Description

  • Le périphérique de l'agglomération valentinoise est constitué de l'Autoroute A7 et de la route nationale 7. Il est situé sur les axes européens E15 et E713.
  • Le tour complet fait un peu plus de 23 km et il présente des caractéristiques autoroutières sauf en deux points singuliers. La vitesse maximale est de 110 km/h mais a été abaissée à 90 km/h en juin 2016 sur l'A7 ainsi que la montée de Lautagne sur la route nationale 7.
  • Le passage de l'autoroute A7 en plein centre-ville est l'héritage des années 1960 quand la ville tournait le dos à son fleuve. Elle est même doublée par une voirie urbaine, la D2007N achevée le 14 juin 1974.
  • La rocade Est est de conception plus récente et elle assure la continuité de la RN7, ce qui offre une alternative gratuite à l'A7. Cette section assure également le prolongement de l'autoroute A49 au droit de Valence. Cette fonction de la rocade Est classe la RN7 dans la catégorie des "Liaisons Assurant la Continuité du Réseau Autoroutier" d'où l'appellation locale LACRA pour désigner la rocade Est qui n'a finalement pas été réalisée sous forme autoroutière.
  • Dans les années 1960, des études ont été menés pour achever l'autoroute A49 jusqu'à l'A7 en contournant Valence par le sud.
  • Quelques années plus tard, un projet de dédoublement par l'autoroute A749 a été envisagé pour soulager la rocade de son trafic de transit mais il a été abandonné alors même que cet axe était concédé à ASF et que des acquisitions avaient été effectuées.
  • La rocade Ouest s'esquisse progressivement et elle concerne directement le département de l'Ardèche. Elle se matérialise par un deuxième pont (Pont des Lônes) sur le Rhône (D96 et D534N) qui vient soulager le Pont Mistral situé en centre-ville. Cette rocade est amenée à se développer car elle se trouve en tronc commun avec la D86, l'axe principal de la rive droite du Rhône. Les déviations de Saint Péray et Cornas sont en cours de réalisation sous la forme d'un boulevard urbain à 2x1 voies limité à 70 km/h et entrecoupé de très nombreux carrefours giratoires. La déviation de Guilherand-Granges a été achevée début 2019. La finalisation des contournements des 2 autres communes est prévue : fin 2020 pour Saint-Péray et en 2022 du côté de Cornas. Il restera alors à construire un troisième pont sur le Rhône au Nord de l'agglomération pour achever la rocade : ce projet n'en n'est qu'au stade des études préliminaires et reliera le barrage CNR de Bourg-lès-Valence à la déviation de Saint-Péray avec un raccordement sur la D86 au Nord de Cornas.

Vue d'ensemble

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Légende de la carte
En bleu Traversée autoroutière (A7)
En rouge Rocade Est (RN7)
En orange Contournement Ouest en projet : déviations de Guilherand-Granges, Saint Péray et Cornas
En jaune Traversée urbaine (D2007N)
En vert Contournement Ouest avec le second pont sur le Rhône (D96/D534N/D86)
En violet Contournement Nord : fuseau identifié pour le projet de troisième pont (tracé indicatif pour le raccordement à Bourg-lès-Valence)
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Historique

  • La rocade Sud-Est (sorties 30 à 35) portait initialement le numéro RN1532. Elle a été renommée RN7 en 2002, à la mise en service du contournement Nord.

Déclarations d'Utilité Publique

  • 17 10 1957 : Section Valence-nord - Valence-Pont de Valence (sortie 14 - F.P.), (déclaration prorogée le 16 10 1964) (-> A7)
  • 28 08 1961 : Section Valence-Pont de Valence - Valence-sud (F.P. - sortie 15), (déclaration modifiée le 17 01 1963 et le 04 05 1965 et prorogée le 29 08 1966) (-> A7)
  • 21 03 1969 : Traversée urbaine de Valence (Chemin des Iles) (-> RN2007)
  • 24 11 1999 : Diffuseur du Pont des Anglais (sortie 30) (-> RN1532)
  • 02 12 1999 : Déviation de Bourg-lès-Valence (-> RN7)
  • 27 03 2000 : Pont des Lônes (second pont sur le Rhône) (-> RN534)
  • 12 05 2003 : Raccordements au Pont des Lônes (second pont sur le Rhône) (-> RN534)

Mises en service

  • 28 06 1963 : Section Valence-Nord - Valence-Pont de Valence (sortie 14 - F.P.) (-> A7)
  • 07 12 1966 : Section Valence-Pont de Valence - Valence-Sud (F.P. - sortie 15) (-> A7)
  • xx 04 1983 : Section Valence-Sud - Valence-Fontlozier (sorties 30 à 32), (première chaussée) (-> RN1532)
  • 15 11 1984 : Section Valence-Fontlozier - Valence-Lautagne (sorties 30 à 32), (première chaussée) (-> RN1532)[1]
  • 28 11 1990 : Giratoire des Couleures (-> RN1532)
  • 17 11 1991 : Section Valence-Lautagne - Valence-Les Couleures (sorties 32 à 35), (première chaussée) (-> RN1532)
  • xx 06 1997 : Section Valence-Lautagne - Valence-Les Couleuresd (sorties 32 à 35), (seconde chaussée) (-> RN1532)
  • xx 06 1997 : Diffuseur de Valence-Les Couleures (sortie 35) (-> RN1532)
  • xx xx 1999 : Section Valence-Sud - Valence-Fontlozier (sorties 30 à 32), (seconde chaussée) (-> RN1532)
  • xx xx 1999 : Diffuseur du Pont des Anglais (sortie 30, dénivellation) (-> RN1532)
  • xx xx 1999 : Diffuseur de Valence-Fontlozier (sortie 31, partie Nord, réaménagement) (-> RN1532)
  • 26 07 2002 : Diffuseur de Valence-Fontlozier (sortie 31, partie Sud) (-> RN1532)
  • 05 12 2002 : Déviation de Bourg-lès-Valence (-> RN7)
  • 20 12 2004 : Pont des Lônes (second pont sur le Rhône) (-> RN534)
  • 05 10 2018 : Section Giratoire de Gross-Umstadt à Saint-Péray - Giratoire de l'avenue Clémenceau à Guilherand-Granges (-> D86).
  • 21 12 2018 : Section Giratoire de l'avenue Clémenceau à Guilherand-Granges - Rue du Languedoc à Guilherand-Granges (-> D86)
  • xx 02 2019 : Section Rue du Languedoc à Guilherand-Granges - Giratoire de la Rue Gustave Eiffel à Guilherand-Granges (sens Nord-Sud) (-> D86)
  • xx 04 2019 : Section Rue du Languedoc à Guilherand-Granges - Giratoire de la Rue Gustave Eiffel à Guilherand-Granges (sens Sud-Nord) (-> D86)[2]

Futur

  • Finalisation de la rocade en Ardèche, soit les déviations Saint Péray (fin 2020) et Cornas (2022) sur la D86.
  • Suppression en 2022 du giratoire des Couleures assurant la continuité de la rocade au niveau de l'échangeur des Couleures.
  • Bouclage de la rocade avec un troisième pont sur le Rhône à hauteur du barrage de la CNR.

Sorties

  • Carrefour giratoire  N7 : Villes desservies : Valence-centre, Bourg-lès-Valence, Pont-de-l'Isère, Tain-l'Hermitage, Annonay
  • Début d'autoroute A7 E15
  •  Péage.png Gare de péage de Valence-Nord 
  •  Sortie payante 14  (Valence-Nord) : Villes desservies : Montélimar, Avignon, Nîmes, Marseille
    • Radar Vitesse : 110 km/h  (sens Marseille > Lyon)
  •  Sortie payante 15  (Valence-Sud) : Villes desservies : Tain-l'Hermitage, Vienne, Lyon, Saint-Etienne
  •  Péage.png Gare de péage de Valence-Sud 
  • Fin d'autoroute A7 E15
  • Début de voie express N7 E713
  •  Sortie gratuite 30  (Valence-Pont des Anglais) : Villes desservies : Le Puy-en-Velay, Valence-centre, Portes-lès-Valence, Valence-Victor Hugo, Z.I. La Motte, L'Epervière
  •  Sortie gratuite 31  (Valence-Fontlozier) : Villes desservies : Gap, Crest, Die, Valence-Fontlozier, Les Auréats
  •  Sortie gratuite 32  (Valence-Lautagne) : Villes desservies : Montéléger, Valence-Lautagne, Centre hospitalier
  •  Sortie gratuite 33  (Beaumont-lès-Valence) : Villes desservies : Beaumont-lès-Valence, Malissard, Université, Technoparc
  •  Sortie gratuite 34  (Valence-Briffaut) : Villes desservies : Chabeuil, Malissard, Valence-Briffaut
    • Radar Vitesse : 110 km/h  (sens Valence > Grenoble)
  •  Sortie gratuite 35  (Valence-Les Couleures) N532 : Villes desservies : Début d'autoroute A49 (Grenoble), Romans-sur-Isère, Bourg-de-Péage, Saint-Marcel-lès-Valence
  • Fin de voie express N7 E713
  • Carrefour giratoire  D432 : Villes desservies : Valence-centre, Saint-Marcel-lès-Valence
  • Début de voie express N7 E713
  •  Sortie gratuite 36  (Bourg-lès-Valence-Le Plateau) : Ville desservie : Bourg-lès-Valence
  • Fin de voie express N7 E713
  • Carrefour giratoire  N7 : Villes desservies : Valence-centre, Bourg-lès-Valence, Pont-de-l'Isère, Tain-l'Hermitage, Annonay
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie.svg
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade.png
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue.png
Sortie d'une autoroute à péage en service.
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Pont.
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Sortie d'une autoroute gratuite en service.
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Tunnel.
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Sortie en construction.
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Aire de repos.
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Sortie fermée.
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Aire de service.
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Échangeur entre 2 voies non autoroutières.
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Radar automatique.
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Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.
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Gare.
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Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.
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Aéroport.
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Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.
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Col.
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Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.
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Vitesse maximale autorisée.
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Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.
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Pente dangereuse.
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Début d'une autoroute.
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Route à double sens.
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Fin d'une autoroute.
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Feux tricolores.
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Début d'une voie express.
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Carrefour giratoire.
C108.gif
Fin d'une voie express.
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Route prioritaire.
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Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
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Route prioritaire ponctuellement.
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Créneau de dépassement à 3 voies.
Information.svg
Limites de départements et/ou de régions.

Notes et références

  1. Inclut un réaménagement sans dénivellation complète du diffuseur du Pont des Anglais.
  2. Inaugurée le 26 04 2019.

Sites SARA

  • A compléter

Liens externes

  • A compléter
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