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La première route à avoir porté ce numéro est la D15 de Nancy à la limite de la Meuse du côté de Verdun par Pont-à-Mousson et Thiaucourt, classée par ordonnance du 26 février 1835, dans le département de la Meurthe, d'une longueur de 13,3 km, qui devint après 1930 la D3.
La D15 actuelle est issue du Gc30 (57) allant de Landres à Conflans et à Harville (Meuse), classé après 1836.
À partir de septembre 1871, le nouveau département de Meurthe-et-Moselle (54) créé hérite de l'arrondissement de Briey jadis situé dans l'ancien département de la Moselle (57), mais perd ceux de Sarrebourg et de Château-Salins. Le Gc30 (57) n'est pas situé sur le territoire de l'Empire allemand d'Alsace-Lorraine.
Le Conseil Général de Meurthe-et-Moselle (54) classe après 1871 le Gc30 (57) de 1836 en Ic15 (54) le chemin allant de Fresnes-en-Woëvre (Meuse) à Landres.
La D15C est issue de l'Ic15E1 correspondant à l'embranchement de Conflans-en-Jarnisy à Labry, classé après 1871.
Dans la Meuse[]
La D26 (55) classée après 1938 est issue du chemin vicinal Gc26 (55).
Autour de la route[]
Parc naturel régional de Lorraine
Tracés[]
de Fresnes-en-Woëvre à Landres (après 1930)[]
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Légende de la carte ou du tableau
En jaune
Tracé de la D15 (54), D26 (55).
En vert
Tracé des annexes.
En violet
Troncs communs avec d'autres routes.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parc naturel régional de Lorraine
Regniéville, village détruit
