Rocade du Havre

Présentation[]

La rocade du Havre est constituée de la D6382 aménagée en Voie express qui contourne la sous-préfecture de la Seine-Maritime (76) par le Nord et l'Est.
Cet axe à vocation locale permet de dégager du trafic du centre-ville dans un relief complexe lié à la présence de la Seine et de la Manche.
Il est très bien connecté aux autres voies rapides de l'agglomération : RN282 (A131), D489 et D6015.
La plus grande partie de l'itinéraire comporte des échangeurs dénivelés. La section terminale est curieusement sous-dimensionnée avec trois carrefours giratoires très rapprochés et inappropriés sur un axe majeur du département.

Localisation[]

Chargement de la carte...

Légende de la carte ou du tableau
En rouge	Tracé de la Rocade du Havre.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

25 04 2005 : Section Fontaine-la-Mallet - Aéroport du Havre

Mises en service[]

xx 03 1989 : Section Harfleur-Nord - Montivilliers (2x2 voies)
xx xx 1996 : Section Montivilliers - Rouelles (2x2 voies par doublement et dénivellation d'un ancien chemin vicinal)
xx xx 1996 : Section Rouelles - Fontaine-la-Mallet (première chaussée)
16 07 2003 : Section Harfleur-Sud - Harfleur-Nord (collectrices de la D6015 et jonction avec la RN282
xx xx 2012 : Section Rouelles - Fontaine-la-Mallet (seconde chaussée)
15 10 2012 : Section Fontaine-la-Mallet - Aéroport du Havre (2x2 voies, carrefours partiellement dénivelés)

Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique	La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service	Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières	Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières	Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables	Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires	Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs	Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires	Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages	Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements	Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions	Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros	Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations	Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements	Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données	Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Itinéraire[]

Seine-Maritime (76) - D6382
- N282
- D6382
- Z.A.C. Jules Durand (demi-échangeur)
- D483 Port Autonome du Havre (demi-échangeur)
- D231 D481 D982 Port Autonome du Havre (demi-échangeur)
- Échangeur entre D6015 et D6382 : Le Havre
- Tronc commun avec la D6015 (demi-échangeur).
- Échangeur entre D6015 et D6382 : Bolbec, Yvetot, Rouen (trois-quarts-échangeur)
- Harfleur (trois-quarts-échangeur)
- Échangeur entre D489 et D6382 : Montivilliers, Goderville, Fécamp
- D32 Montivilliers (trois-quarts-échangeur)
- D32 Rouelles, Le Havre (trois-quarts-échangeur)
- D231 Rouelles, Le Havre (quart-échangeur)
- D52 Bois de Bléville, Fontaine-la-Mallet
- D6382
- D147^A Mont-Gaillard, Le Havre
- D147 Bléville, Sanvic, Édreville
- D940 Aéroport du Havre, Sainte-Adresse, Le Havre-Plage, Octeville-sur-Mer, Cauville-sur-Mer, Etretat

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.