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Présentation

  • La route départementale D124 (95), ou RD124 (95), est une route départementale du Val-d'Oise (95) qui relie Montmorency à Domont.
  • Elle comporte une annexe, en sortie de Montmorency, numérotée D124E, permettant un accès facilité à Andilly et au Fort de Montlignon.

Généralités

  • Cette route départementale relie ces deux agglomérations, séparées par la forêt de Montmorency, aux axes Saint-Leu-Enghien (D144), Montmorency-Sarcelles (D125) et Paris-Beauvais (D301), cette dernière étant toutefois atteinte par une section de la D11.
  • En outre, elle croise sur son itinéraire plusieurs autres routes départementales permettant de rallier les localités voisines de Bouffémont (D44 à l'Ouest), Saint-Brice-sous-Forêt (D11 au Sud-Est) et Écouen (D370 à l'Est).
  • Prenant naissance dans l'hyper-centre de Montmorency, elle atteint rapidement les hauteurs de cette même agglomération au moyen d'une section sinueuse et à forte déclivité. La traversée résidentielle du Haut Montmorency est dès lors marquée par la présence de plusieurs giratoires sur son parcours. Elle atteint à la sortie de la ville le Fort puis la Forêt de Montmorency. Passée ce massif forestier, après d'ultimes virages situés sur son itinéraire, la route joint Domont.
  • Domont est évitée au moyen d'une déviation urbaine Sud-Est, bordée d'habitations et d'équipements locaux divers conçus en bordure de celle-ci (établissements scolaires, sièges d'entreprises, zone industrielle). Curiosité, une courte section de ce contournement est classé hors agglomération comme l'indiquent la signalisation verticale sur le terrain. Ce tronçon reste toutefois limité à 50km/h.

Historique

  • Traversée de Montmorency :
    • Giratoires du Marché, de La Poste et des Champeaux : décennie 2000.
    • Requalification de l'Avenue de Domont (section Avenue des Tilleuls - Allée de Chantilly) par le Conseil départemental : travaux menés de mi-juillet à mi-octobre 2012.
  • Traversée de Domont :
    • Une déviation de l'agglomération (boulevard urbain) est mise en service en 1974 au Nord-Est et en 1976 au Sud-Ouest. Sa section Sud reprend des voiries communales préexistantes recalibrées au début des années 1960, tandis que la section Est comprend un passage supérieur sur la ligne ferroviaire Transilien. Ce pont supprime simultanément les deux passages à niveaux présents sur l'ancien tracé en centre-ville et sur la voie industrielle (D11).
    • Ce même itinéraire sera ponctué de nombreux carrefours giratoires dans les années 1990, mis en service comme suit :
      • Giratoire de La Chancellerie (milieu de la décennie).
      • Giratoire de La Plaine des Fossettes Sud (1993) et Nord (1996), dits ronds-points de Shepshed et de Germering, aménagés consécutivement à l'urbanisation de ce secteur.
      • Giratoire de la D11 (fin de la décennie).

Autour de la route

  • Ville et forêt de Montmorency
  • Fort de Domont

Tracé

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Légende de la carte
En jaune Tracé de la D124 (95).
En vert Tracé de la D124E.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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  • Val-d'Oise (95) - D124
    • Montmorency Monument Historique Musée Rousseau, Collégiale XVIe, Orangerie
      • VC Montmorency-Centre D125 D144
      • Les Berceaux
      • Marché Carrefour giratoire 
      • Poste Carrefour giratoire 
      • Les Champeaux Carrefour giratoire 
      • Carrefour de La Croix de l’Évangile D124E
      • Bois de la Serve
      • ONF.gif Forêt de Montmorency
    • Domont Monument Historique Église Sainte-Marie-Madeleine XIIe

      La D124 (95) à Domont en direction de Montmorency.
      © Google Maps

      • La Croix Blanche D124E
      • Maison Forestière des Vinciennes D123
      • La Chancellerie Carrefour giratoire  D44
      • Le Trou Normand
      • La Plaine des Fossettes
      • Rond-point de Shepshed Carrefour giratoire 
      • Rond-point de Germering Carrefour giratoire 
      • Lycée Carrefour giratoire  D11
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