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* xx xx 1968 : MES du tunnel des Chartreux ''(Place Pierre Brossolette - Rue de la Cascade)''
 
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* xx xx 1968 : MES de la percée des Chutes-Lavies ''(carrefour du Conseil Général - Boulevard Guigou)''
 
* xx xx 1968 : MES de la percée des Chutes-Lavies ''(carrefour du Conseil Général - Boulevard Guigou)''
* xx xx 1968 : MES de la section [[route nationale française 8|D8n]] - [[Autoroute française A55|A55]]
 
 
* xx xx 1970 : MES du Viaduc de Plombières ''(Boulevard Guigou - [[Autoroute française A7|A7]])''
 
* xx xx 1970 : MES du Viaduc de Plombières ''(Boulevard Guigou - [[Autoroute française A7|A7]])''
 
* xx 05 1974 : MES de l'[[Autoroute française A557|A557]]
 
* xx 05 1974 : MES de l'[[Autoroute française A557|A557]]

Version du 18 janvier 2009 à 10:32


Présentation

  • La première rocade de Marseille, ou L1, est un ensemble de routes départementales et communales auquel on peut rajouter l'A557 qui contourne Marseille depuis le parc balnéaire du Prado (Statue de David) jusqu'à l'A55.
  • Tous les marseillais connaissent la section A50 - Conseil Général sous le nom de "Le Jarret", du nom du ruisseau qui coulait sur son tracé avant couverture ; et la section Conseil Général - A7 sous le nom "Plombières", du nom du quartier qu'elle traverse.
  • Attention, selon certaines infos, il semblerait que la D4c se limite pour la L1 à l'autopont de Plombières !

Localisation

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  1. F412F1

43.261839, 5.374739 43.272472, 5.391304

  1. F30a2b

43.272472, 5.391304 43.277424, 5.399072 43.281173, 5.399437 43.283095, 5.398772

  1. FCFF07

43.283095, 5.398772 43.286148, 5.398825 43.287117, 5.400156 43.287796, 5.400392 43.290655, 5.399909 43.292505, 5.401336 43.293614, 5.401754 43.295566, 5.400478 43.296355, 5.400199 43.297581, 5.400907 43.302149, 5.400574 43.304561, 5.401014 43.306482, 5.400864 43.308738, 5.402731 43.311799, 5.403814 43.313805, 5.405917 43.316264, 5.400091 43.316592, 5.398997 43.316498, 5.395306 43.315304, 5.392249 43.315046, 5.391541 43.314867, 5.390586 43.314812, 5.388708 43.315038, 5.387528 43.316599, 5.382464 43.319854, 5.377947 43.321197, 5.375994

  1. 221EDA

43.321197, 5.375994 43.318676, 5.366414 43.318168, 5.365019 43.317708, 5.364225 43.317216, 5.363967 43.316756, 5.364021 43.316357, 5.364321 43.315366, 5.36503


</googlemap>

En rose, l'Avenue du Prado II ; en rouge, l'ex-N559 ; en jaune, la D4c ; en bleu, l'A557.

Description

De la plage du Prado (Statue de David) au Rond-Point du Prado

C'est la partie sud de l'avenue du Prado, large artère à 6 voies dont 2 voies bus.

Du Rond-Point du Prado à l'A50

C'est le boulevard Rabatau. Ce tronçon fait partie de la D559 (ex-N559). Dans le sens A50 vers Prado, les feux de la place du Général Ferrié peuvent être évités en empruntant l'autopont. On arrive sur l'imposant échangeur avec l'A50.

De l'A50 au carrefour du Conseil Général

D4c

La D4C vers le nord, peu avant l'échangeur du carrefour du CG13
© Padawan53

Après s'être échangée avec l'autoroute, la L1 poursuit sa route sur les boulevards Jean Moulin, Sakakini, Françoise Duparc et Maréchal Juin. Le nombre de voies est variable : par sens de circulation, on a alternativement 3 voies, puis 2 voies + voie bus, puis 2 voies seulement. Ces rétrécissements occasionnent aux heures de pointes de sérieux ralentissements.

Du carrefour du Conseil Général à l'A7

Au carrefour du CG13, la L1 oblique en angle droit. Le carrefour est évité par une trémie (sens A50 vers A7) et par une bretelle directe (sens contraire). Nous sommes à présent sur le boulevard Alexander Fleming, 2x2 voies avec terre-plein central. On arrive ensuite sur le boulevard de Plombières. Un très long autopont à 2x1 voies permet alors d'éviter tous les feux, autopont nommé "Viaduc de Plombières". Il se termine à l'échangeur avec l'A7.

De l'A7 jusqu'à l'A55 Après s'être échangée avec l'A7, la L1 sens est-ouest, vient se greffer sur l'A557.

Historique

  • xx xx 1839 : MES de l'avenue du Prado II (Statue de David - RP du Prado)
  • xx 09 1941 : DUP de la section A50 - carrefour du Conseil Général : couverture du Jarret.
  • xx xx 1954 : lancement des travaux de la section A50 - carrefour du Conseil Général : couverture du Jarret.
  • xx xx 1962 : on peut emprunter la L1 sur plus de 2km entre la Timone et les Chartreux (Rue Ste Cécile ? - Place Pierre Brossolette)
  • xx xx 1963 : MES de la section A50 - Timone (Rue Ste Cécile ?)
  • xx xx 1963 : MES d'un prolongement de 800m dans les Chartreux (Rue de la Cascade - carrefour du Conseil Général)
  • xx xx 1965 : lancement des travaux de la section carrefour du Conseil Général - A7.
  • xx xx 1968 : MES du tunnel des Chartreux (Place Pierre Brossolette - Rue de la Cascade)
  • xx xx 1968 : MES de la percée des Chutes-Lavies (carrefour du Conseil Général - Boulevard Guigou)
  • xx xx 1970 : MES du Viaduc de Plombières (Boulevard Guigou - A7)
  • xx 05 1974 : MES de l'A557

Futur

Dans le cadre de la construction du Tunnel Prado-Sud, les autoponts de la place du Général Ferrié seront démolis et le boulevard Rabateau sera réaménagé.

Sorties

Modèle:Rocade Liste