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Présentation

  • La route départementale D19 (91), ou RD19 (91), est une route départementale de l'Essonne (91) qui relie Breux-Jouy (D116) à Fleury-Mérogis (Francilienne).
  • Elle constitue un itinéraire de traverse pour le trafic provenant de l'Est et le Sud-Est de l'Île-de-France par la Francilienne, en direction d'Etampes et Orléans ou de Dourdan. Elle permet ainsi d'éviter l'échangeur de Linas et la traversée de Leuville et Saint-Germain-lès-Arpajon.
  • Elle procure par ailleurs un accès à l'A6 vers Paris pour les communes avoisinantes, via la D445 qui la prolonge vers le Nord.
  • Entre la D116 et la N20, la configuration de la route est celle d'une chaussée simple à double sens avec carrefours à niveau (giratoires ou feux tricolores). Elle comprend même des traversées d'agglomérations : Breux-Jouy, Breuillet, Saint-Yon.
  • La partie de son linéaire aménagée à à 2x2 voies (entre la N20 et la Francilienne) est limitée à 90 km/h et comporte de nombreux carrefours giratoires. Les deux seuls carrefours dénivelés, mis à part ceux avec ces deux voies rapides, sont situés au niveau de la zone industrielle des Loges, à La Norville, et de l'ancienne base aérienne 217, à Brétigny.
  • Elle possède plusieurs annexes :
    • Les différentes bretelles D19B1, D19B2, D19B5, D19B6 (échangeur de la base aérienne, à Brétigny) et D19B8 (sortie vers Le Plessis-Pâté).
    • La D191Z (ancienne D19E, puis D19E1), voie de contournement nord de Breuillet, en lien avec la D116.
    • La D192, ancien tracé de Breuillet à Arpajon.
    • La D193 (ancienne D19E3), reprenant le tracé de la RN20 au sud d'Arpajon, déviée en 1956. Elle est elle-même pourvue d'une annexe, la D193Z, qui assure la connexion avec la N20 moderne.

Historique

  • La D19 originelle reliait Breux-Jouy (D116)à Bondoufle (ancienne D31, dans le centre-ville), par Arpajon et Brétigny-sur-Orge.
  • De 1973 à 1981, un nouveau tracé à l'Est de la N20 fut construit (voir plus bas). Cela entraîna l'affectation de l'ancien tracé à d'autres départementales essonniennes (D152, D133 et D117 d'Arpajon au Plessis-Pâté ; D312 et D194 et à Bondoufle). Il a depuis en partie été déclassé dans les voiries communales.
  • En 1994, est mise en service la déviation de Boissy-sous-Saint-Yon à l'Ouest de la N20, dans le prolongement de l'échangeur de la Voie Creuse, à Avrainville. A cette occasion la route absorbe la partie terminale de la D26.
  • Entre 2007 et 2009, le département de l'Essonne fait prolonger la section à 2x2 voies de la base aérienne de Brétigny jusqu'à la Voie Creuse (voir plus bas), ce qui nécessite notamment le doublement du pont franchissant la ligne de Paris à Orléans. Une piste cyclable double désormais l'itinéraire. Les carrefours giratoires sont maintenus, moyennant la création de giratoires annexes (à la Voie Creuse et aux Terres de Beaulieu) et de tourne-à-droite directs (à la Justice). L'opération a coûté 45 millions d'euros , dont 50% ont été pris en charge par la Région.
  • En novembre 2012, le Conseil départemental évoque la possibilité, pour favoriser l'écoulement du trafic aux carrefours giratoires, de les percer par une voie traversante et d'y installer des feux tricolores. Seul le rond-point situé à la sortie de la Croix-Blanche, immédiatement au Sud de la Francilienne, a été transformé de cette façon, en 2013.

Futur

  • La dénivellation de l'ensemble des carrefours, seule solution à même de régler les problèmes actuels de saturation, n'est toujours pas évoquée. Bien au contraire, de nouveaux giratoires sont régulièrement construits ou programmés, ce qui nuit fortement à la fluidité de l'axe.

Autour de la route

  • Zone commerciale de Maison-Neuve, à Brétigny-sur-Orge
  • Ancienne base aérienne 217 de Brétigny-sur-Orge et Centre d'essais en vol (CEV)
  • Zone commerciale de la Croix-Blanche
  • Forêt domaniale de Saint-Eutrope, à Fleury-Mérogis ; bois des Trous, à Sainte-Geneviève-des-Bois.

Tracé

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Légende de la carte ou du tableau
En orange Tracé actuel de la D19 (2x2 voies).
En jaune Tracé actuel de la D19 (chaussée simple).
En vert Tracé de la D191Z.
En vert clair Tracé des D193 et D193Z.
En bleu ciel Tracé de la D192.
En indigo Anciens tracés actuellement repris par d'autres départementales.
En blanc Anciens tracés reclassés, puis déclassés dans les voiries communales.
En marron Tracés des D19B1, D19B2, D19B5, D19B6 et D118B8.
En gris Ancien tracé supprimé.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.
  • Essonne (91) - D19
    • Breux-Jouy D116
    • Breuillet
    • Le Petit-Brétigny Cours d'eau L'Orge
    • Breux Cours d'eau La Renarde
    • Saint-Yon D82
    • Boissy-sous-Saint-Yon (contournement par l'ouest et le nord) D26
    • Avrainville-la Voie Creuse Début de voie express N20  Sortie gratuite  
    • La Norville-la Justice D449
    • Zone Industrielle Les Loges
    • Brétigny-sur-Orge-Terres de Beaulieu D117
    • Brétigny-sur-Orge-Maison Neuve
    • Brétigny-sur-Orge-base aérienne
    • Le Plessis-Pâté D117
    • La Croix Blanche
    • Début de voie express N104  Sortie gratuite 39b  Rocade Francilienne - D445 Fleury-Mérogis

Trafic

  • Entre la Voie Creuse et Brétigny-sur-Orge (N20) : 23 000 véhicules par jour.

Voie express

Historique

  • xx xx 1973 : Section Terres de Beaulieu - Fleury-Mérogis (première chaussée)
  • xx xx 1976 : Section La Justice - Terres de Beaulieu (première chaussée)
  • xx xx 1978 : Section Base Aérienne - Fleury-Mérogis (seconde chaussée)
  • xx xx 1981 : Section La Voie Creuse - La Justice (première chaussée)
  • xx 12 2007 : Diffuseur de la Base Aérienne (réaménagement)
  • 20 12 2007 : Section Maison Neuve - Base Aérienne (seconde chaussée)
  • xx 06 2008 : Section Terres de Beaulieu - Maison Neuve (seconde chaussée)
  • xx 09 2008 : Section Les Loges - Terres de Beaulieu (seconde chaussée)
  • 18 09 2008 : Diffuseur des Loges (réaménagement), (partie Sud)
  • 19 12 2008 : Section la Justice - Les Loges (seconde chaussée)
  • 25 06 2009 : Diffuseur des Loges (réaménagement), (partie Nord)
  • 06 07 2009 : Section La Voie Creuse - La Justice (seconde chaussée)
  • 19 11 2013 : Giratoire de la Croix Blanche (réaménagement)
  • xx xx 2018 : Giratoire d'Amazon

Tracé

  • Essonne (91) - D19
  • De la Voie Creuse à Fleury-Mérogis : section gratuite non-concédée (2x2 voies sur 11 km), gérée par le Conseil départemental de l'Essonne.
    • B14 90 Début de voie express D19
    • Carrefour giratoire  (la Voie Creuse) D193 : Paris, Linas, Montlhéry, Arpajon, Egly-centre, Crématorium de l'Essonne
    • Carrefour giratoire  (la Justice) D449 : Lardy, Cheptainville, Marolles-en-Hurepoix, Guiberville, Avrainville, La Norville, Saint-Germain-lès-Arpajon, Zone Industrielle  Z.A. La Mare Jacob, Centre technique Renault Lardy
    •  Sortie gratuite VC  (Les Loges) : Villes desservies : Zone Industrielle Z.A. Les Loges, 1er G.L.C.A.T.
    • Carrefour giratoire  (Terres de Beaulieu) D117 : Saint-Vrain, Leudeville, Marolles-en-Hurepoix - VC : P.A. Les Cochets
    • Carrefour giratoire  (Maison Neuve) : P.A. La Moinerie, Centre commercial
    • Carrefour giratoire  (Amazon) : Amazon
    •  Sortie gratuite VC  (Base Aérienne) : Villes desservies : Brétigny-sur-Orge-centre, Le Plessis-Pâté, Base Aérienne 217
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (Breux-Jouy > Fleury-Mérogis)
    •  Sortie gratuite   (Le Plessis-Pâté) D117 : Villes desservies : Le Plessis-Pâté (quart-échangeur)
      • Aire de service Aire de service : Station service (Fleury-Mérogis > Breux-Jouy)
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (Breux-Jouy > Fleury-Mérogis)
    • Feux tricolores   D312 (La Croix Blanche) : Bondoufle, Vert-le-Grand, Saint-Vrain, Zone Industrielle  Z.I. La Tremblaie, Zone Industrielle  Z.I. La Croix-Blanche, Zone Industrielle  Z.I. des Cirolliers, Parc de Tréville
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre RN104, D445 (91) et D19 (91) : Vers A6 (Paris, Lyon) | Evry | Courcouronnes | Bondoufle | Zone Industrielle  Z.I. des Cirolliers || Versailles | Brétigny-Rosières | Sainte-Geneviève-des-Bois | Zone Industrielle  Z.I. La Croix Blanche || Fleury-Mérogis | Grigny
    • B14 90 Début de voie express D445
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.
Pont
Pont.
Sortie verte
Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.
Tunnel
Tunnel.
Sortie jaune
Sortie en construction.
CE7
Aire de repos.
Sortie rouge
Sortie fermée.
CE15a
Aire de service.
Echangeur noir
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.
Radar
Radar automatique.
Echangeur bleu
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.
Logo Gare
Gare.
Echangeur vert
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.
Logo Aeroport
Aéroport.
Echangeur bleu vert
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.
Col
Col.
Echangeur bleu jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.
B14 90
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.
Pente
Pente dangereuse.
C207
Début d'une autoroute.
A18
Route à double sens.
C208
Fin d'une autoroute.
A17
Feux tricolores.
C107
Début d'une voie express.
AB25
Carrefour giratoire.
C108
Fin d'une voie express.
AB6
Route prioritaire.
C29a
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2
Route prioritaire ponctuellement.
C29b
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information
Limites de départements et/ou de régions.
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