Présentation

  • Il existe plusieurs rocades qui servent à contourner la ville de Reims :
    • Il y a tout d'abord la Rocade Nord de Reims (RNR) également appelée Boulevard des Tondeurs qui emprunte le tracé de la D944 et contourne tout le nord de l'agglomération entre la RN51 et l'autoroute française A26. Son parcours est long de 7 km actuellement mais un projet de raccord avec le Barreau Est rallongera ce trajet.
    • Le Contournement Sud de Reims (A4) est une rocade longue de 13 km qui désengorge le centre-ville de Reims où l'ancienne A4 est appelée à être déclassée en voie express. Il se trouve entre l'A26 à l'ouest et l'A34 à l'est.
    • Le Barreau Est (sur l'A34) est la partie la plus "problématique" du réseau de rocades de Reims ; en effet, l'échangeur de Cormontreuil, en perpétuels travaux depuis la construction de l'autoroute, soit depuis la fin des années 1990, pose d'énormes problèmes de circulation et ce, à toute heure de la journée... Cette portion d'environ 7,5 km contournant Reims par l'est va également être reliée au Boulevard des Tondeurs à terme et l'échangeur  Sortie 26  Reims-Cernay doit lui aussi être créé.
    • L'autoroute française A26 évite l'ouest de Reims sur 6,5 km au total (bien que la sortie  Sortie 15  Reims-La Neuvillette soit en dehors du futur périphérique). Elle rejoint la traversée urbaine de Reims et l'A4 à Tinqueux.

Localisation

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Légende de la carte
En bleu A4, A26 et A34 payantes.
En bleu clair A344 "Traversée Urbaine de Reims", A26 et A34 gratuites.
En rouge D944.
En orange D951.
En jaune Voies sur berges.
En vert Projets.
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Situation actuelle

  • La N344, aussi surnommée Rocade Nord de Reims ou Boulevard des Tondeurs irrigue le nord de Reims. Elle effectue la liaison entre l'A26 et la départementale 151, anciennement nationale 51. Un prolongement est en projet pour la raccorder à l'A34, autrement nommée Barreau Est, qui rejoint l'A4 à Cormontreuil.
  • L'ancienne portion de l'autoroute A4, dénommée actuellement Traversée urbaine de Reims (A344), traverse la ville d'Est en Ouest en longeant le canal de l'Aisne à la Marne, en formant une pénétrante divisant en deux la ville. Pour rejoindre Épernay, une autre pénétrante, la D951 (anciennement RN51) peut alors être empruntée. Celle-ci irrigue les quartiers de la moitié sud de l'agglomération.
  • L'ex-A4 est également longée par les voies sur berges de la rive gauche en 2x2 voies, permettant de contourner le centre-ville du Nord au Sud.
  • L'autoroute A4 rejoint enfin l'A26 à l'Ouest de la ville. Quelques kilomètres plus loin, celle-ci rejoint la route départementale 944, se situant dans le prolongement de l'ex-nationale 344.

La départementale D951

  • Autrement nommée Avenue de Champagne ou, populairement, Voie du Rouillat (du nom d'un ruisseau souterrain parallèle), cette section à 2x2 et 2x3 voies a été réalisée dans les années 70 sous le mandat du maire Taittinger, qui a contribué aux principaux projets des voies de circulations actuelles - y compris l'autoroute A4. Il fallait alors développer un certain nombre d'artères permettant aux habitants des quartiers sud récents de rejoindre rapidement le centre ville.

Futur

  • Il est prévu, comme mentionné plus haut, un raccordement entre la D944 et l'A34, qui ne sera pas réalisé avant la prochaine décennie (cf. la page de la D944).
  • Enfin, il a été évoqué la réalisation d'un barreau Tinqueux - Bezannes ainsi qu'une voie de liaison entre la Traversée Urbaine et la zone industrielle Colbert.

Itinéraire

(dans le sens Reims-Épernay)

  • D951 (51)
    • Carrefour giratoire  Place des Droits de l'Homme
    • Vers Épernay : 2 voies, vers Reims-Centre : 3 voies
      • Airedeservice.png (vers Reims-Centre, TOTAL)
    • Feux tricolores   Échangeur avec A4
    • Passage à 2x3 voies
    •  Sortie   Les Châtillons
    • Passage à 2x2 voies
    •  Sortie   Centre Hospitalier (=> Épernay) / Lycée Murigny (=> Reims-Centre)
      • Airedeservice.png (vers Épernay, BP)
    • Carrefour giratoire  Croix-Rouge, Murigny
    • Carrefour giratoire  Bezannes TGV
    • Entrée sur la commune de Champfleury et pont sur la LGV Est Européenne
    • Carrefour giratoire  Champfleury Centre Commercial (fin provisoire)

À terme, la route sera aménagée entièrement en 2x2 voies jusqu'à Épernay.

Traversée de Reims

  • De l'A4 à l'A34 ; section gratuite concédée à la Sanef.
  • Fin d'autoroute A4 E46
  • Début d'autoroute A344 E46
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites et à péage Échangeur entre A4 et A344  : Paris | Château-Thierry || vers A5 (Lyon) | Strasbourg | Metz | Nancy | Châlons-en-Champagne E50
    •  Péage.png Gare de péage de Thillois 
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A344 et A26 nord  : Bruxelles | Lille | Calais | Laon | Reims-La Neuvillette | Z.I. Colbert E17 (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie gratuite 22  (Tinqueux) N31 E46 : Villes desservies : Soissons, Fismes, Tinqueux
      • Radar Vitesse : 110 km/h  (sens Strasbourg > Paris)
    •  Sortie gratuite 23  (Reims-centre) : Villes desservies : Reims-centre, Aéroport Reims - Champagne, Centre des Congrès
    •  Sortie gratuite 24  (Cathédrale) : Villes desservies : Cathédrale, Complexe sportif
      • Radar Vitesse : 110 km/h  (sens Paris > Strasbourg)
    •  Sortie gratuite 25  (Reims-Saint-Rémi) D951 (51) : Villes desservies : Epernay, Reims-Saint-Rémi, Centre hospitalier, Gare ferroviaire Champagne-Ardenne TGV
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A344 et A34  : Charleville-Mézières | Châlons-en-Champagne par RD | Reims-Farman-Pompelle E46 +  Sortie gratuite 26  (Cormontreuil) : Ville desservie : Cormontreuil
  • Fin d'autoroute A344 E46
  • Début d'autoroute A34 E46
    •  Péage.png Gare de péage de Taissy 
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites et à péage Échangeur entre A34 et A4  : Paris | Château-Thierry || vers A5 (Lyon) | Strasbourg | Metz | Nancy | Châlons-en-Champagne E17 E50
  • Fin d'autoroute A34 E46
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie.svg
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade.png
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue.png
Sortie d'une autoroute à péage en service.
Pont.png
Pont.
Sortie verte.png
Sortie d'une autoroute gratuite en service.
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Tunnel.
Sortie jaune.svg
Sortie en construction.
CE7.gif
Aire de repos.
Sortie rouge.svg
Sortie fermée.
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Aire de service.
Echangeur noir.svg
Échangeur entre 2 voies non autoroutières.
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Radar automatique.
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Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.
Logo Gare.svg
Gare.
Echangeur vert.svg
Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.
Logo Aeroport.svg
Aéroport.
Echangeur bleu vert.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.
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Col.
Echangeur bleu jaune.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.
B14 90.gif
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune.png
Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.
Pente.gif
Pente dangereuse.
C207.gif
Début d'une autoroute.
A18.gif
Route à double sens.
C208.gif
Fin d'une autoroute.
A17.gif
Feux tricolores.
C107.gif
Début d'une voie express.
AB25.gif
Carrefour giratoire.
C108.gif
Fin d'une voie express.
AB6.gif
Route prioritaire.
C29a.gif
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2.gif
Route prioritaire ponctuellement.
C29b.gif
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information.svg
Limites de départements et/ou de régions.
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