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(Page créée avec « {{Cadre RDF |Numéro = D130 (78) |Axe = 130 |Annexe = |Code = 78 |Image = |Légende = |Auteur = |Département = Yvelines (78) |Itinérairea = Orgerus - Drocourt ({{... »)
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* La '''route départementale française D130 (78)''', ou '''RD130 (78)''', est une [[route départementale française|route départementale]] située dans le département des [[Yvelines (78)]] qui permet de relier Orgerus à Drocourt, soit la [[Route départementale française D42 (78)|D42]] à la [[Route départementale française D130 (95)|D130 (95)]] dans le [[Val-d'Oise (95)]].
 
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* Il s’agit d’une route qui a surtout un rôle de desserte rurale dans l’ouest des Yvelines. Toutefois, elle comprend un franchissement de la Seine et l’échangeur 10 de l’[[Autoroute française A13|A13]], ce qui en fait au nord d’Épône un axe classé « Route internationale » par Michelin sur cette section.
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* Il s’agit d’une route qui a surtout un rôle de desserte rurale dans l’ouest des Yvelines. Toutefois, elle comprend un franchissement de la Seine et une jonction avec le diffuseur n° 10 de l’[[Autoroute française A13|A13]], ce qui en fait au nord d’Épône un axe classé « Route internationale » par Michelin sur cette section.
 
* Elle est en tronc commun avec de nombreuses routes mais ces derniers ne sont jamais très longs. Par ailleurs, elle coupe en deux le golf du Prieuré au nord du département.
 
* Elle est en tronc commun avec de nombreuses routes mais ces derniers ne sont jamais très longs. Par ailleurs, elle coupe en deux le golf du Prieuré au nord du département.
   
 
==Historique==
 
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* Trois modifications majeures de tracé ont eu lieu dans la seconde partie du XX<sup>ème</sup> siècle :
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* Trois modifications majeures de tracé ont eu lieu dans la seconde partie du XX<sup>e</sup> siècle :
** Un tronçon situé sur le tracé de l’[[Autoroute française A13|A13]] a été détruit et remplacé par un pont au dessus-de cette dernière. L’ouverture de l’autoroute a était effective fin 1966, ce qui suppose que cette modification a eu lieu vers 1964/1965.
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** Un tronçon situé sur le tracé de l’[[Autoroute française A13|A13]] a été détruit et remplacé par un pont au dessus-de cette dernière. L’ouverture de l’autoroute a été effective fin 1966, ce qui suppose que cette modification a eu lieu vers 1964/1965.
 
**La traversée de Gargenville a été déviée par l’ouest de la ville en 1992. Toutefois, cette déviation n’est pas complète puisque le nord de Gargenville n’est pas évité, et l’achèvement de la déviation n’est pas dans les plans du département. Son tracé ouest a été conçu pour pouvoir s’intégrer à l’autoroute [[Autoroute française F13 (Ancien numéro)|F13]].
 
**La traversée de Gargenville a été déviée par l’ouest de la ville en 1992. Toutefois, cette déviation n’est pas complète puisque le nord de Gargenville n’est pas évité, et l’achèvement de la déviation n’est pas dans les plans du département. Son tracé ouest a été conçu pour pouvoir s’intégrer à l’autoroute [[Autoroute française F13 (Ancien numéro)|F13]].
 
** Enfin, le tracé a été modifié dans les années 1990 au sud d’Épône : la D130<sup>A</sup> est devenue '''D130''' et l’ex-D130 est devenue la [[Route départementale française D139 (78)|D139]].
 
** Enfin, le tracé a été modifié dans les années 1990 au sud d’Épône : la D130<sup>A</sup> est devenue '''D130''' et l’ex-D130 est devenue la [[Route départementale française D139 (78)|D139]].
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Version du 26 mai 2019 à 16:46


Présentation

  • La route départementale française D130 (78), ou RD130 (78), est une route départementale située dans le département des Yvelines (78) qui permet de relier Orgerus à Drocourt, soit la D42 à la D130 (95) dans le Val-d'Oise (95).
  • Il s’agit d’une route qui a surtout un rôle de desserte rurale dans l’ouest des Yvelines. Toutefois, elle comprend un franchissement de la Seine et une jonction avec le diffuseur n° 10 de l’A13, ce qui en fait au nord d’Épône un axe classé « Route internationale » par Michelin sur cette section.
  • Elle est en tronc commun avec de nombreuses routes mais ces derniers ne sont jamais très longs. Par ailleurs, elle coupe en deux le golf du Prieuré au nord du département.

Historique

  • Trois modifications majeures de tracé ont eu lieu dans la seconde partie du XXe siècle :
    • Un tronçon situé sur le tracé de l’A13 a été détruit et remplacé par un pont au dessus-de cette dernière. L’ouverture de l’autoroute a été effective fin 1966, ce qui suppose que cette modification a eu lieu vers 1964/1965.
    • La traversée de Gargenville a été déviée par l’ouest de la ville en 1992. Toutefois, cette déviation n’est pas complète puisque le nord de Gargenville n’est pas évité, et l’achèvement de la déviation n’est pas dans les plans du département. Son tracé ouest a été conçu pour pouvoir s’intégrer à l’autoroute F13.
    • Enfin, le tracé a été modifié dans les années 1990 au sud d’Épône : la D130A est devenue D130 et l’ex-D130 est devenue la D139.

Tracé

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En jaune Le tracé actuel de la D130.
En vert Tracé cédé à la D139 dans les années 1990.
En violet Troncs communs avec d’autres routes.
En blanc Tracé déclassé à Gargenville.
En gris foncé Tracé détruit ou abandonné dans les années 1960.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.
  • Yvelines (78) - D130
    • D42 D45 Orgerus
    • Osmoy
    • Le Moutier
    • Saint-Martin-des-Champs
    • D11
    • Arnouville-lès-Mantes
    • Tronc commun Court tronc commun avec la D65.
    • Goussonville D158
    • Le Canada D139
    • Mézières-sur-Seine
    • Épône
    • Tronc commun Court tronc commun avec la D113.
    • Début d'autoroute A13  Sortie gratuite 10 
    • Cours d'eau La Seine
    • Gargenville D146
    • Tronc commun Court tronc commun avec la D190.
    • Brueil-en-Vexin
    • Tronc commun Court tronc commun avec la D913.
    • Sailly D142
  • Val-d'Oise (95) - D130

Trafic

  • Saint-Martin-des-Champs : 628 véhicules/jour (2009)
  • Arnouville-lés-Mantes : 1 385 véhicules/jour (2009)
  • Goussonville : 3 244 véhicules/jour (2011)
  • Accès à l’A13 : 32 303 véhicules/jour (2009)
  • Pont sur la Seine : 18 911 véhicules/jour (2010)
  • Déviation de Gargenville : 5 914 véhicules/jour (2010)
  • Breuil-en-Vexin : 2 099 véhicules/jour (2010)
  • Sailly : 1 767 véhicules/jour (2010)

Autour de la route

  • La Seine
  • Mantes-la-Jolie
  • Parc régional Vexin français Parc naturel régional du Vexin français