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La D16 (31) comporte plusieurs annexes et un embranchement :
la D16A correspond à l'annexe de Belberaud ;
la D16C correspond à l'annexe d'Escalquens à Montlaur, par Belberaud ;
la D16D correspond à l'annexe de Gibel à Marquein (11) ;
la D16E correspond à l'annexe de Ticaille(ex-RN113) ;
la M16F correspond à l'annexe de Toulouse-Montraudan (délaissé de la D16 (31)) ;
la D16G correspond à l'annexe d'Ayguesvives vers Toulouse ;
la M16W correspond à l'annexe de Balma ;
la D16X correspond à l'annexe de Baziège à Ticaille(ex-RN113) ;
la D916/M916 correspond à l'embranchement de Toulouse-Le Palays vers Escalquens.
Historique[]
À sa création en 1813, la route départementale française D16 (31), ou RD16 (31), est définie par le décret du 7 janvier 1813 comme étant la route de Montauban (Tarn-et-Garonne) à Lavaur (Tarn), par Buzet. En 1933, l'intégralité de la route sera nationalisée en tant que RN630. En 1936, le Conseil Général reclasse tout le réseau routier départemental dans la voirie vicinale de grande communication.
Après 1938, la nouvelle RD16 (31) issue du Gc16 (31) classé en 1936, devient la route de Balma à Saverdun (Ariège), par Baziège et Gardouch, reprenant une partie du tracé de l'ancienne RD10 (31) classée de 1813 à 1935 entre Aiguesvives et Gardouch, de l'ancienne RD22 (31) classée de 1813 à 1935, entre Gardouch et Foix, ainsi que du Gc16 (31) classé entre 1836 et 1935, comme étant le chemin de Toulouse à Basiége;
Depuis le 1er janvier 2017 son exploitation est assurée par Toulouse Métropole entre Quint-Fonsegrives et Labège. En conséquence, elle devenue une route métropolitaine sous l'appellation M16, les cartouches ayant été changés sur le terrain en 2021.
Tracés[]
de Balma à Gibel (après 1938)[]
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Légende de la carte ou du tableau
En jaune
Tracé de la D16 (31).
En bleu ciel
Tracé de la M16.
En violet
Troncs communs avec d'autres routes.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Voir l'article : Route nationale française 630.
