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Mise en service en mai 1979, elle a été financée par le CD76 afin de délester la traversée d'Yvetot de son trafic de transit. Elle comporte une succession de carrefours giratoires.
En dépit de son rôle, cet axe ne fut jamais classé dans la voirie routière nationale, la RN15 continuant de transiter par le centre-ville d'Yvetot jusqu'en son déclassement en 2006.
Sur le terrain, le jalonnement directionnel invite les automobilistes en transit à suivre l'itinéraire de leur choix : soit par la traversée d'Yvetot, soit par l'emprunt de sa déviation.
Tracé[]
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En jaune
Tracé actuel de la D131E (76).
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