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Présentation[]

  • La rocade de Millau est une voie de contournement qui enserre l'agglomération par le Nord et l'Est en deux sections distinctes :
    • Au Nord, un boulevard urbain serpentant entre des espaces récemment urbanisés. Cette courte liaison a connu une histoire complexe. Initialement construite en tant que voie communale, elle est classée dans la voirie nationale le 12 février 2004 comme déviation de la RN9. En effet, il était prévu d'intégrer ce tronçon dans l’itinéraire de substitution gratuit au Viaduc de Millau. Cette section est cependant déclassée le 1er janvier 2006 et intégrée à la D911.
    • A l'Est, une déviation urbaine construite pour décharger le centre-ville de Millau dans l'attente de la réalisation de l'A75. Ce secteur était célèbre pour ses bouchons interminables (de l'ordre de 20 km l'été) causés par les carrefours giratoires de la rocade, associés au feu d'Aguessac. Il est à noter que de nouveaux giratoires ont été construits sur la rocade au cours de la décennie 2010, ce qui nuit à la lisibilité de l'itinéraire.
  • Les deux sections de la rocade auraient dû être reliées. Cependant, ce projet a été abandonné en 1988 lorsqu'il a été décidé de créer l'autoroute A75 avec un tracé à l'Ouest de l'agglomération.

Localisation[]

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Légende de la carte ou du tableau
En jaune Tracé réalisé.
En vert Tracé abandonné.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Historique[]

Rocade Nord[]

  • xx xx 1986 : Section D911-Ouest - Route de Prignolles à Solanes
  • xx 04 1990 : Section Route de Prignolles à Solanes - Rond-point du Puech d'Andan
  • xx xx 1995 : Section Rond-point du Puech d'Andan - D809-Nord

Rocade Est[]

  • xx xx 1978 : Section D809-Nord - Avenue Gambetta (sens Sud-Nord)
  • xx xx 1981 : Section D809-Nord - Avenue Gambetta (sens Nord-Sud)
  • xx 06 1990 : Section Avenue Gambetta - D809-Sud
Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Itinéraire[]

Rocade Nord[]

  • Aveyron (12) - D911
    • Carrefour giratoire  D911 Millau-Centre, Micropolis, Pont-de-Salars, Rodez, Mende, Clermont-Ferrand
    • Carrefour giratoire  Z.A.C. Cap du Crès
    • Route non-prioritaire Rue du Vivier
    • Route non-prioritaire Rue Marcel Pagnol
    • Carrefour giratoire  D809 Millau-Centre, Aguessac, Gorges du Tarn, Meyrueis

Rocade Est[]

  • Aveyron (12) - D809
    • Carrefour giratoire  D809 Millau-Centre, Aguessac, Rodez, Clermont-Ferrand
    • Route non-prioritaire Impasse Jules Merviel
    • Route non-prioritaire Stade
    • Route non-prioritaire Rue Lucien Costes
    • Route non-prioritaire Rue de la Paulèle
    • Carrefour giratoire  D991 Millau-Centre, Gorges de la Dourbie
    • Carrefour giratoire  Rue du Champ du Prieur
    • Carrefour giratoire  Rue de la Saunerie
    • Carrefour giratoire  D809 La Cavalerie, Lodève, Montpellier, Béziers, D992 Millau-Centre, Roquefort, Saint-Affrique, VC La Gaufresenque
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.
Pont
Pont.
Sortie verte
Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.
Tunnel
Tunnel.
Sortie jaune
Sortie en construction.
CE7
Aire de repos.
Sortie rouge
Sortie fermée.
CE15a
Aire de service.
Echangeur noir
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.
Radar
Radar automatique.
Echangeur bleu
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.
Logo Gare
Gare.
Echangeur vert
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.
Logo Aeroport
Aéroport.
Echangeur bleu vert
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.
Col
Col.
Echangeur bleu jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.
B14 90
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.
Pente
Pente dangereuse.
C207
Début d'une autoroute.
A18
Route à double sens.
C208
Fin d'une autoroute.
A17
Feux tricolores.
C107
Début d'une voie express.
AB25
Carrefour giratoire.
C108
Fin d'une voie express.
AB6
Route prioritaire.
C29a
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2
Route prioritaire ponctuellement.
C29b
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information
Limites de départements et/ou de régions.
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