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Présentation

Historique

  • La route a créée en 2010 pour relier l'A31 à la voie express D166 pour la liaison entre Langres ou Neufchâteau et Épinal via Vittel et Contrexéville.
  • Son numéro comble une lacune de numérotation entre les D164 et D166 et se place ainsi dans les routes en D1xx constituant les grands axes (anciennes RN) des Vosges.
  • Son trajet a été constitué :
    • d'une voie express en site propre entre Bulgnéville et Contrexéville, en remplacement de la D164.
    • d'une voie express en site propre entre Contrexéville et Haréville, en remplacement de la D429.
    • de l'ancienne D18 entre Haréville et Valleroy-le-Sec.
    • de l'ancienne D28 entre Valleroy-le-Sec et l'embranchement avec les D3 et D5.
    • de l'ancienne D3 de cet embranchement à Bainville-aux-Saules.
    • de l'ancienne D28 de Bainville-aux-Saules à Dompaire.

Autour de la Route

  • Villes thermales de Vittel et de Contrexéville
  • Panorama au col du Poirier

Tracé

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Légende de la carte
En orange Tracé de la D165 aménagé en voie express à 2x2 voies.
En jaune Tracé de la D165 non aménagé.
En vert Tracé reclassé localement après déviation (D164 à Bulgnéville et Contrexéville, D429 à Contrexéville et D229 à Vittel).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Voie express

Historique

  • 07 06 1996 : Déviation Sud de Vittel (première chaussée)
  • xx xx 2000 : Section Contrexéville - Vittel (seconde chaussée, aménagement sur place)
  • 10 05 2005 : Déviations de Bulgnéville et Contrexéville (première chaussée et créneau à 2x2 voies)
  • 26 11 2016 : Carrefour giratoire de Begnécourt (D4)

Itinéraire

  • Section aménagée sur 14 km
    • C208 A31  Sortie bleue 9 
      • AB25  (Bulgnéville-Ouest) D164 : Villes desservies : Neufchâteau, Châtenois, Gironcourt, Bulgnéville
    • A18 1500 m B14 90 D165
    • C29a 4000 m B14 110 D165
      •  Sortie verte D164  (Bulgnéville-Est) D164 : Villes desservies : Suriauville, Bulgnéville, Z.A. de la Grande Tranchée
      •  Sortie verte D164  (Contrexéville-Ouest) D164 : Villes desservies : Contrexéville
    • A18  C29b 2000 m B14 90 D165
      • AB25  (Contrexéville-Est) D429 : Villes desservies : Dijon, Langres, Contrexéville, Plateforme Logistique Nestlé-Waters, Forêt-Parc
    • C29a 850 m B14 110 D165
      • AB25 D229  (Vittel-Ouest) D18 : Ville desservie : Saint-Remimont, Houécourt, Gironcourt, Châtenois, Hippodrome
    • A18  B14 90 D165
      • AB25 D229  (Vittel-Est) D429 : Ville desservie : Vittel-Centre, Mirecourt, Nancy
  • Section non aménagée sur 19 km
    • A18  B14 90 D165
      •  AB6   D18 : Villes desservies : Thuillières, Darnay, Bains-les-Bains
      • Valleroy-le-Sec
      •  AB6 D28A  : Ville desservie : Monthureux-le-Sec
      •  AB6 D5  D3 : Villes desservies : Esley, Darney, Remoncourt, Mirecourt
      •  AB6 D203  : Villes desservies : Valfroicourt, Rancourt
      •  AB6 D203  : Villes desservies : Valfroicourt, Rancourt
      • Bainville-aux-Saules
      •  AB6 D3J  : Villes desservies : Valleroy-aux-Saules, Mirecourt
      •  AB6 D3  D3 : Villes desservies : Pont-les-Bonfays, Lerrain
      •  AB6 D40  : Villes desservies : Légéville-les-Bonfays, Pierrefitte
      • AB25  (Begnécourt) D4 : Villes desservies : Begnécourt, Mirecourt, Gelvécourt-et-Adompt, Bains-les-Bains
      • AB25  (Dompaire) D28-D166 : Villes desservies : Epinal, Darnieulles, Neufchâteau, Mirecourt, Dompaire-Centre

Trafic

  • Note : Le trafic est exprimé en nombre de véhicules moyen par jour pour l'année 2018. Les comptages routiers sont effectués par le département des Vosges (source). À noter que le trafic peut être plus élevé les jours de départ en vacances, étant donné que cette route est utilisée pour relier les montagnes vosgiennes.
Section ou lieu Nombre de véhicules par jour Pourcentage de PL (%)
Bulgnéville 6 239 11,94
Contrexéville - Vittel 13 349 7,87
Contournement de Vittel 5 688 10,44
Valleroy-le-Sec 7 119 8,40
Bainville-aux-Saules 5 067 11,78
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