Route départementale D1 (02)
Itinéraire
Saint-Quentin - Soissons - Château-Thierry - Marchais-en-Brie
Présentation [ ]
La route départementale D1 (02) , ou RD1 (02) , est une route départementale , axe majeur Nord-Sud de l'Aisne (02) , qui va de Saint-Quentin à Marchais-en-Brie en desservant Soissons et Château-Thierry.
Cet axe a bénéficié de plusieurs vagues d'aménagements qui auraient dû conduire à la mise en place d'une voie express performante. Seul le parcours entre Saint-Quentin et Viry-Noureuil et celui entre Soissons et Hartennes-et-Taux (à l'exception de la déviation de Villemontoire) sont aux normes.
Les travaux sur les autres sections sont durablement interrompus faute de financement, laissant un itinéraire aux caractéristiques médiocres, avec une voie dans chaque sens et des carrefours giratoires inappropriés eu égard au niveau de trafic élevé.
Historique [ ]
Généralités [ ]
La première route à avoir porté ce numéro dès 1813 était la RD1 de Péronne à Saint-Quentin .
En 1933 , elle fut nationalisée en N336 puis devint N44 en 1949.
La nouvelle D1 est constituée ultérieurement en utilisant des tracés propres ou d'anciennes nationales déclassées :
L'ancienne D8 de Saint-Quentin à Essigny-le-Grand
L'ancienne D53 d'Essigny-le-Grand à Mennessis
Un tracé propre de Mennessis à Coucy-le-Château-Auffrique.
L'ancienne N37 de Coucy-le-Château-Auffrique à Château-Thierry.
L'ancienne N373 de Château-Thierry à Marchais.
Aménagements [ ]
Section Saint-Quentin - Viry-Noureuil : voir ci-après à la rubrique "voie express".
Section Viry-Noureuil - Pierremande : 1975.
Section Pierremande - Coucy-le-Château-Auffrique : 1984.
Reconstruction du pont sur le canal de l'Oise à l'Aisne : 2001.
Déviation de Crouy : 1976 au Nord et 2008 à l'Est.
Section Soissons - Hartennes-et-Taux : voir ci-après à la rubrique "voie express".
Déviation d'Oulchy-le-Château : 1987.
Elargissement à 4 voies près de l'A4 : 1974.
Déviation Nord-Est de Château-Thierry : 1979 (curieusement classée comme voie express, DUP du 10 08 1973).
Autour de la route [ ]
Villes de Saint-Quentin et de Soissons
Château de Coucy
Tracé [ ]
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Légende de la carte ou du tableau
En jaune
Tracé de la D1 (02) .
En violet
Troncs communs avec d'autres routes.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article .
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Aisne (02) - D1
D1029 Saint-Quentin
Essigny-le-Grand D8 D72
Canal de Saint-Quentin
Tergnier D338 D1032
Canal de Saint-Quentin
Condren D1032
L'Oise
Sinceny D7
Pierremande D937
D934
Coucy-le-Château-Auffrique Château D5
L'Aillette
Canal de l'Oise à l'Aisne
Terny-Sorny
Soissons L'Aisne N2 N31 D6
Bernoy-le-Château
Villemontoire
Hartennes-et-Taux
Grand-Rozoy D2
Oulchy-le-Château D22 D80
Breny L'Ourcq
Rocourt-Saint-Martin D310
D973
Bézuet
A4 E50 20
Château-Thierry D3 D9 D1003
Nesles-Nouveau Le Luxembourg D15
D86
Fontenelle-en-Brie
D933
Voie express [ ]
Saint-Quentin - Viry-Noureuil [ ]
Historique [ ]
Classements [ ]
17 06 1982 : Section Saint-Quentin - Viry-Noureuil, (mise aux nomes voie express)
Mises en service [ ]
xx xx 1973 : Section Essigny-le-Grand-Nord - Essigny-le-Grand-Sud (première chaussée)
xx xx 1973 : Section Liez - Viry-Noureuil (première chaussée, carrefours à niveau)
xx xx 1976 : Diffuseur de Viry-Noureuil
xx xx 1977 : Diffuseur de Tergnier-Nord
xx xx 1978 : Section Saint-Quentin - Essigny-le-Grand-Nord (2x2 voies, carrefours à niveau)
xx xx 1978 : Section Essigny-le-Grand-Sud - Gibercourt (seconde chaussée, carrefours à niveau)
xx xx 1979 : Section Gibercourt - Liez (seconde chaussée, carrefours à niveau)
xx xx 1985 : Section Essigny-le-Grand-Nord - Essigny-le-Grand-Sud (seconde chaussée)
xx xx 1985 : Section Liez - Viry-Noureuil (seconde chaussée, carrefours à niveau)
xx xx 1987 : Diffuseur de Gauchy
xx xx 1988 : Diffuseur de Gibercourt
xx xx 1990 : Diffuseur de Liez
xx xx 1990 : Diffuseur de Tergnier-Ouest
xx xx 2005 : Diffuseur d'Urvillers
29 06 2018 : Carrefour giratoire de Remigny
Itinéraire [ ]
Aisne (02) - D1
D1
Échangeur entre D1 et D1029 : Saint-Quentin, Guise, Hirson, Charleville-Mézières, La Fère, Laon
D321 Gauchy
A26 11 Cambrai, Arras, Amiens, Laon, Reims
D1
Grugies
D1
VC Urvillers
D8 Essigny-le-Grand, Urvillers, Benay (quart-échangeur)
D72 Essigny-le-Grand, Urvillers, Benay (demi-échangeur)
D8 Essigny-le-Grand, Urvillers, Benay (quart-échangeur)
D34 Montescourt-Lizerolles, Gibercourt
D1
Remigny, Jussy
D1
VC Liez, La Fère
D109 Mennessis, Frières-Faillouël (demi-échangeur)
D32 Tergnier, Frières-Faillouël
D35 Tergnier, Villequier-Aumont
D1032 Viry-Noureuil, La Fère, Laon, Soissons
D1
D1032
Soissons - Hartennes-et-Taux [ ]
Historique [ ]
xx xx 1995 : Déviation d'Hartennes-et-Taux
xx xx 2006 : Section Soissons - Buzancy
Itinéraire [ ]
Aisne (02) - D1
N2 Soissons, Noyon, Compiègne, Senlis, Paris
N2 Laon, Reims
D1
D805 Courmelles
D831 Noyan-et-Aconin, Rosières-sur-Crise
D1
Déviation de Villemontoire à mettre aux normes
D1
D175 Hartennes-et-Taux (demi-échangeur)
D83 Hartennes-et-Taux, Saint-Rémy-Blanzy
D1
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade / Périphérique.
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.
Pont.
Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.
Tunnel.
Sortie en construction.
Aire de repos.
Sortie fermée.
Aire de service.
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.
Radar automatique.
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.
Gare.
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.
Aéroport.
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.
Col.
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.
Vitesse maximale autorisée.
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.
Pente dangereuse.
Début d'une autoroute.
Route à double sens.
Fin d'une autoroute.
Feux tricolores.
Début d'une voie express.
Carrefour giratoire.
Fin d'une voie express.
Route prioritaire.
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
Route prioritaire ponctuellement.
Créneau de dépassement à 3 voies.
Limites de départements et/ou de régions.
Sites Sara [ ]