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Présentation[]

  • La route départementale D137 (60), ou RD137 (60), est une route départementale de l'Oise (60) qui relie Noailles (dans le prolongement de la D2) à Maimbeville.
  • Elle possède deux annexes :
    • la D137D qui correspond à la déviation sud de Bury. La partie à l'est de la D12 a été réattribuée à la D137 après le déclassement du tracé originel de cette dernière dans le centre de Bury. Toutefois, les panneaux sur place indiquent D137 sur l'ensemble du parcours de la D137D.
    • la D137E qui permet de desservir la gare de Liancourt - Rantigny. Officiellement classée dans le réseau départemental, rien ne l'indique sur place.

Historique[]

Généralités[]

  • Elle est issue du Gc137.
  • Son tracé a été rectifié à plusieurs endroits et les résultats ne sont pas très clairs :
    • La traversée de Mouy et Bury a été déclassée en plusieurs temps. La portion à l'est de la D12 à Bury semble être le déclassement le plus ancien. Il est plus difficile de déterminer quand et avec quelles limites la portion à l'ouest de la D12 a été déclassée. Sur place, côté Bury, les cartouches départementaux des panneaux semblent avoir disparu entre 2014 et 2018 mais ils sont encore présents à Mouy. Toutefois si l'on se fie aux la positions relatives des PR 9 et 10 indiquées par le Géoportail, la portion déclassée correspond au tracé blanc sur la carte ci-dessous.
    • À Cauffry le tracé a été interrompu par la construction de la voie rapide D1016 et il semblerait que la déviation par l'Avenue Henri Besse (tracé historique de la RN16) ait été attribuée à la D137, alors qu'il serait plus logique qu'elle soit numérotée D916A.

Aménagements[]

  • Déviation de Bury : 1970.
  • Déviation d'Ars : 1987.
  • Déviation de Rantigny : 1972.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En jaune Tracé actuel de la D137
En jaune clair Tracé actuel de la D137 repris sur la D137D
En vert Tracé des annexes
En blanc Tracé originel déclassé
En gris Tracé originel détruit
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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