Description

  • La rocade de Saint-Brieuc permettra à son ouverture de dévier l'agglomération par le sud et de délester la RN12 qui assure déjà une déviation par le nord depuis les années 1980.
  • La nouvelle route est conçue sous la forme d'une voie express à 2x2 voies, ce qui en fait un modèle de réalisation. La vitesse est limitée à 110 km/h.
  • Le coût des travaux est estimé à 120 millions d'euros, financés à 70 % par le Conseil Départemental des Côtes-d'Armor (22) et à 30 % par Saint-Brieuc Agglomération. Les raccordements à la RN12 seront financés par l’État.
  • En raison du budget nécessaire à l'opération, sa réalisation est phasée. Les routes existantes assurent provisoirement la continuité de l'itinéraire. Après l'achèvement de la section Sud-Est en 2017, plus aucune date n'est annoncée pour la réalisation des sections manquantes et le caractère de voie express est remis en cause.

Localisation

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En jaune Tracé ouvert.
En vert Tracé en projet.
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Historique

  • 1996 à 1998 : Élaboration et adoption d’un Schéma Routier d’Agglomération Briochine
  • 1999 : Présentation des études préliminaires
  • Mai 2000 : Vote du Schéma Routier Départemental « Armoroute 2000 » et inscription de la rocade d’agglomération
  • 2000 à 2002 : Présentation des études complémentaires
  • 2003 à 2004 : Concertation
  • Mars 2005 : Approbation du projet
  • 21 juin 2006 : Déclaration d'Utilité Publique
  • Novembre 2007 : Début des travaux de rétablissement des voiries communales sur Trégueux et Ploufragan (ouvrages d'arts)
  • 23 07 2012 : Ouverture de la première section, entre Ploufragan (D790) et Trégueux (D27)
  • 27 01 2014 :
    • Ouverture de la deuxième section, entre Trégueux (D27) et la Croix-Gibat à Trégueux (D1)
    • Ouverture de la partie sud de de l'échangeur du Perray à Yffiniac (sens Saint-Brieuc - Rennes)
  • 30 01 2017 : ouverture de la section entre la Croix-Gibrat et l'échangeur du Perray
  • 27 11 2017 : achèvement de l'échangeur du Perray

Futur

  • Réalisation des sections suivantes du projet.
  • Prolongement par une 2x1 voies jusqu'à Yffiniac.
  • Réaménagement des ponts d'échanges existants avec la RN12.

Itinéraire (configuration finale)

Plan détaillé de la rocade de Saint-Brieuc. © CD22

  • Côtes-d'Armor (22) - D222
    • Carrefour giratoire  (Le Sépulcre) Début de voie express N12 Guingamp, Brest D6 Lanvollon, Paimpol
    • Carrefour giratoire  (Le Sépulcre) Début de voie express N12 Dinan, Dinard, Saint-Malo, Rennes D6 Plérin
    • Début de voie express D222
    •  Sortie gratuite   (La Plaine-Ville) D712 : Ville desservie : Loudéac
    •  Sortie gratuite   (Le Merlet) D45 : Ville desservie : Ploufragan
    •  Sortie gratuite   (Le Sabot) D790 : Villes desservies : Ploufagran, Z.I. des Châtelets
    •  Sortie gratuite   D700 : Villes desservies : Loudéac, Quintin, Saint-Brieuc
    •  Sortie gratuite   (La Crarée) D10 : Villes desservies : Trégueux, Plédran
    •  Sortie gratuite   (La Croix-Gibat) D1 : Villes desservies : Trégueux, Moncontour
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre RN12 et Rocade de Saint-Brieuc  : Yffiniac, Dinan, Dinard, Saint-Malo, Rennes
    • Fin de voie express D222
    • Début de voie express N12
Pictogrammes utilisés dans la description
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Sortie d'une voie non autoroutière.
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Rocade / Périphérique.
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Sortie d'une autoroute à péage en service.
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Pont.
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Sortie d'une autoroute gratuite en service.
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Tunnel.
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Sortie en construction.
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Aire de repos.
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Sortie fermée.
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Aire de service.
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Échangeur entre 2 voies non autoroutières.
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Radar automatique.
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Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.
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Gare.
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Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.
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Aéroport.
Echangeur bleu vert.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.
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Col.
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Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.
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Vitesse maximale autorisée.
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Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.
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Pente dangereuse.
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Début d'une autoroute.
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Route à double sens.
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Fin d'une autoroute.
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Feux tricolores.
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Début d'une voie express.
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Carrefour giratoire.
C108.gif
Fin d'une voie express.
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Route prioritaire.
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Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
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Route prioritaire ponctuellement.
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Créneau de dépassement à 3 voies.
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Limites de départements et/ou de régions.

Lien externe

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