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Présentation

Historique

  • Il s'agit de l'ancien Gc1 .
  • Premier chemin de Grande Communication de la Côte-d'Or dans la numérotation, il n'en est pas pour autant (et de loin) le plus important et tient en fait son numéro du prolongement vers le nord-ouest de l'ancienne R.D. N° 1.
  • Il était prévu dès 1803 d'attribuer le numéro à la route de Dijon à Is-sur-Tille et Selongey. Elle deviendra en fin de compte la D3.
  • La première route à avoir véritablement porté ce numéro est la route de Semur à Verdun, par Pouilly, Oligny et Beaune. Elle absorbe la D18 lors de la fusion des Gc et des RD vers 1920.
  • En 1933, elle sera reprise par la D970. On trouve encore de nos jours des bornes du XIXe mentionnant la R.D. N° 1 de Semur à Verdun-sur-le-Doubs. Seule la partie correspondant à l'ancienne RD18 ne sera pas nationalisée, devenant à elle seule le Gc1 puis D1.
  • La Côte-d'Or avait ensuite choisi de numéroter ses chemins en Gc (Grande communication), Ic (Intérêt commun) et Vo (vicinal ordinaire). On y trouvait quelques annexes et un grand nombre de Gc xx et d'Ic 1xx. La renumérotation s'est faite en conservant les numéros existants quand c'était possible et en ajoutant un grand nombre d'annexes numérotées par des lettres pouvant aller de A à Z pour remplacer les VO départementalisés.
  • Lors de l'implantation de poteaux et bornes Michelin, dès 1932, la Côte-d'Or (21) choisit de ne pas respecter le code couleur de ceux-ci, ainsi tous les poteaux Ic et Gc sont orange dans le département (couleur normalement réservée aux routes départementales).
  • Le Gc1 ne possédait pas d'annexes, la D1 non plus.

Autres aménagements de tracé

  • Il s'agit d'une petite route de liaison vers l'Yonne (89) depuis Semur-en-Auxois.

Autour de la route

  • Ville de Semur-en-Auxois

Tracé

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