Route départementale française D1 (57)

Présentation[]

La route départementale D1 (57), ou RD1 (57), est une route départementale de Moselle (57) qui relie Mondorff (au Luxembourg) à Metz, en étant parallèle au cours de la Moselle.
Elle a un tracé Nord-Sud qui longe de près l'A31.
Elle possède plusieurs annexes :
- La D1^A, correspond à l'annexe d'Argancy.
- La D1^B, correspond à l'annexe de Koeking (Thionville).
- La M1^C, qui est une antenne desservant Saint-Julien-lès-Metz.
- La M1^D, qui est une liaison entre Saint-Julien-lès-Metz et Metz.
Sa section terminale à Thionville a été brièvement classée N1153 entre 2001 et 2006.
Elle possède une section à 2x2 voies entre Ennery et l'A4

Historique[]

Généralités[]

À sa création, en 1813, la route départementale française D1 (57), ou RD1 (57), est décrite par le décret du 7 janvier 1813 comme étant la route de Metz à Strasbourg, par Saint-Avold. Par l'ordonnance royale du 10 février 1821, elle est classée dans la voirie nationale en route impériale n°75^Bis. En 1824 elle devient la route royale n°56. Au retour du district de Lorraine à la France en 1918, cette route devient l'année suivante devient la route nationale n°56. Durant la période d'occupation allemande entre 1871 et 1918, la route était référencée en tant que Staatstrasse Nr.21 (ou St.21).
En 1823, cet axe devient la route de Thionville à Trèves, par Sierck par ordonnance royale du 23 avril 1823. Elle sera reclassée dans la voirie nationale par loi du 26 juillet 1839 en route royale n°53^Bis. Au retour du district de Lorraine à la France en 1918, cette route devient l'année suivante devient la route nationale n°53^Bis. Durant la période d'occupation allemande entre 1871 et 1918, la route était référencée en tant que Staatstrasse Nr.18 (ou St.18).
En 1946, c'est la route de Metz à Mondorf-les-Bains (Luxembourg) qui devient le chemin départemental n° 1 (57). Depuis le 1^er janvier 2018, la partie de cette route qui se situe dans la métropole de Metz a été reclassée en tant que route métropolitaine en conservant son ancienne numérotation, soit M1. Cet axe est issu du Gc11 (57) classé après 1836, comme étant le chemin de Thionville à Cattenom et à la frontière, ainsi que du Gc20 (57) classé après 1836 comme étant le chemin de Metz à Thionville. Au retour du district de Lorraine à la France en 1918, cette route devient l'année suivante le chemin vicinal de grande communication n°10 (ou Gc10) allant du chemin de grande communication n°31, près de Saint-Julien, à Thionville, par Ay-sur-Moselle et le chemin vicinal de grande communication n°66 (ou Gc66) allant de Thionville à Mondorff, par Fixem . Durant la période d'occupation allemande entre 1871 et 1918, la route était référencée en tant que Vicinalstrasse Nr.10 (ou Vic.10) et Vicinalstrasse Nr.66 (ou Vic.66). En 1893, elle sont devenues Kreisstrassen en gardant leurs numéros.

Aménagements[]

Déviation de Garche : 1955.
Déviation d'Illange : 1956.
Déviation de Guénange-Bas : 1957.
Déviation de Blettange : 1956.
Déviation d'Ay-sur-Moselle : 1956.
Elargissement à 4 voies entre Ay-sur-Moselle et l'A4 : 1978.
Construction entre Malroy et Saint-Julien-lès-Metz : 1962.

Autour de la route[]

Centrale nucléaire de Cattenom
Site PSA de Trémery (usine de fabrication des moteurs Diesel)
La Moselle
La Seille

Tracés[]

de Metz à Mondorf-les-Bains (depuis 1946)[]

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Légende de la carte ou du tableau
En orange	Tracé de la D1 (57) classé en RN1153 de 2001 à 2006.
En jaune	Tracé de la D1 (57).
En vert	Tracé de la M1^C (57).
En vert clair	Tracé de la M1^D (57).
En bleu ciel	Tracé de la M1.
En violet	Tronc commun avec la D653 (57).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Canton de Remich - 16A
- Frontière entre la France et le Luxembourg

Moselle (57) - D1
- Mondorff
- D57
- Beyren-lès-Sierck
- Fixem
- Sentzich
- Cattenom
- Husange
- Koeking
- Garche
- Sainte-Marie
- Tronc commun avec la D653.

Moselle (57) - D1 (ex-N1153)
- D653 Thionville La Moselle D13 D14 D918 D953 D953^A
- D953^A
- A31 E25 E411 38

Moselle (57) - D1
- Yutz D918
- D654, vers A31 37.2
- Illange
- Bertrange
- Bois de Guénange
- Guénange D60, vers A31 37.1
- Bousse D8
- Blettange
- D8^Bis, vers A31 37
- Ay-sur-Moselle
- Site PSA de Trémery
- Bonacker
- Ennery
- Rugy
- Argency
- A4 E50 35
- Malroy
Moselle (57) / Metz Métropole - M1
- Bois de Châtillon
- Saint-Julien-lès-Metz M3 M153^Z
- Metz La Seille M603 M603 M913 M955

de Thionville à Trèves (de 1823 à 1839)[]

Voir l'article : Route nationale française 53 bis.

de Metz à Strasbourg (de 1813 à 1823)[]

Voir l'article : Route nationale française 56.

Route départementale française D1 (57)

Sommaire

Présentation[]

Historique[]

Généralités[]

Aménagements[]

Autour de la route[]

Tracés[]

de Metz à Mondorf-les-Bains (depuis 1946)[]

de Thionville à Trèves (de 1823 à 1839)[]

de Metz à Strasbourg (de 1813 à 1823)[]

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