Rocade de Rodez

Rocade de Rodez
Localisation
Pays	France
Région	Occitanie
Département	Aveyron (12)
Exploitation
Gestionnaire	DIR Sud-Ouest
Caractéristiques actuelles
Axe	D888
Itinéraire	Contournement de Rodez
Longueur	11 km
Historique
Construction	1986-1995

Présentation

• Rodez est la préfecture du département de l'Aveyron. La ville est desservie par la D888 (ex-RN88), axe structurant entre Toulouse et Lyon par le Massif Central.
• De 1986 à 1995, une rocade à 2 voies est construite pour désengorger la ville, mais elle n'est que partiellement dénivelée. En conséquence, il se forme de nombreux encombrements au quotidien sur les giratoires donnant accès au centre-ville et aux principales routes d'accès à Rodez.
• Face à ce problème, il a été décidé d'aménager la rocade actuelle en boulevard urbain, avec un doublement partiel des chaussées. Ce retraitement urbain coûteux n'a logiquement pu régler pas le problème de saturation des carrefours, de sorte que plusieurs solutions ont été envisagées :
  • Dénivellation de l'ensemble des carrefours à niveaux et aménagement de la rocade actuelle en voie express à 2x2 voies. Cette solution performante a rencontré quelques oppositions alors qu'elle était la plus simple à mettre en œuvre en termes de coûts et de délais.
  • Création d'un grand contournement avec deux fuseaux de passage au Nord-Ouest ou au Sud-Est de l'agglomération. Ce projet a été porté par le Conseil Département au nom de l'aménagement du territoire puis remis en question en raison de son coût excessif et de son horizon très lointain de réalisation.
• Il a finalement été décidé de déniveler les 3 carrefours giratoires de la rocade pour une mise en service complète après 2025. Ainsi, une voie express quasi-continue (sauf au Nord-Est d'Albi) reliera d'ici quelques années Toulouse à Rodez et que les travaux de doublement de la D888 seront engagés dans les 10 ans à l'Est de l'agglomération.

Localisation

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Autour de la rocade

Région

• Occitanie

Département

• Aveyron (12)

Historique

Déclarations d'utilité publique

• 10 03 1977 : Section Rodez-Est (La Roquette) - Rodez-Sud (Luc-la-Primaube)
• 08 04 2021 : Section Rodez-Nord (Saint-Marc) - Rodez-Ouest (Saint-Félix), (dénivellation des carrefours)

Mises en service

• xx 04 1985 : Section Rodez-Nord (Saint-Marc) - Rodez-Sud (Luc-la-Primaube), (première chaussée)
• 21 09 1995 : Section Rodez-Est (La Roquette) - Rodez-Nord (Saint-Marc), (première chaussée)
• xx xx 1999 : Section Rodez-Nord-Ouest (Les Moutiers) - Rodez-Ouest (Saint-Félix), (seconde chaussée)
• xx xx 2004 : Section Rodez-Ouest (Saint-Félix) - Rodez-Sud (Luc-la-Primaube), (aménagement partiel à 2+1 voies)
• 07 11 2008 : Section Rodez-Nord (Saint-Marc) - Rodez-Nord-Ouest (Les Moutiers), (seconde chaussée)
• 22 12 2023 : Shunt partiel du carrefour giratoire de Rodez-Ouest (Saint-Félix / La Gineste)

Futur

• Un grand contournement de Rodez a longtemps été envisagé avant d'être abandonné. A la place, les carrefours giratoires de la rocade actuelle seront dénivelés afin améliorer la fluidité du trafic et le confort des riverains.

Itinéraire

• Aveyron (12) - D888
  •   (La Roquette) D217 : Villes desservies : Saint-Mayme, Rodez
  •   (Saint-Mayme) D1088 : Villes desservies : Bozouls, Espalion, Aurillac
  •   (Saint-Marc) D988 : Villes desservies : Rodez, Espalion, Onet-le-Château
  •   VC  : Villes desservies : Rodez-Boulevard des Balquières, Onet-le-Château (quart-échangeur)
  •   (Les Moûtiers) D901 : Villes desservies : Rodez, Onet-le-Château
  •   (Saint-Félix) D840 : Villes desservies : Rodez, Décazeville, Figeac, Brive-la-Gaillarde
  •  D888
  •   D67  : Villes desservies : Rodez, La Mouline, Druelle
  •   D212  : Villes desservies : Olemps-Centre, Cassagnettes
  •   D17  : Villes desservies : Luc-la-Primaube, Le Monastère, Pont-de-Salars (demi-échangeur)
  •  D888

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.

Voir aussi

Sites Sara

• Fil du Forum Sara sur l'aménagement de la D888 et de la Rocade de Rodez

Liens externes

• Site officiel de l'aménagement de la rocade de Rodez