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* La nouvelle route est conçue sous la forme d'une [[voie express]] à 2x2 voies, ce qui en fait un modèle de réalisation. La vitesse est limitée à 110 km/h. |
* La nouvelle route est conçue sous la forme d'une [[voie express]] à 2x2 voies, ce qui en fait un modèle de réalisation. La vitesse est limitée à 110 km/h. |
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* Le coût des travaux est estimé à 120 millions d'euros, financés à 70 % par le Conseil Départemental des [[Côtes-d'Armor (22)]] et à 30 % par Saint-Brieuc Agglomération. Les raccordements à la [[Route nationale française 12|RN12]] seront financés par l’État. |
* Le coût des travaux est estimé à 120 millions d'euros, financés à 70 % par le Conseil Départemental des [[Côtes-d'Armor (22)]] et à 30 % par Saint-Brieuc Agglomération. Les raccordements à la [[Route nationale française 12|RN12]] seront financés par l’État. |
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− | * En raison du budget nécessaire à l'opération, sa réalisation est phasée. Les routes existantes assurent provisoirement la continuité de l'itinéraire. |
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** Ouverture de la partie sud de de l'échangeur du Perray à Yffiniac (sens Saint-Brieuc - Rennes) |
** Ouverture de la partie sud de de l'échangeur du Perray à Yffiniac (sens Saint-Brieuc - Rennes) |
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* 30 01 2017 : ouverture de la section entre ''la Croix-Gibrat'' et l'échangeur du Perray |
* 30 01 2017 : ouverture de la section entre ''la Croix-Gibrat'' et l'échangeur du Perray |
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==Itinéraire (configuration finale)== |
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* '''[[Côtes-d'Armor (22)]]''' - {{Route départementale française|D222|22}} |
Version du 26 mai 2019 à 17:04
Description
- La rocade de Saint-Brieuc permettra à son ouverture de dévier l'agglomération par le sud et de délester la RN12 qui assure déjà une déviation par le nord depuis les années 1980.
- La nouvelle route est conçue sous la forme d'une voie express à 2x2 voies, ce qui en fait un modèle de réalisation. La vitesse est limitée à 110 km/h.
- Le coût des travaux est estimé à 120 millions d'euros, financés à 70 % par le Conseil Départemental des Côtes-d'Armor (22) et à 30 % par Saint-Brieuc Agglomération. Les raccordements à la RN12 seront financés par l’État.
- En raison du budget nécessaire à l'opération, sa réalisation est phasée. Les routes existantes assurent provisoirement la continuité de l'itinéraire. Après l'achèvement de la section Sud-Est en 2017, plus aucune date n'est annoncée pour la réalisation des sections manquantes et le caractère de voie express est remis en cause.
Localisation
Légende de la carte ou du tableau | |
En jaune | Tracé ouvert. |
En vert | Tracé en projet. |
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. |
Historique
- 1996 à 1998 : Élaboration et adoption d’un Schéma Routier d’Agglomération Briochine
- 1999 : Présentation des études préliminaires
- Mai 2000 : Vote du Schéma Routier Départemental « Armoroute 2000 » et inscription de la rocade d’agglomération
- 2000 à 2002 : Présentation des études complémentaires
- 2003 à 2004 : Concertation
- Mars 2005 : Approbation du projet
- 21 juin 2006 : Déclaration d'Utilité Publique
- Novembre 2007 : Début des travaux de rétablissement des voiries communales sur Trégueux et Ploufragan (ouvrages d'arts)
- 23 07 2012 : Ouverture de la première section, entre Ploufragan (D790) et Trégueux (D27)
- 27 01 2014 :
- Ouverture de la deuxième section, entre Trégueux (D27) et la Croix-Gibat à Trégueux (D1)
- Ouverture de la partie sud de de l'échangeur du Perray à Yffiniac (sens Saint-Brieuc - Rennes)
- 30 01 2017 : ouverture de la section entre la Croix-Gibrat et l'échangeur du Perray
- 27 11 2017 : achèvement de l'échangeur du Perray
Futur
- Réalisation des sections suivantes du projet.
- Prolongement par une 2x1 voies jusqu'à Yffiniac.
- Réaménagement des ponts d'échanges existants avec la RN12.
Itinéraire (configuration finale)
- Côtes-d'Armor (22) - D222
- (Le Sépulcre) N12 Guingamp, Brest D6 Lanvollon, Paimpol
- (Le Sépulcre) N12 Dinan, Dinard, Saint-Malo, Rennes D6 Plérin
- D222
- (La Plaine-Ville) D712 : Ville desservie : Loudéac
- (Le Merlet) : Ville desservie : Ploufragan
- (Le Sabot) D790 : Villes desservies : Ploufagran, Z.I. des Châtelets
- D700 : Villes desservies : Loudéac, Quintin, Saint-Brieuc
- (La Crarée) : Villes desservies : Trégueux, Plédran
- (La Croix-Gibat) : Villes desservies : Trégueux, Moncontour
- Échangeur entre RN12 et Rocade de Saint-Brieuc : Yffiniac, Dinan, Dinard, Saint-Malo, Rennes
- D222
- N12
Lien externe
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