Rocade de Saint-Brieuc

Rocade de Saint-Brieuc
Vue sur la rocade de Saint-Brieuc (D222). © G.E.
Localisation
Pays	France
Région	Bretagne
Département	Côtes-d'Armor (22)
Exploitation
Gestionnaire	CD22
Caractéristiques actuelles
Itinéraire	Déviation Sud de Saint-Brieuc
Longueur	16 km
Historique
Construction	2009
Dernière ouverture	2014 (2e phase)

Description

• La rocade de Saint-Brieuc permettra à son ouverture de dévier l'agglomération par le sud et de délester la RN12 qui assure déjà une déviation par le nord depuis les années 1980.
• La nouvelle route est conçue sous la forme d'une voie express à 2x2 voies, ce qui en fait un modèle de réalisation. La vitesse est limitée à 110 km/h.
• Le coût des travaux est estimé à 120 millions d'euros, financés à 70 % par le Conseil Départemental des Côtes-d'Armor (22) et à 30 % par Saint-Brieuc Agglomération. Les raccordements à la RN12 seront financés par l’État.
• En raison du budget nécessaire à l'opération, sa réalisation est phasée. Les routes existantes assurent provisoirement la continuité de l'itinéraire. Après l'achèvement de la section Sud-Est en 2017, plus aucune date n'est annoncée pour la réalisation des sections manquantes et le caractère de voie express est remis en cause.

Localisation

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Historique

• 1996 à 1998 : Élaboration et adoption d’un Schéma Routier d’Agglomération Briochine
• 1999 : Présentation des études préliminaires
• Mai 2000 : Vote du Schéma Routier Départemental « Armoroute 2000 » et inscription de la rocade d’agglomération
• 2000 à 2002 : Présentation des études complémentaires
• 2003 à 2004 : Concertation
• Mars 2005 : Approbation du projet
• 21 juin 2006 : Déclaration d'Utilité Publique
• Novembre 2007 : Début des travaux de rétablissement des voiries communales sur Trégueux et Ploufragan (ouvrages d'arts)
• 23 07 2012 : Ouverture de la première section, entre Ploufragan (D790) et Trégueux (D27)
• 27 01 2014 :
  • Ouverture de la deuxième section, entre Trégueux (D27) et la Croix-Gibat à Trégueux (D1)
  • Ouverture de la partie sud de de l'échangeur du Perray à Yffiniac (sens Saint-Brieuc - Rennes)
• 30 01 2017 : ouverture de la section entre la Croix-Gibrat et l'échangeur du Perray
• 27 11 2017 : achèvement de l'échangeur du Perray

Futur

• Réalisation des sections suivantes du projet.
• Prolongement par une 2x1 voies jusqu'à Yffiniac.
• Réaménagement des ponts d'échanges existants avec la RN12.

Itinéraire (configuration finale)

• Côtes-d'Armor (22) - D222
  •   (Le Sépulcre)  N12 Guingamp, Brest D6 Lanvollon, Paimpol
  •   (Le Sépulcre)  N12 Dinan, Dinard, Saint-Malo, Rennes D6 Plérin
  •  D222
  •     (La Plaine-Ville) D712 : Ville desservie : Loudéac
  •     (Le Merlet) D45 : Ville desservie : Ploufragan
  •     (Le Sabot) D790 : Villes desservies : Ploufagran, Z.I. des Châtelets
  •     D700 : Villes desservies : Loudéac, Quintin, Saint-Brieuc
  •     (La Crarée) D10 : Villes desservies : Trégueux, Plédran
  •     (La Croix-Gibat) D1 : Villes desservies : Trégueux, Moncontour
  •   Échangeur entre RN12 et Rocade de Saint-Brieuc  : Yffiniac, Dinan, Dinard, Saint-Malo, Rennes
  •  D222
  •  N12

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.

Lien externe

• Site officiel de la rocade de Saint-Brieuc