 05 1974 : Section Saint-Nazaire-Ouest - Escoublac, (→RN171)
- 30 10 1997 : Diffuseur de Saint-Nazaire-Ouest (réaménagement), (→RN171)
- 24 07 2002 : Échangeur de Certé (RN171, réaménagement), (→RN171)
Mises en service[]
- xx xx 1964 : Section Saint-Brevin-les-Pins-Sud - Saint-Brevin-les-Pins-Nord (première chaussée, carrefours à niveau)
- xx xx 1965 : Section Pornic-Est - Pornic-Ouest (première chaussée, carrefours à niveau)
- xx xx 1969 : Section Saint-Michel-Chef-Chef-Sud - Saint-Michel-Chef-Chef-Nord (première chaussée, carrefours à niveau)
- xx xx 1969 : Section Saint-Michel-Chef-Chef-Nord - Saint-Brevin-les-Pins-Sud (2x2 voies, carrefours à niveau)
- xx xx 1975 : Section Saint-Brevin-les-Pins-Sud - Saint-Brevin-les-Pins-Nord (seconde chaussée, carrefours à niveau)
- xx 07 1975 : Section Saint-Nazaire-Est - Saint-Nazaire-Nord (2x2 voies, carrefours dénivelés)
- xx 07 1975 : Section Saint-Nazaire-Nord - Saint-Nazaire-Ouest (première chaussée, carrefours à niveau)
- 18 10 1975 : Section Saint-Brevin-les-Pins-Nord - Saint-Nazaire-Est (Pont de Saint-Nazaire)
- xx xx 1976 : Section Saint-Nazaire-Ouest - Escoublac (première chaussée, carrefours à niveau)
- xx xx 1977 : Section Escoublac - Guérande (première chaussée, carrefours à niveau)
- xx xx 1978 : Section Pornic-Est - Saint-Michel-Chef-Chef-Nord (seconde chaussée, carrefours à niveau)
- xx xx 1986 : Section La Bernerie-en-Retz - Pornic-Est (première chaussée, carrefours dénivelés)
- xx xx 1987 : Section Saint-Nazaire-Nord - Saint-Nazaire-Ouest (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
- xx xx 1991 : Section Saint-Nazaire-Ouest - Brais (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
- xx xx 1992 : Section Brais - Escoublac (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
- xx xx 1993 : Section Escoublac - Kerquessaud (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
- xx xx 1999 : Section Kerquessaud - Guérande (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
Diffuseurs[]
- xx xx 1974 : Diffuseur de Pornic-Est
- xx xx 1979 : Diffuseur de Saint-Nazaire-Ouest (ancienne configuration)
- xx xx 1988 : Diffuseurs de Saint-Michel-Chef-Chef-Sud et Saint-Michel-Chef-Chef-Nord
- xx xx 1989 : Diffuseurs de Saint-Brevin-les-Pins-Est
- xx xx 1991 : Diffuseurs de Pornic-Nord et Pornic-Ouest
- xx xx 1993 : Diffuseur de Tromartin
- xx xx 1994 : Diffuseur d'Escoublac
- xx xx 1996 : Diffuseur de Saint-Brevin-les-Pins-Sud
- xx 01 2002 : Diffuseur de Saint-Nazaire-Ouest (nouvelle configuration)
- xx xx 2003 : Diffuseur de Saint-Brevin-l'Océan
- 30 03 2012 : Diffuseur de Saint-Nazaire-Ouest (réaménagement, bretelle d'évitement Saint-Nazaire vers Pornic)
Itinéraire[]
- Loire-Atlantique (44) - D213
D13
D13 La Rogère
D213
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La Rogère, Le Clion-sur-Mer (trois-quarts-échangeur)
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D13 D751 Pornic, Arthon-en-Retz, Chéméré, Bouaye, Nantes
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D86 Pornic, Saint-Père-en-Retz
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D13 Pornic, Préfailles
D213
Très nombreux accès riverains par des carrefours à niveau entre Pornic et Saint-Michel-Chef-Chef
D213
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D96 Tharon-Plage, La Plaine-sur-Mer (demi-échangeur)
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D78 Saint-Michel-Chef-Chef, Saint-Père-en-Retz
D213
Très nombreux accès riverains par des carrefours à niveau et des entrées privatives entre Saint-Michel-Chef-Chef et Les Maillardières
D213
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D96 Les Rochelets, Saint-Brévin-les-Pins, Saint-Père-en-Retz
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D5 Saint-Brévin-les-Pins, Saint-Père-en-Retz
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D77 Saint-Brévin-les-Pins, Corsept, Paimboeuf
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Rue Albert-Chassagne (quart-échangeur)
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Chemin du Plessis (demi-échangeur)
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La Basse-Prinais, Mindin (demi-échangeur)
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D277 Mindin, Corsept, Paimboeuf
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D100 Port de Saint-Nazaire, Montoir-de-Bretagne
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D971 Saint-Nazaire-Est, Bellevue,
Aéroport (demi-échangeur)
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Échangeur entre D213, RN171 et VC : Nantes | Savenay | Pont-Château || Saint-Nazaire
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Tréfféac, Zone Commerciale
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Saint-Nazaire, Port de Saint-Nazaire (demi-échangeur)
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D47 D492 Saint-Nazaire-Ouest, Saint-Nazaire-Hôpital, Le Point-du-Jour
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D392 Pornichet, Saint-André-des-Eaux
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VC La Baule-Les Pins, Escoublac, Golf de La Baule, Saint-André-des-Eaux
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D192 La Baule-Centre, La Baule-Ouest
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Le Haut-Bissin, Tromartin
D92 Careil, La Baule D99E Vannes, La Turballe, Guérande-Centre, Golf de Guérande D774A Guérande, Le Pouliguen, Batz-sur-Mer, Le Croisic
Sites Sara[]
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