Rocade de Reims

Présentation[]

Il existe plusieurs rocades qui servent à contourner la ville de Reims :
- Il y a tout d'abord la Rocade Nord de Reims (RNR) également appelée Boulevard des Tondeurs qui emprunte le tracé de la D944 et contourne tout le nord de l'agglomération entre la RN51 et l'autoroute française A26. Son parcours est long de 7 km actuellement mais un projet de raccord avec le Barreau Est rallongera ce trajet à l'horizon 2032.
- Le Contournement Sud de Reims (A4) est une rocade longue de 13 km qui désengorge le centre-ville de Reims où l'ancienne A4 est appelée à être déclassée en voie express. Il se trouve entre l'A26 à l'ouest et l'A34 à l'est.
- Le Barreau Est (sur l'A34) est la partie la plus "problématique" du réseau de rocades de Reims. L'achèvement des travaux de l'échangeur de Cormontreuil a permis de soulager les énormes problèmes de circulation rencontrés jusque là. Cette portion d'environ 7,5 km contournant Reims par l'est va également être reliée au Boulevard des Tondeurs à terme et l'échangeur 26 Reims-Cernay doit lui aussi être créé.
- L'autoroute française A26 évite l'ouest de Reims sur 6,5 km au total (bien que la sortie 15 Reims-La Neuvillette soit en dehors du futur périphérique). Elle rejoint la traversée urbaine de Reims et l'A4 à Tinqueux.

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Légende de la carte ou du tableau
En bleu	A4, A26 et A34 payantes.
En bleu clair	A344 "Traversée Urbaine de Reims", A26 et A34 gratuites.
En rouge	D944.
En orange	D951.
En jaune	Voies sur berges.
En vert	Projets.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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La N344, aussi surnommée Rocade Nord de Reims ou Boulevard des Tondeurs irrigue le nord de Reims. Elle effectue la liaison entre l'A26 et la départementale 151, anciennement nationale 51. Un prolongement est en projet pour la raccorder à l'A34, autrement nommée Barreau Est, qui rejoint l'A4 à Cormontreuil.
L'ancienne portion de l'autoroute A4, dénommée actuellement Traversée urbaine de Reims (A344), traverse la ville d'Est en Ouest en longeant le canal de l'Aisne à la Marne, en formant une pénétrante divisant en deux la ville. Pour rejoindre Épernay, une autre pénétrante, la D951 (anciennement RN51) peut alors être empruntée. Celle-ci irrigue les quartiers de la moitié sud de l'agglomération.
L'ex-A4 est également longée par les voies sur berges de la rive gauche en 2x2 voies, permettant de contourner le centre-ville du Nord au Sud.
L'autoroute A4 rejoint enfin l'A26 à l'Ouest de la ville. Quelques kilomètres plus loin, celle-ci rejoint la route départementale 944, se situant dans le prolongement de l'ex-nationale 344.

Autrement nommée Avenue de Champagne ou, populairement, Voie du Rouillat (du nom d'un ruisseau souterrain parallèle), cette section à 2x2 et 2x3 voies a été réalisée dans les années 70 sous le mandat du maire Taittinger, qui a contribué aux principaux projets des voies de circulations actuelles - y compris l'autoroute A4. Il fallait alors développer un certain nombre d'artères permettant aux habitants des quartiers sud récents de rejoindre rapidement le centre ville.

Il est prévu, comme mentionné plus haut, un raccordement entre la D944 et l'A34, qui ne sera pas réalisé avant la prochaine décennie (cf. la page de la D944).
Enfin, il a été évoqué la réalisation d'un barreau Tinqueux - Bezannes ainsi qu'une voie de liaison entre la Traversée Urbaine et la zone industrielle Colbert.

(dans le sens Reims-Épernay)

D951 (51)
- Place des Droits de l'Homme
- Vers Épernay : 2 voies, vers Reims-Centre : 3 voies
  - (vers Reims-Centre, TOTAL)
- Échangeur avec A344
- Passage à 2x3 voies
- Les Châtillons
- Passage à 2x2 voies
- Centre Hospitalier (=> Épernay) / Lycée Murigny (=> Reims-Centre)
  - (vers Épernay, BP)
- Croix-Rouge, Murigny
- Bezannes TGV
- Entrée sur la commune de Champfleury et pont sur la LGV Est Européenne
- Champfleury Centre Commercial (fin provisoire)

À terme, la route sera aménagée entièrement en 2x2 voies jusqu'à Épernay.

De l'A4 à l'A34 ; section gratuite concédée à la Sanef.
A4 E46
A344 E46
- Échangeur entre A4 et A344 : Paris | Château-Thierry || vers A5 (Lyon) | Strasbourg | Metz | Nancy | Châlons-en-Champagne E50
- Gare de péage de Thillois
- Échangeur entre A344 et A26 nord : Bruxelles | Lille | Calais | Laon | Reims-La Neuvillette | Z.I. Colbert E17 (trois-quarts-échangeur)
- 22 (Tinqueux) N31 E46 : Villes desservies : Soissons, Fismes, Tinqueux
  - Vitesse : 110 km/h (sens Strasbourg > Paris)
- 23 (Reims-centre) : Villes desservies : Reims-centre, Reims - Champagne, Centre des Congrès
- 24 (Cathédrale) : Villes desservies : Cathédrale, Complexe sportif
  - Vitesse : 110 km/h (sens Paris > Strasbourg)
- 25 (Reims-Saint-Rémi) D951 (51) : Villes desservies : Epernay, Reims-Saint-Rémi, Centre hospitalier, Champagne-Ardenne TGV
- Échangeur entre A344 et A34 : Charleville-Mézières | Châlons-en-Champagne par RD | Reims-Farman-Pompelle E46 + 26 (Cormontreuil) : Ville desservie : Cormontreuil
A344 E46
A34 E46
- Gare de péage de Taissy
- Échangeur entre A34 et A4 : Paris | Château-Thierry || vers A5 (Lyon) | Strasbourg | Metz | Nancy | Châlons-en-Champagne E17 E50
A34 E46

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.