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Dans la première nomenclature des routes départementales de 1803, il était prévu que le N° 11 revienne à la route du département des Vosges à Neuf-Brisak & à l'Allemagne par la vallée & la ville de Munster & par Colmar. Ce projet sera retenu sur la nomenclature de 1813 au N° 5. En 1933, elle deviendra N417 et N415
En 1813, c'est la route de Souceboz à la frontière de Neufchâtel par Saint-Imier qui est nommée au N° 11. Située intégralement en Suisse, elle deviendra 30.
Lors du rattachement du Haut-Rhin (68) à la France en 1918, la D11 devient la route allant de Colmar à Artzenheim. Elle sera renuméroté en D111 en 1938. Durant la période d'occupation allemande entre 1871 et 1918, la route était référencée en tant que Bezirkstrasse Nr.11 (ou Bez.11).
La route d'Orbey à Colmar porte le numéro Ic11. C'est elle qui deviendra D11 en 1946. Durant la période d'occupation allemande entre 1871 et 1918, la route était référencée en tant que Vicinalstrasse Nr.11 (ou Vic.11).
↑Les territoires perdus qui constituaient le département du Haut-Rhin en 1813 correspondent aux cantons de Bâle (devenu demi-canton de Bâle-Campagne (BL) en 1833), Soleure (SO) et Berne (BE) depuis 1814 (devenu en partie canton du Jura (JU) en 1979), aux cantons d'Audincourt et de Montbéliard intégrés au département du Doubs (25) depuis 1816 et à l'arrondissement subsistant du Haut-Rhin depuis 1871 (devenu département du Territoire de Belfort (90) en 1922).
Parc naturel régional des Ballons des Vosges
